船舶智能化改造中,智能能效管理系統(tǒng)也是不可忽視的一環(huán)。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測船舶的能源消耗和排放情況,根據(jù)航行任務(wù)和環(huán)境條件自動調(diào)整船舶的運(yùn)行狀態(tài),實現(xiàn)節(jié)能減排。例如,在風(fēng)力較強(qiáng)時,智能能效管理系統(tǒng)可以自動調(diào)整船舶的航行速度和航向,利用風(fēng)力輔助航行,減少燃油消耗;在需要快速穿越復(fù)雜海域時,系統(tǒng)則會自動優(yōu)化船舶的動力系統(tǒng)配置,提高航行效率。通過智能能效管理系統(tǒng)的應(yīng)用,船舶在保證航行安全的同時,也能夠?qū)崿F(xiàn)綠色環(huán)保的目標(biāo)。 在公司重要成員和設(shè)計施工團(tuán)隊的見證下,順利舉行了小豚智能車間裝修工程開工儀式。薊州區(qū)智能船舶智能化改造
為無人船運(yùn)動決策與控制、自身狀態(tài)監(jiān)測提供必要的數(shù)據(jù)源及硬件、接口支持;4、控制分系統(tǒng):包括控制系統(tǒng)硬件和軟件,是無人船的“大腦”,通過全船的感知及控制設(shè)備,為無人船處理、分析外部空間及內(nèi)部環(huán)境信息,并根據(jù)控制算法實現(xiàn)自主航行、自主避障等功能無人船艇其中,平臺系統(tǒng)各分系統(tǒng)定義如下:1、平臺本體分系統(tǒng):包括船體設(shè)計與布置、材料與結(jié)構(gòu)以及平臺機(jī)械,是無人船較基本的組成部分,為整個系統(tǒng)提供浮力、布置空間、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及必要的防護(hù)條件;2、動/能分系統(tǒng):包括推進(jìn)系統(tǒng)和電源供給系統(tǒng),為無人船提供必要的水面機(jī)動能力,并為控制系統(tǒng)和任務(wù)載荷系統(tǒng)等提供電力支持;3、感知分系統(tǒng):包括定位導(dǎo)航系統(tǒng)、外部環(huán)境感知系統(tǒng)和平臺狀態(tài)感知系統(tǒng),山西船舶智能化改造優(yōu)勢支撐一批行業(yè)企業(yè)形成小豚智測、小豚安防等應(yīng)用解決方案。
船舶智能化改造是當(dāng)代航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。傳統(tǒng)的船舶管理模式已難以滿足現(xiàn)代航運(yùn)的需求,其效率低下、人為因素干擾大等問題日益凸顯。智能化改造能夠提升船舶的自主決策能力,減少人為失誤,確保航行安全。同時,智能化改造還能夠優(yōu)化船舶運(yùn)營流程,提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)營成本。此外,隨著環(huán)保意識的增強(qiáng),智能化改造還有助于降低船舶能耗和排放,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。因此,船舶智能化改造不僅是航運(yùn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求,也是應(yīng)對外部環(huán)境變化的重要舉措。
小豚智能突破了無人船動力、感知、控制、交互等關(guān)鍵技術(shù),自主研發(fā)了小豚動力、小豚智控以及小豚智訊系列等**部件,開發(fā)了河豚、江豚、海豚系列標(biāo)準(zhǔn)平臺,成功應(yīng)用在*****、安防巡邏、水上運(yùn)輸、水產(chǎn)養(yǎng)殖、科技文旅、休閑旅游等領(lǐng)域。為了響應(yīng)國家產(chǎn)教融合的發(fā)展戰(zhàn)略,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)與教育的深度合作,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)步,小豚智能在創(chuàng)立之初就成立了教育事業(yè)部,這四年當(dāng)中,我們和二十幾所高校密切合作,取得了豐碩的產(chǎn)教融合成果。感謝所有合作高校一路走來的提攜和支持,我們一定不忘初心,繼續(xù)砥礪前行。
公司相關(guān)負(fù)責(zé)人就大家關(guān)心的問題一一進(jìn)行解答, 不少媒體記者還現(xiàn)場體驗了該公司無人船遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)。
船舶智能化改造,正以其深遠(yuǎn)的影響力,帶領(lǐng)著航運(yùn)業(yè)走向革新的新紀(jì)元。在科技的推動下,傳統(tǒng)船舶的局限性日益顯現(xiàn),而智能化改造則為航運(yùn)業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。通過集成先進(jìn)的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù),智能化船舶得以更精確地感知外部環(huán)境,預(yù)測潛在風(fēng)險,并作出快速而準(zhǔn)確的響應(yīng)。這不僅明顯提升了船舶的安全性和運(yùn)營效率,更在降低成本、優(yōu)化資源配置等方面展現(xiàn)出巨大的潛力。隨著智能化改造的深入推進(jìn),航運(yùn)業(yè)將迎來更加高效、環(huán)保、智能的新時代,為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。東莞小豚智能總經(jīng)理耿濤在《船舶輔助駕駛系統(tǒng)》的報告中提出智能輔助駕駛的Cyberpilot解決方案。廣西船舶智能化改造現(xiàn)價
船舶智能化改造助力全球無人(船)智能技術(shù),讓人類生活更美好!薊州區(qū)智能船舶智能化改造
5月27日,由清華大學(xué)公共管理學(xué)院院長助理、跨界創(chuàng)新研究中心主任劉輝帶隊,清華大學(xué)科研院所骨干創(chuàng)新能力培訓(xùn)研修班一行40余人蒞臨小豚智能調(diào)研交流和專題學(xué)習(xí)。上午,小豚智能總經(jīng)理耿濤博士為研修班作《人工智能與水上無人駕駛》專題報告;下午,研修班現(xiàn)場參觀了小豚智能研發(fā)基地,了解無人船相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用情況。耿濤博士作《人工智能與水上無人駕駛》專題報告,講述無人艇發(fā)展歷程并結(jié)合廣東省人工智能當(dāng)前應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展提出見解,小豚智能副總王貽輝向研修班學(xué)員介紹無人船**功能部件、無人船巡邏執(zhí)勤(遠(yuǎn)程操控)應(yīng)用場景等。薊州區(qū)智能船舶智能化改造