12月4日，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委會主任秦青松一行到訪廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院、廣東省智能機(jī)器人研究院，就新型研發(fā)機(jī)構(gòu)產(chǎn)學(xué)研合作平臺的規(guī)劃思路、發(fā)展情況展開了深入調(diào)研和交流。船舶智能化改造秦青松一行實地參觀了由耿濤帶領(lǐng)的無人自主技術(shù)創(chuàng)新研究團(tuán)隊工作實驗室，耿濤博士重點介紹了無人艇先進(jìn)技術(shù)和研發(fā)成果，充分肯定了無人艇的裝備、產(chǎn)品性能指標(biāo)及產(chǎn)業(yè)化成果。目前，該團(tuán)隊已創(chuàng)辦了“小豚智能”產(chǎn)業(yè)化公司。成熟的研發(fā)技術(shù)已正式面向市場，并取得了一定的社會效益。小豚智能以其創(chuàng)新的技術(shù)，不斷推動船舶智能化改造的進(jìn)程。集成船舶智能化改造共同合作

央視《東方時空》探秘松山湖科學(xué)城，小豚智能作為松山湖引進(jìn)的“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊”孵化出來的創(chuàng)新型企業(yè)，亮相央視。11月22日，GUSC2023無人系統(tǒng)大會在廣東珠海啟幕，大會由中國航空學(xué)會、珠海市人民**聯(lián)合主辦，是集“會、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式，以國際性、專業(yè)性、無人系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為主要特征的科技盛會。大會舉辦了“無人戰(zhàn)法一第二屆全國無人系統(tǒng)實景應(yīng)用演練“無人系統(tǒng)之夜”等系列活動。小豚智能作為水面無人駕駛一站式解決方案提供商，亮相本屆大會，參與了大會舉辦的“無人戰(zhàn)法一全國無人系統(tǒng)實景應(yīng)用演練“無人系統(tǒng)燈光秀”等活動，展示了自主研發(fā)的水域巡邏無人船、水上移動展示無人船等產(chǎn)品為水域巡邏、安防執(zhí)勤、文旅演藝等行業(yè)應(yīng)用提供了一站式解決方案，并在“無人系統(tǒng)之夜”中獲第四屆無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎。集成船舶智能化改造共同合作船舶智能化改造，促進(jìn)了航運(yùn)信息的實時共享。

船舶智能化改造在提升航運(yùn)安全方面發(fā)揮著重要作用。傳統(tǒng)的船舶管理模式往往依賴于人工操作和經(jīng)驗判斷，存在著較大的安全隱患。而智能化改造通過引入先進(jìn)的自主導(dǎo)航、智能避碰和自動監(jiān)控技術(shù)，使得船舶能夠更加精確地感知外部環(huán)境，預(yù)測潛在風(fēng)險，并作出快速響應(yīng)。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了船舶的航行安全性，也降低了人為因素導(dǎo)致的安全事故風(fēng)險。同時，智能化改造還能夠加強(qiáng)對船舶設(shè)備的實時監(jiān)控和維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備故障，確保船舶的安全運(yùn)行。這些安全保障措施為航運(yùn)業(yè)提供了更加可靠的運(yùn)輸服務(wù)，增強(qiáng)了行業(yè)的信譽(yù)和競爭力。

船舶智能化改造是當(dāng)代航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。傳統(tǒng)的船舶管理模式已難以滿足現(xiàn)代航運(yùn)的需求，其效率低下、人為因素干擾大等問題日益凸顯。智能化改造能夠提升船舶的自主決策能力，減少人為失誤，確保航行安全。同時，智能化改造還能夠優(yōu)化船舶運(yùn)營流程，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營成本。此外，隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)，智能化改造還有助于降低船舶能耗和排放，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。因此，船舶智能化改造不僅是航運(yùn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求，也是應(yīng)對外部環(huán)境變化的重要舉措。小豚智能為船舶提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析平臺，助力企業(yè)精確決策。

如今，走進(jìn)小豚智能的辦公新址，辦公區(qū)域整潔寬闊，墻上掛滿了許許多多的獎杯和專利證書，展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產(chǎn)品引人注目。當(dāng)前，該公司自主研發(fā)的無人艇平臺系列產(chǎn)品和技術(shù)已在安防、船舶、教育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。其中，多款功能部件填補(bǔ)了國內(nèi)無人技術(shù)領(lǐng)域空白。創(chuàng)新資源助力***布局無人技術(shù)前沿領(lǐng)域據(jù)了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計劃實現(xiàn)營業(yè)額達(dá)一千萬元。無人船艇接下來，公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才，擴(kuò)大團(tuán)隊規(guī)模，同時圍繞功能領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)，加快布局無人機(jī)、無人車等無人技術(shù)前沿領(lǐng)域。船舶智能化改造，讓遠(yuǎn)程監(jiān)控與操控成為可能。集成船舶智能化改造共同合作

船舶智能化改造傳統(tǒng)有人駕駛開發(fā)升級改造成無人船。集成船舶智能化改造共同合作

船舶智能化改造對于提升航運(yùn)業(yè)效率具有明顯作用。通過引入先進(jìn)的智能系統(tǒng)和設(shè)備，智能化船舶能夠?qū)崿F(xiàn)對航行過程的精確控制，優(yōu)化航行路線，減少不必要的航行時間和能源消耗。同時，智能化改造還能夠提升船舶的貨物管理能力，實現(xiàn)貨物的快速裝卸和精確定位，提高貨物運(yùn)輸?shù)男?。此外，智能化改造還能夠加強(qiáng)船舶與岸基設(shè)施之間的協(xié)同作業(yè)，實現(xiàn)信息的實時共享和資源的優(yōu)化配置，進(jìn)一步提升航運(yùn)業(yè)的整體效率。這些效率提升不僅有助于降低航運(yùn)成本，提高盈利能力，也為航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。集成船舶智能化改造共同合作