5月27日，由清華大學(xué)公共管理學(xué)院院長(zhǎng)助理、跨界創(chuàng)新研究中心主任劉輝帶隊(duì)，清華大學(xué)科研院所骨干創(chuàng)新能力培訓(xùn)研修班一行40余人蒞臨小豚智能調(diào)研交流和專題學(xué)習(xí)。上午，小豚智能總經(jīng)理耿濤博士為研修班作《人工智能與水上無(wú)人駕駛》專題報(bào)告;下午，研修班現(xiàn)場(chǎng)參觀了小豚智能研發(fā)基地，了解無(wú)人船相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用情況。耿濤博士作《人工智能與水上無(wú)人駕駛》專題報(bào)告，講述無(wú)人艇發(fā)展歷程并結(jié)合廣東省人工智能當(dāng)前應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展提出見(jiàn)解，小豚智能副總王貽輝向研修班學(xué)員介紹無(wú)人船**功能部件、無(wú)人船巡邏執(zhí)勤（遠(yuǎn)程操控）應(yīng)用場(chǎng)景等。小豚智能系統(tǒng)讓船舶在復(fù)雜水域中也能游刃有余，展現(xiàn)優(yōu)越性能。附近船舶智能化改造哪里有

船舶智能化改造對(duì)于提升航運(yùn)業(yè)效率具有明顯作用。通過(guò)引入先進(jìn)的智能系統(tǒng)和設(shè)備，智能化船舶能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)航行過(guò)程的精確控制，優(yōu)化航行路線，減少不必要的航行時(shí)間和能源消耗。同時(shí)，智能化改造還能夠提升船舶的貨物管理能力，實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸和精確定位，提高貨物運(yùn)輸?shù)男?。此外，智能化改造還能夠加強(qiáng)船舶與岸基設(shè)施之間的協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享和資源的優(yōu)化配置，進(jìn)一步提升航運(yùn)業(yè)的整體效率。這些效率提升不僅有助于降低航運(yùn)成本，提高盈利能力，也為航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。智能船舶智能化改造服務(wù)熱線智能化改造后的船舶，具備更強(qiáng)的故障診斷能力。

船舶智能化改造是當(dāng)代航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。傳統(tǒng)的船舶管理模式已難以滿足現(xiàn)代航運(yùn)的需求，其效率低下、人為因素干擾大等問(wèn)題日益凸顯。智能化改造能夠提升船舶的自主決策能力，減少人為失誤，確保航行安全。同時(shí)，智能化改造還能夠優(yōu)化船舶運(yùn)營(yíng)流程，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。此外，隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，智能化改造還有助于降低船舶能耗和排放，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。因此，船舶智能化改造不僅是航運(yùn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求，也是應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化的重要舉措。

如今，走進(jìn)小豚智能的辦公新址，辦公區(qū)域整潔寬闊，墻上掛滿了許許多多的獎(jiǎng)杯和專利證書(shū)，展示廳擺放的全自主無(wú)人艇和安防系列產(chǎn)品引人注目。當(dāng)前，該公司自主研發(fā)的無(wú)人艇平臺(tái)系列產(chǎn)品和技術(shù)已在安防、船舶、教育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。其中，多款功能部件填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)無(wú)人技術(shù)領(lǐng)域空白。創(chuàng)新資源助力***布局無(wú)人技術(shù)前沿領(lǐng)域據(jù)了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額達(dá)一千萬(wàn)元。無(wú)人船艇接下來(lái)，公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才，擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模，同時(shí)圍繞功能領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)，加快布局無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)等無(wú)人技術(shù)前沿領(lǐng)域。智能化改造后的船舶，能自主調(diào)整航行狀態(tài)以適應(yīng)海況。

小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船自主喂養(yǎng)無(wú)人船比較大任務(wù)載重100kg，純電動(dòng)。因此，為使無(wú)人船滿足更高的應(yīng)用要求，開(kāi)展無(wú)人船編隊(duì)的協(xié)同控制及提高智能化水平有著重要意義。無(wú)人船該船可以通過(guò)遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)在湖面及魚(yú)塘等水面自主航行，提高航行的安全水平，減少事故的發(fā)生。船舶智能化改造通過(guò)安裝拋灑器械進(jìn)行精確的養(yǎng)殖喂食，自主規(guī)劃撒料航線，可以進(jìn)行精確的定位采樣減少人員工作量。單個(gè)無(wú)人船已可完成目標(biāo)及路徑跟蹤和避障等任務(wù)，但面對(duì)復(fù)雜的海情，尤其是在執(zhí)行農(nóng)業(yè)，GS、救援和魚(yú)群探測(cè)等任務(wù)時(shí)，對(duì)無(wú)人船的作業(yè)效率和快速性提出了更高要求，單個(gè)無(wú)人船的能力和效率一般難以滿足需要，而需要多個(gè)無(wú)人船或集群共同執(zhí)行特定的作業(yè)任務(wù)。 船舶智能化改造，讓船舶管理更加智能與高效。湖北船舶智能化改造有哪些

小豚智能的智能化改造方案，為船舶帶來(lái)了前所未有的變革。附近船舶智能化改造哪里有

船舶智能化改造在提升航運(yùn)安全方面發(fā)揮著重要作用。傳統(tǒng)的船舶管理模式往往依賴于人工操作和經(jīng)驗(yàn)判斷，存在著較大的安全隱患。而智能化改造通過(guò)引入先進(jìn)的自主導(dǎo)航、智能避碰和自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)，使得船舶能夠更加精確地感知外部環(huán)境，預(yù)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)，并作出快速響應(yīng)。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了船舶的航行安全性，也降低了人為因素導(dǎo)致的安全事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，智能化改造還能夠加強(qiáng)對(duì)船舶設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備故障，確保船舶的安全運(yùn)行。這些安全保障措施為航運(yùn)業(yè)提供了更加可靠的運(yùn)輸服務(wù)，增強(qiáng)了行業(yè)的信譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)力。附近船舶智能化改造哪里有