為無人船運動決策與控制、自身狀態(tài)監(jiān)測提供必要的數(shù)據(jù)源及硬件、接口支持;4、控制分系統(tǒng):包括控制系統(tǒng)硬件和軟件,是無人船的“大腦”,通過全船的感知及控制設(shè)備,為無人船處理、分析外部空間及內(nèi)部環(huán)境信息,并根據(jù)控制算法實現(xiàn)自主航行、自主避障等功能無人船艇其中,平臺系統(tǒng)各分系統(tǒng)定義如下:1、平臺本體分系統(tǒng):包括船體設(shè)計與布置、材料與結(jié)構(gòu)以及平臺機械,是無人船較基本的組成部分,為整個系統(tǒng)提供浮力、布置空間、執(zhí)行機構(gòu)以及必要的防護條件;2、動/能分系統(tǒng):包括推進系統(tǒng)和電源供給系統(tǒng),為無人船提供必要的水面機動能力,并為控制系統(tǒng)和任務(wù)載荷系統(tǒng)等提供電力支持;3、感知分系統(tǒng):包括定位導(dǎo)航系統(tǒng)、外部環(huán)境感知系統(tǒng)和平臺狀態(tài)感知系統(tǒng),耿濤團隊獲批了“廣東省全自主無人艇工程技術(shù)研究中心”及“東莞市全自主無人艇重點實驗室”。廣東船舶智能化改造工廠直銷
船舶智能化改造是航運業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要推動力。通過引入數(shù)字化技術(shù),智能化船舶實現(xiàn)了與岸基設(shè)施的實時數(shù)據(jù)交互,推動了航運業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展。數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用使得船舶運營數(shù)據(jù)得以實時采集、傳輸和分析,為航運企業(yè)提供了更加準確、多面的決策支持。同時,數(shù)字化轉(zhuǎn)型還推動了航運業(yè)與其他行業(yè)的深度融合,如物流、電商等,為航運業(yè)帶來了全新的商業(yè)模式和發(fā)展機遇。通過智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,航運業(yè)正逐步實現(xiàn)從傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代智能模式的跨越。廣東船舶智能化改造工廠直銷船舶智能化改造,小豚智能利用混合式通訊和智能化控制等技術(shù)手段,構(gòu)建船舶數(shù)據(jù)流動的基礎(chǔ)架構(gòu)。
央視《東方時空》探秘松山湖科學(xué)城,小豚智能作為松山湖引進的“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團隊”孵化出來的創(chuàng)新型企業(yè),亮相央視。11月22日,GUSC2023無人系統(tǒng)大會在廣東珠海啟幕,大會由中國航空學(xué)會、珠海市人民**聯(lián)合主辦,是集“會、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式,以國際性、專業(yè)性、無人系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為主要特征的科技盛會。大會舉辦了“無人戰(zhàn)法一第二屆全國無人系統(tǒng)實景應(yīng)用演練“無人系統(tǒng)之夜”等系列活動。小豚智能作為水面無人駕駛一站式解決方案提供商,亮相本屆大會,參與了大會舉辦的“無人戰(zhàn)法一全國無人系統(tǒng)實景應(yīng)用演練“無人系統(tǒng)燈光秀”等活動,展示了自主研發(fā)的水域巡邏無人船、水上移動展示無人船等產(chǎn)品為水域巡邏、安防執(zhí)勤、文旅演藝等行業(yè)應(yīng)用提供了一站式解決方案,并在“無人系統(tǒng)之夜”中獲第四屆無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎。
在船舶智能化改造的過程中,數(shù)據(jù)安全和隱私保護成為了不可忽視的問題。隨著船舶信息化程度的提高,大量的航行數(shù)據(jù)、貨物信息和船員信息等敏感數(shù)據(jù)需要在網(wǎng)絡(luò)上進行傳輸和處理。如果這些數(shù)據(jù)被非法獲取或濫用,將會對船舶的安全運營和船員的隱私造成嚴重威脅。因此,在船舶智能化改造中,必須加強對數(shù)據(jù)安全和隱私保護的重視,采取有效的技術(shù)手段和管理措施來保障數(shù)據(jù)的機密性、完整性和可用性。船舶智能化改造也促進了航運業(yè)與環(huán)保的深度融合。智能船舶通過采用清潔能源、優(yōu)化航行路線和降低能源消耗等手段,能夠明顯減少污染物的排放,降低對環(huán)境的影響。此外,智能船舶還能夠?qū)崿F(xiàn)對船舶廢物的有效管理和處理,減少垃圾和污水的排放,保護海洋生態(tài)環(huán)境。因此,船舶智能化改造不僅提高了航運業(yè)的運營效率和經(jīng)濟效益,也為其在環(huán)保領(lǐng)域的發(fā)展提供了新的機遇和挑戰(zhàn)。 公司總經(jīng)理耿濤帶領(lǐng)公司各部門負責(zé)人共同參加了這個新里程碑的重要儀式。
船舶智能化改造將呈現(xiàn)更加廣闊的發(fā)展前景。隨著科技的持續(xù)進步和應(yīng)用范圍的不斷擴大,智能化船舶將變得更加智能、高效、環(huán)保和安全。未來的智能化船舶將能夠?qū)崿F(xiàn)更加精確的航行控制和貨物管理,提供更加個性化、高質(zhì)量的服務(wù)。同時,智能化改造還將推動航運業(yè)與其他領(lǐng)域的深度融合,形成更加智能化、高效化的交通運輸體系。在全球化和數(shù)字化的大背景下,船舶智能化改造將為航運業(yè)帶來更多的機遇和挑戰(zhàn),推動航運業(yè)向著更加智能化、綠色化的方向發(fā)展。我們有理由相信,未來的航運業(yè)將在智能化改造的推動下迎來更加美好的明天。東莞小豚智能總經(jīng)理耿濤在《船舶輔助駕駛系統(tǒng)》的報告中介紹了海洋開發(fā)、船舶的智能化和綠色化。昌平區(qū)船舶智能化改造咨詢問價
2021年,小豚智能一舉斬獲年度廣東省技術(shù)發(fā)明獎一等獎。廣東船舶智能化改造工廠直銷
船舶智能化改造,正以其深遠的影響力,帶領(lǐng)著航運業(yè)走向革新的新紀元。在科技的推動下,傳統(tǒng)船舶的局限性日益顯現(xiàn),而智能化改造則為航運業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇。通過集成先進的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù),智能化船舶得以更精確地感知外部環(huán)境,預(yù)測潛在風(fēng)險,并作出快速而準確的響應(yīng)。這不僅明顯提升了船舶的安全性和運營效率,更在降低成本、優(yōu)化資源配置等方面展現(xiàn)出巨大的潛力。隨著智能化改造的深入推進,航運業(yè)將迎來更加高效、環(huán)保、智能的新時代,為全球經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。廣東船舶智能化改造工廠直銷