松山湖天使投資基金首批意向簽約的4個項目分別是東莞清芯半導體科技有限公司、中紫半導體科技（東莞）有限公司、東莞小豚智能技術(shù)有限公司和東莞廣達智能科技有限公司。目前清芯半導體、中紫半導體、小豚智能三家企業(yè)已入駐松山湖國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)。未來，科創(chuàng)金融集團將通過股權(quán)投資、“一攬子”投后賦能等服務(wù)方式扶持被投企業(yè)實現(xiàn)快速成長，形成示范效應(yīng)，助推促進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目落戶松山湖。目前科創(chuàng)金融集團及下屬基金管理公司承接及參與管理的基金共計9支，認繳總規(guī)模逾43億元。如東莞倍增計劃產(chǎn)業(yè)并購母基金、東莞紅土創(chuàng)業(yè)投資基金，東莞中科中廣投資基金。圍繞新一代信息技術(shù)、新材料、裝備制造等重點領(lǐng)域開展股權(quán)投資業(yè)務(wù)，累計已投入28個項目，投資金額逾15億元。小豚船舶智能化改造幫助養(yǎng)殖企業(yè)及時掌握養(yǎng)殖情況，并進行科學的養(yǎng)殖管理和決策。上海拋料無人船定制

例如，無人船艇可以用于海上風電場的運維和管理，也可以用于海底油氣田的開發(fā)和監(jiān)測等。四、水上娛樂和旅游水上娛樂和旅游也是無人船艇的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。例如，無人船艇可以用于水上運動比賽的裁判和安全保障，也可以用于旅游景區(qū)的觀光和游覽等。智能化和自主化的推進隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，無人船艇的智能化和自主化水平也將得到不斷提高。未來，無人船艇將會更加智能化，能夠更好地適應(yīng)各種復雜環(huán)境和條件，實現(xiàn)更加高效、安全、可靠的應(yīng)用。湖南自動投料無人船供應(yīng)鏈2021年，小豚智能獲年度廣東省技術(shù)發(fā)明獎一等獎，是東莞近10年來獲得該獎項。船舶智能化改造。

隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等通信技術(shù)的不斷發(fā)展，無人船的通信能力和數(shù)據(jù)處理能力得到了明顯提升。高速、低延遲的通信網(wǎng)絡(luò)使得無人船能夠?qū)崟r傳輸大量數(shù)據(jù)，實現(xiàn)遠程監(jiān)控和控制。這使得指揮官能夠?qū)崟r了解無人船的航行狀態(tài)、任務(wù)執(zhí)行情況和環(huán)境信息，從而做出更加準確的決策。同時，大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的應(yīng)用也使得無人船能夠更好地處理和分析數(shù)據(jù)。通過對大量數(shù)據(jù)的挖掘和分析，無人船可以預(yù)測海洋環(huán)境的變化趨勢、評估潛在風險并提前采取應(yīng)對措施。這些技術(shù)的融合將推動無人船向更加智能化、自主化的方向發(fā)展，提高其在各個領(lǐng)域的應(yīng)用效果和價值。

無人船在海洋資源開發(fā)方面也展現(xiàn)出了廣闊的應(yīng)用前景。海洋蘊藏著豐富的石油、天然氣、礦產(chǎn)等資源，但由于海洋環(huán)境的復雜性和不確定性，傳統(tǒng)的資源開發(fā)方式面臨著巨大的挑戰(zhàn)。而無人船可以通過搭載先進的探測設(shè)備和工具，對海洋資源進行高精度、高效率的探測和開發(fā)。無人船可以在深海、遠海等難以到達的區(qū)域進行作業(yè)，提高了資源開發(fā)的效率和安全性。此外，無人船還可以用于海底管道的巡檢和維護等任務(wù)，為海洋資源的可持續(xù)利用提供有力保障。 船舶智能化改造，小豚智能研制具備多源異構(gòu)信息采集功能的智能網(wǎng)關(guān)裝置。

盡管無人船在多個領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的潛力和優(yōu)勢，但在實際應(yīng)用中仍面臨一些挑戰(zhàn)和問題。首先，無人船的續(xù)航能力仍然有限，需要不斷研發(fā)新的能源技術(shù)和電池技術(shù)來延長其續(xù)航時間。其次，無人船的自主導航精度也需要進一步提高，以確保其在復雜海洋環(huán)境中的穩(wěn)定性和可靠性。此外，無人船的安全性和可靠性也是需要考慮的重要因素。在惡劣天氣、海況或人為破壞等情況下，無人船可能會受到損壞或失控。因此，需要加強無人船的安全防護措施和應(yīng)急處理機制，確保其能夠在各種情況下正常運行。無人船的應(yīng)用還需要考慮環(huán)境因素、法律法規(guī)等方面的限制。在推動無人船發(fā)展的同時，需要平衡其與環(huán)境保護、社會安全等方面的關(guān)系，確保無人船的可持續(xù)發(fā)展和廣泛應(yīng)用。創(chuàng)智號”試驗船由中國船舶七〇二所、深海技術(shù)科學太湖實驗室，以及小豚智能等單位共同研制。遼寧自動拋料無人船多少錢

東莞小豚智能技術(shù)有限公司的“面向智慧漁業(yè)的自主巡航作業(yè)水產(chǎn)無人船”。船舶智能化改造。上海拋料無人船定制

這是先進提出“全自主無人艇”概念的團隊。當時，國內(nèi)無人艇技術(shù)研究仍處于初級階段，他們便決定要將理論研究轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。為繼續(xù)推進技術(shù)研發(fā)與項目落地，五年間，團隊在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無人艇工程技術(shù)研究中心”及“東莞市全自主無人艇重點實驗室”，并在松木山水庫建立“全自主無人艇松山湖試驗基地”，可用于常規(guī)的無人船(艇)試驗。2021年，小豚智能一舉斬獲年度廣東省技術(shù)發(fā)明獎一等獎，是東莞市近10年來牽頭獲得該獎項。目前，小豚智能已晉升為國內(nèi)的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。上海拋料無人船定制