7月26日，由陜西省安康市委副書記、市領導王浩帶隊，安康市招商和經(jīng)濟合作局、漢陰縣、寧陜縣、安康高新區(qū)、市發(fā)展投資集團等組成的經(jīng)濟合作考察團參觀考察小豚智能，安康市小巨人產(chǎn)業(yè)園開發(fā)有限公司等企業(yè)隨團考察。小豚智能總經(jīng)理耿濤博士、副總經(jīng)理王貽輝等陪同接待。在展廳，東莞小豚智能技術有限公司（簡稱：小豚智能）總經(jīng)理耿濤博士向考察團一行介紹了我司的發(fā)展歷程、相關技術與產(chǎn)品情況，現(xiàn)場展示了我司無人船水域巡邏實景：遠程操控、全自主巡航，不僅做到了零人工巡邏，還降低了釣魚、網(wǎng)魚、亂倒垃圾等水域違規(guī)現(xiàn)象，有力提升了水域執(zhí)法科技含量與水域管理形象。小豚船舶智能化改造可實現(xiàn)數(shù)據(jù)多元化顯示的航行監(jiān)控單元和具備自主避障和航行能力的航行控制單元。大興區(qū)船舶智能化改造

船舶智能化改造的重點在于技術創(chuàng)新與應用。近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術的快速發(fā)展，船舶智能化改造取得了明顯進展。物聯(lián)網(wǎng)技術的應用使得船舶能夠?qū)崿F(xiàn)與岸基設施的實時數(shù)據(jù)交互，提高了信息傳遞的效率；大數(shù)據(jù)技術則可以對船舶運行數(shù)據(jù)進行深度挖掘和分析，為決策提供科學依據(jù)；人工智能技術則賦予了船舶更強的自主決策能力，提高了航行的安全性和效率。這些技術的應用不僅提升了船舶的性能，也為航運業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。未來，隨著技術的不斷創(chuàng)新和應用，船舶智能化改造將呈現(xiàn)出更加廣闊的發(fā)展前景。西城區(qū)船舶智能化改造咨詢報價小豚智能新車間預計2022年9月正式投入使用，將建設成為公司更加完整高效的無人艇研發(fā)生產(chǎn)場地。

11月22日，GUSC2023無人系統(tǒng)大會在廣東珠海啟幕，大會由中國航空學會、珠海市人民**聯(lián)合主辦，是集“會、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式，以國際性、專業(yè)性、無人系統(tǒng)技術創(chuàng)新為主要特征的科技盛會。大會舉辦了“無人戰(zhàn)法一第二屆全國無人系統(tǒng)實景應用演練“無人系統(tǒng)之夜”等系列活動。小豚智能作為水面無人駕駛一站式解決方案提供商，亮相本屆大會，參與了大會舉辦的“無人戰(zhàn)法一全國無人系統(tǒng)實景應用演練“無人系統(tǒng)燈光秀”等活動，展示了自主研發(fā)的水域巡邏無人船、水上移動展示無人船等產(chǎn)品為水域巡邏、安防執(zhí)勤、文旅演藝等行業(yè)應用提供了一站式解決方案，并在“無人系統(tǒng)之夜”中獲第四屆無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎。

小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船自主喂養(yǎng)無人船比較大任務載重100kg，純電動。因此，為使無人船滿足更高的應用要求，開展無人船編隊的協(xié)同控制及提高智能化水平有著重要意義。無人船該船可以通過遠程遙控系統(tǒng)在湖面及魚塘等水面自主航行，提高航行的安全水平，減少事故的發(fā)生。船舶智能化改造通過安裝拋灑器械進行精確的養(yǎng)殖喂食，自主規(guī)劃撒料航線，可以進行精確的定位采樣減少人員工作量。單個無人船已可完成目標及路徑跟蹤和避障等任務，但面對復雜的海情，尤其是在執(zhí)行農(nóng)業(yè)，GS、救援和魚群探測等任務時，對無人船的作業(yè)效率和快速性提出了更高要求，單個無人船的能力和效率一般難以滿足需要，而需要多個無人船或集群共同執(zhí)行特定的作業(yè)任務。 2021年，小豚智能一舉斬獲年度廣東省技術發(fā)明獎一等獎。

出席本次活動的嘉賓有：廣東省智能機器人研究院人才培訓服務中心運營總監(jiān)黃澤坤、廣東華中科技大學工業(yè)技術研究院科創(chuàng)服務中心負責人黃木香、特邀嘉賓東莞小豚智能技術有限公司總經(jīng)理耿濤博士在會上為大家?guī)怼度斯ぶ悄芘c無人自主駕駛》主題分享，新佰人機器人、福海、中創(chuàng)盈科、中科熙瀾、輝杰、明星服裝、塑翔模塑、曼頓科技、三人行智造裝備等30多家企業(yè)負責人參加了本次活動，船舶智能化改造廣智院和工研院的相關負責人和同事熱情地接待了大家。 小豚智能以其創(chuàng)新的技術，不斷推動船舶智能化改造的進程。大興區(qū)船舶智能化改造平臺

小豚智能已晉升為國內(nèi)先進的無人船行業(yè)應用解決方案供應商。船舶智能化改造。大興區(qū)船舶智能化改造

而且結構簡潔，易于安裝與維護，由于減少了實際的傳動過程和傳動結構，因此減少了振動與噪聲，通過與海水直接接觸，潤滑效果和散熱效果均比較好，而且還可以省略了龐大、復雜的潤滑和冷卻系統(tǒng)，降低了裝置的結構復雜性，從而降低了實際的使用成本無人船艇與現(xiàn)有技術相比，新型的有益效果是：新型將電機與推進器集成為一體，使得推進器的體積大大減小，從而占用空間小，提高了空間利用率，而且結構緊湊，減少了傳動過程中的磨損，能量利用率高，大興區(qū)船舶智能化改造