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高速船舶智能化改造加裝

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-10

小豚智能在交流會(huì)上發(fā)布了自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT”,該系統(tǒng)能為船舶提供一個(gè)智能化的船舶交互和駕駛平臺(tái),包括執(zhí)行層、控制層、規(guī)劃層、感知層、人機(jī)交互系統(tǒng)等。并且具備了模塊化部署能力,通過(guò)搭配不同的模塊可構(gòu)成標(biāo)配和高配的系統(tǒng)。本著“創(chuàng)新,務(wù)實(shí),開(kāi)放,擔(dān)當(dāng)”的企業(yè)文化,結(jié)合公司與時(shí)俱進(jìn)的管理和創(chuàng)新理念,“助力全球無(wú)人(船)智能技術(shù),讓人類生活更美好!”。如今,走進(jìn)小豚智能的辦公新址,辦公區(qū)域整潔寬闊,墻上掛滿了許許多多的獎(jiǎng)杯和專利證書(shū),展示廳擺放的全自主無(wú)人艇和安防系列產(chǎn)品引人注目。當(dāng)前,該公司自主研發(fā)的無(wú)人艇平臺(tái)系列產(chǎn)品和技術(shù)已在安防、船舶、教育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。其中,多款功能部件填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)無(wú)人技術(shù)領(lǐng)域空白。創(chuàng)新資源助力***布局無(wú)人技術(shù)前沿領(lǐng)域據(jù)了解,公司目前已順利完成天使輪融資,今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額達(dá)一千萬(wàn)元。無(wú)人船艇接下來(lái),公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才,擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模,同時(shí)圍繞功能領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā),加快布局無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等無(wú)人技術(shù)前沿領(lǐng)域。耿濤在《船舶輔助駕駛系統(tǒng)》的報(bào)告中提出智能輔助駕駛的Cyberpilot解決方案。高速船舶智能化改造加裝

高速船舶智能化改造加裝,船舶智能化改造

船舶智能化改造將呈現(xiàn)出更加廣闊的發(fā)展前景。隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新,未來(lái)船舶將更加智能化、自動(dòng)化和環(huán)保化。我們可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)的船舶將具備更強(qiáng)的自主決策能力,能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況和突發(fā)事件。同時(shí),船舶的能源利用將更加高效環(huán)保,通過(guò)采用新能源和節(jié)能技術(shù),實(shí)現(xiàn)低碳、零排放的目標(biāo)。此外,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)的廣泛應(yīng)用,未來(lái)的船舶還將實(shí)現(xiàn)與其他交通工具的互聯(lián)互通,構(gòu)建更加智能、高效的水上交通網(wǎng)絡(luò)。這些未來(lái)展望不僅展現(xiàn)了船舶智能化改造的巨大潛力,也為航運(yùn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展指明了方向。質(zhì)量船舶智能化改造操作在公司重要、成員和設(shè)計(jì)施工團(tuán)隊(duì)的見(jiàn)證下,順利舉行了小豚智能車間裝修工程開(kāi)工儀式。

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船舶智能化改造對(duì)于提升航運(yùn)業(yè)效率具有明顯作用。通過(guò)引入先進(jìn)的智能系統(tǒng)和設(shè)備,智能化船舶能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)航行過(guò)程的精確控制,優(yōu)化航行路線,減少不必要的航行時(shí)間和能源消耗。同時(shí),智能化改造還能夠提升船舶的貨物管理能力,實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸和精確定位,提高貨物運(yùn)輸?shù)男?。此外,智能化改造還能夠加強(qiáng)船舶與岸基設(shè)施之間的協(xié)同作業(yè),實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享和資源的優(yōu)化配置,進(jìn)一步提升航運(yùn)業(yè)的整體效率。這些效率提升不僅有助于降低航運(yùn)成本,提高盈利能力,也為航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

5月27日,由清華大學(xué)公共管理學(xué)院院長(zhǎng)助理、跨界創(chuàng)新研究中心主任劉輝帶隊(duì),清華大學(xué)科研院所骨干創(chuàng)新能力培訓(xùn)研修班一行40余人蒞臨小豚智能調(diào)研交流和專題學(xué)習(xí)。上午,小豚智能總經(jīng)理耿濤博士為研修班作《人工智能與水上無(wú)人駕駛》專題報(bào)告;下午,研修班現(xiàn)場(chǎng)參觀了小豚智能研發(fā)基地,了解無(wú)人船相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用情況。耿濤博士作《人工智能與水上無(wú)人駕駛》專題報(bào)告,講述無(wú)人艇發(fā)展歷程并結(jié)合廣東省人工智能當(dāng)前應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展提出見(jiàn)解,小豚智能副總王貽輝向研修班學(xué)員介紹無(wú)人船**功能部件、無(wú)人船巡邏執(zhí)勤(遠(yuǎn)程操控)應(yīng)用場(chǎng)景等。小豚船舶智能化改造,實(shí)現(xiàn)了多尺度多種類船舶的無(wú)人化快速部署。

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央視《東方時(shí)空》探秘松山湖科學(xué)城,小豚智能作為松山湖引進(jìn)的“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”孵化出來(lái)的創(chuàng)新型企業(yè),亮相央視。11月22日,GUSC2023無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)在廣東珠海啟幕,大會(huì)由中國(guó)航空學(xué)會(huì)、珠海市人民**聯(lián)合主辦,是集“會(huì)、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式,以國(guó)際性、專業(yè)性、無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為主要特征的科技盛會(huì)。大會(huì)舉辦了“無(wú)人戰(zhàn)法一第二屆全國(guó)無(wú)人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練“無(wú)人系統(tǒng)之夜”等系列活動(dòng)。小豚智能作為水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商,亮相本屆大會(huì),參與了大會(huì)舉辦的“無(wú)人戰(zhàn)法一全國(guó)無(wú)人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練“無(wú)人系統(tǒng)燈光秀”等活動(dòng),展示了自主研發(fā)的水域巡邏無(wú)人船、水上移動(dòng)展示無(wú)人船等產(chǎn)品為水域巡邏、安防執(zhí)勤、文旅演藝等行業(yè)應(yīng)用提供了一站式解決方案,并在“無(wú)人系統(tǒng)之夜”中獲第四屆無(wú)人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎(jiǎng)。東莞小豚智能技術(shù)有限公司無(wú)人艇現(xiàn)場(chǎng)展示,船舶智能化改造自主無(wú)人艇機(jī)集群跨域協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目。河?xùn)|區(qū)水下機(jī)器人船舶智能化改造

全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)獲批廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),隨后在工研院的引進(jìn)下,到松山湖開(kāi)啟創(chuàng)業(yè)之旅。高速船舶智能化改造加裝

小豚行業(yè)解決方案旨在服務(wù)好無(wú)人船上、下游產(chǎn)業(yè),為構(gòu)建一個(gè)生態(tài)健康發(fā)展的無(wú)人船產(chǎn)業(yè)盡綿薄之力。小豚智能研發(fā)的無(wú)人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)已在教育、環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,同國(guó)內(nèi)外zm高校、科研院所在相關(guān)領(lǐng)域開(kāi)展商業(yè)合作。無(wú)人船艇小豚給用戶提供的一站式行業(yè)解決方案,可以通過(guò)配置不同的小豚hx功能部件和標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái),能夠給水環(huán)境監(jiān)測(cè)采樣、水文流量測(cè)量、水上水下地形測(cè)繪、水面保潔、海洋科考調(diào)查以及水上安防巡邏等領(lǐng)域的行業(yè)用戶提供智能化、多樣化、平臺(tái)化、集群化及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等的部分或整套的一站式應(yīng)用解決方案。公司研發(fā)的全自主無(wú)人船、多艇協(xié)同、機(jī)艇協(xié)同成果,被ZY人民ZF網(wǎng)站、GF部網(wǎng)站、央視新聞、jfj報(bào)、新華社等媒體報(bào)道。高速船舶智能化改造加裝