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河北常見船舶智能化改造

來源: 發(fā)布時間:2024-09-29

這是首先提出“全自主無人艇”概念的團(tuán)隊(duì)。船舶智能化改造當(dāng)時,國內(nèi)無人艇技術(shù)研究仍處于初級階段,他們便決定要將理論研究轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。為繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)與項(xiàng)目落地,五年間,團(tuán)隊(duì)在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無人艇工程技術(shù)研究中心”及“東莞市全自主無人艇重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,并在松木山水庫建立“全自主無人艇松山湖試驗(yàn)基地”,可用于常規(guī)的無人船(艇)試驗(yàn)。2021年,小豚智能一舉斬獲年度廣東省技術(shù)發(fā)明獎一等獎,是東莞市近10年來牽頭獲得該獎項(xiàng)。目前,小豚智能已晉升為國內(nèi)先進(jìn)的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。 采訪團(tuán)還走訪了位于松山湖的東莞小豚智能,船舶智能化改造。河北常見船舶智能化改造

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船舶智能化改造的重點(diǎn)在于技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展,船舶智能化改造取得了明顯進(jìn)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得船舶能夠?qū)崿F(xiàn)與岸基設(shè)施的實(shí)時數(shù)據(jù)交互,提高了信息傳遞的效率;大數(shù)據(jù)技術(shù)則可以對船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析,為決策提供科學(xué)依據(jù);人工智能技術(shù)則賦予了船舶更強(qiáng)的自主決策能力,提高了航行的安全性和效率。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了船舶的性能,也為航運(yùn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。未來,隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用,船舶智能化改造將呈現(xiàn)出更加廣闊的發(fā)展前景。常見船舶智能化改造商家小豚智能參與研制的“創(chuàng)智號”試驗(yàn)船在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗(yàn)。

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船舶智能化改造將呈現(xiàn)出更加多元化和個性化的發(fā)展趨勢。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和市場的不斷變化,智能化船舶將逐漸實(shí)現(xiàn)定制化設(shè)計,根據(jù)不同航線和運(yùn)輸需求進(jìn)行差異化配置。同時,智能化改造將更加注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展,推動船舶采用更加環(huán)保的能源和材料,降低排放和污染。此外,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)的普及應(yīng)用,智能化船舶將實(shí)現(xiàn)與其他交通工具和基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,構(gòu)建更加智能、高效的交通網(wǎng)絡(luò)。這些未來發(fā)展趨勢將為船舶智能化改造帶來更加廣闊的發(fā)展空間和無限可能。

盡管船舶智能化改造帶來了諸多優(yōu)勢,但也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先,智能化技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用需要大量的資金投入,對于一些規(guī)模較小的航運(yùn)企業(yè)來說,可能難以承擔(dān)。其次,智能化改造涉及到船舶的設(shè)計、建造、運(yùn)營等多個環(huán)節(jié),需要各方面的緊密協(xié)作,實(shí)現(xiàn)難度較大。此外,智能化船舶的數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)問題也需要引起足夠重視。針對這些挑戰(zhàn),航運(yùn)業(yè)需要采取積極的應(yīng)對策略。一方面,相關(guān)部門可以加大對智能化改造的資金支持和政策扶持,降低企業(yè)的改造成本;另一方面,航運(yùn)企業(yè)可以加強(qiáng)與其他領(lǐng)域的合作,共同推動智能化技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用;同時,還需要加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)措施的制定和實(shí)施,確保智能化改造的順利進(jìn)行。小豚智能以其創(chuàng)新的技術(shù),不斷推動船舶智能化改造的進(jìn)程。

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如今,走進(jìn)小豚智能的辦公新址,辦公區(qū)域整潔寬闊,墻上掛滿了許許多多的獎杯和專利證書,展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產(chǎn)品引人注目。當(dāng)前,該公司自主研發(fā)的無人艇平臺系列產(chǎn)品和技術(shù)已在安防、船舶、教育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。其中,多款功能部件填補(bǔ)了國內(nèi)無人技術(shù)領(lǐng)域空白。創(chuàng)新資源助力***布局無人技術(shù)前沿領(lǐng)域據(jù)了解,公司目前已順利完成天使輪融資,今年計劃實(shí)現(xiàn)營業(yè)額達(dá)一千萬元。無人船艇接下來,公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才,擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模,同時圍繞功能領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā),加快布局無人機(jī)、無人車等無人技術(shù)前沿領(lǐng)域。小豚智能,船舶智能化改造品牌,共創(chuàng)美好未來。集成船舶智能化改造商家

小豚智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了船舶信息的實(shí)時傳輸,為管理決策提供了有力支持。河北常見船舶智能化改造

船舶智能化改造不僅改變了船舶的運(yùn)營模式和技術(shù)架構(gòu),也對航運(yùn)業(yè)人才培養(yǎng)提出了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。隨著智能化技術(shù)的應(yīng)用和普及,航運(yùn)業(yè)需要更多具備數(shù)字化、智能化技術(shù)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人才來支撐行業(yè)的發(fā)展。因此,航運(yùn)企業(yè)應(yīng)加大對人才培養(yǎng)的投入,加強(qiáng)與高校、研究機(jī)構(gòu)的合作,共同培養(yǎng)一批懂技術(shù)、善管理的專業(yè)人才。同時,航運(yùn)企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)對現(xiàn)有員工的培訓(xùn)和轉(zhuǎn)型,提升他們的技能水平和適應(yīng)能力,以適應(yīng)智能化改造帶來的變化。通過人才培養(yǎng)和隊(duì)伍建設(shè),航運(yùn)業(yè)將能夠更好地應(yīng)對智能化改造帶來的挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)健、可持續(xù)的發(fā)展。河北常見船舶智能化改造