為無(wú)人船運(yùn)動(dòng)決策與控制、自身狀態(tài)監(jiān)測(cè)提供必要的數(shù)據(jù)源及硬件、接口支持;4、控制分系統(tǒng)：包括控制系統(tǒng)硬件和軟件，是無(wú)人船的“大腦”，通過(guò)全船的感知及控制設(shè)備，為無(wú)人船處理、分析外部空間及內(nèi)部環(huán)境信息，并根據(jù)控制算法實(shí)現(xiàn)自主航行、自主避障等功能無(wú)人船艇其中，平臺(tái)系統(tǒng)各分系統(tǒng)定義如下：1、平臺(tái)本體分系統(tǒng)：包括船體設(shè)計(jì)與布置、材料與結(jié)構(gòu)以及平臺(tái)機(jī)械，是無(wú)人船較基本的組成部分，為整個(gè)系統(tǒng)提供浮力、布置空間、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及必要的防護(hù)條件;2、動(dòng)/能分系統(tǒng)：包括推進(jìn)系統(tǒng)和電源供給系統(tǒng)，為無(wú)人船提供必要的水面機(jī)動(dòng)能力，并為控制系統(tǒng)和任務(wù)載荷系統(tǒng)等提供電力支持;3、感知分系統(tǒng)：包括定位導(dǎo)航系統(tǒng)、外部環(huán)境感知系統(tǒng)和平臺(tái)狀態(tài)感知系統(tǒng)，耿濤團(tuán)隊(duì)獲批了“廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心”及“東莞市全自主無(wú)人艇重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。廣東船舶智能化改造工廠直銷

船舶智能化改造是航運(yùn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要推動(dòng)力。通過(guò)引入數(shù)字化技術(shù)，智能化船舶實(shí)現(xiàn)了與岸基設(shè)施的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，推動(dòng)了航運(yùn)業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展。數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用使得船舶運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)得以實(shí)時(shí)采集、傳輸和分析，為航運(yùn)企業(yè)提供了更加準(zhǔn)確、多面的決策支持。同時(shí)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型還推動(dòng)了航運(yùn)業(yè)與其他行業(yè)的深度融合，如物流、電商等，為航運(yùn)業(yè)帶來(lái)了全新的商業(yè)模式和發(fā)展機(jī)遇。通過(guò)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，航運(yùn)業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代智能模式的跨越。廣東船舶智能化改造工廠直銷船舶智能化改造，小豚智能利用混合式通訊和智能化控制等技術(shù)手段，構(gòu)建船舶數(shù)據(jù)流動(dòng)的基礎(chǔ)架構(gòu)。

央視《東方時(shí)空》探秘松山湖科學(xué)城，小豚智能作為松山湖引進(jìn)的“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”孵化出來(lái)的創(chuàng)新型企業(yè)，亮相央視。11月22日，GUSC2023無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)在廣東珠海啟幕，大會(huì)由中國(guó)航空學(xué)會(huì)、珠海市人民**聯(lián)合主辦，是集“會(huì)、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式，以國(guó)際性、專業(yè)性、無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為主要特征的科技盛會(huì)。大會(huì)舉辦了“無(wú)人戰(zhàn)法一第二屆全國(guó)無(wú)人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練“無(wú)人系統(tǒng)之夜”等系列活動(dòng)。小豚智能作為水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商，亮相本屆大會(huì)，參與了大會(huì)舉辦的“無(wú)人戰(zhàn)法一全國(guó)無(wú)人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練“無(wú)人系統(tǒng)燈光秀”等活動(dòng)，展示了自主研發(fā)的水域巡邏無(wú)人船、水上移動(dòng)展示無(wú)人船等產(chǎn)品為水域巡邏、安防執(zhí)勤、文旅演藝等行業(yè)應(yīng)用提供了一站式解決方案，并在“無(wú)人系統(tǒng)之夜”中獲第四屆無(wú)人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎(jiǎng)。

船舶智能化改造也促進(jìn)了航運(yùn)業(yè)與環(huán)保的深度融合。智能船舶通過(guò)采用清潔能源、優(yōu)化航行路線和降低能源消耗等手段，能夠明顯減少污染物的排放，降低對(duì)環(huán)境的影響。此外，智能船舶還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)船舶廢物的有效管理和處理，減少垃圾和污水的排放，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境。因此，船舶智能化改造不僅提高了航運(yùn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)效益，也為其在環(huán)保領(lǐng)域的發(fā)展提供了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 公司總經(jīng)理耿濤帶領(lǐng)公司各部門負(fù)責(zé)人共同參加了這個(gè)新里程碑的重要儀式。

船舶智能化改造將呈現(xiàn)更加廣闊的發(fā)展前景。隨著科技的持續(xù)進(jìn)步和應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，智能化船舶將變得更加智能、高效、環(huán)保和安全。未來(lái)的智能化船舶將能夠?qū)崿F(xiàn)更加精確的航行控制和貨物管理，提供更加個(gè)性化、高質(zhì)量的服務(wù)。同時(shí)，智能化改造還將推動(dòng)航運(yùn)業(yè)與其他領(lǐng)域的深度融合，形成更加智能化、高效化的交通運(yùn)輸體系。在全球化和數(shù)字化的大背景下，船舶智能化改造將為航運(yùn)業(yè)帶來(lái)更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)向著更加智能化、綠色化的方向發(fā)展。我們有理由相信，未來(lái)的航運(yùn)業(yè)將在智能化改造的推動(dòng)下迎來(lái)更加美好的明天。東莞小豚智能總經(jīng)理耿濤在《船舶輔助駕駛系統(tǒng)》的報(bào)告中介紹了海洋開發(fā)、船舶的智能化和綠色化。昌平區(qū)船舶智能化改造咨詢問(wèn)價(jià)

2021年，小豚智能一舉斬獲年度廣東省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。廣東船舶智能化改造工廠直銷

船舶智能化改造，正以其深遠(yuǎn)的影響力，帶領(lǐng)著航運(yùn)業(yè)走向革新的新紀(jì)元。在科技的推動(dòng)下，傳統(tǒng)船舶的局限性日益顯現(xiàn)，而智能化改造則為航運(yùn)業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。通過(guò)集成先進(jìn)的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，智能化船舶得以更精確地感知外部環(huán)境，預(yù)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)，并作出快速而準(zhǔn)確的響應(yīng)。這不僅明顯提升了船舶的安全性和運(yùn)營(yíng)效率，更在降低成本、優(yōu)化資源配置等方面展現(xiàn)出巨大的潛力。隨著智能化改造的深入推進(jìn)，航運(yùn)業(yè)將迎來(lái)更加高效、環(huán)保、智能的新時(shí)代，為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。廣東船舶智能化改造工廠直銷