3月18日上午，學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱帶領(lǐng)廣船國(guó)際有限公司科技委副主任、副總工程師胡永雄、廣東拓南船務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理黃文鋒、廣東省標(biāo)準(zhǔn)化研究院劉璐高工、學(xué)會(huì)秘書(shū)處及廣船科協(xié)的工作人員一行7人到學(xué)會(huì)常務(wù)理事單位——東莞小豚智能技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“小豚智能”)調(diào)研，該公司法定代表人/總經(jīng)理/學(xué)會(huì)常務(wù)理事耿濤博士、副總經(jīng)理劉彬博士、市場(chǎng)總監(jiān)張軒、項(xiàng)目部葉錦華高工等人員熱情接待，并與學(xué)會(huì)進(jìn)行了深入交流。交流會(huì)上，耿濤博士介紹了公司發(fā)展歷程和技術(shù)成果，丘秉焱秘書(shū)長(zhǎng)結(jié)合黃埔文沖公司曾經(jīng)建造“大智號(hào)”智能船的情況，分析了近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)研制智能船和無(wú)人船的現(xiàn)狀與趨勢(shì)，與會(huì)高度評(píng)價(jià)小豚智能的無(wú)人船(艇)技術(shù)及其科研團(tuán)隊(duì)的實(shí)力，并對(duì)其無(wú)人船技術(shù)和產(chǎn)品的推廣應(yīng)用給予建議，認(rèn)為，無(wú)人船行業(yè)未來(lái)前景廣闊。船舶智能化改造，推動(dòng)了航運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。常見(jiàn)船舶智能化改造發(fā)展

船舶智能化改造還涉及到自動(dòng)控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用。通過(guò)安裝各種自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶動(dòng)力、照明、通風(fēng)等各個(gè)系統(tǒng)的智能控制。這不僅可以降低船舶的能耗和排放，還可以提高船舶的舒適性和安全性。同時(shí)，自動(dòng)控制技術(shù)還可以減少船員的工作負(fù)擔(dān)，提高船舶的自動(dòng)化水平。綜上所述，船舶智能化改造是一個(gè)復(fù)雜而系統(tǒng)的工程，涉及多個(gè)領(lǐng)域的交叉融合。通過(guò)對(duì)船體結(jié)構(gòu)、航行系統(tǒng)、信息通訊和自動(dòng)控制等方面的智能化改造，可以多面提升船舶的性能和運(yùn)營(yíng)效率，為航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力。常見(jiàn)船舶智能化改造發(fā)展船舶智能化改造，推動(dòng)了航運(yùn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。

小豚智能在交流會(huì)上發(fā)布了自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT”，該系統(tǒng)能為船舶提供一個(gè)智能化的船舶交互和駕駛平臺(tái)，包括執(zhí)行層、控制層、規(guī)劃層、感知層、人機(jī)交互系統(tǒng)等。并且具備了模塊化部署能力，通過(guò)搭配不同的模塊可構(gòu)成標(biāo)配和高配的系統(tǒng)。本著“創(chuàng)新，務(wù)實(shí)，開(kāi)放，擔(dān)當(dāng)”的企業(yè)文化，結(jié)合公司與時(shí)俱進(jìn)的管理和創(chuàng)新理念，“助力全球無(wú)人（船）智能技術(shù)，讓人類(lèi)生活更美好！”。如今，走進(jìn)小豚智能的辦公新址，辦公區(qū)域整潔寬闊，墻上掛滿(mǎn)了許許多多的獎(jiǎng)杯和專(zhuān)利證書(shū)，展示廳擺放的全自主無(wú)人艇和安防系列產(chǎn)品引人注目。當(dāng)前，該公司自主研發(fā)的無(wú)人艇平臺(tái)系列產(chǎn)品和技術(shù)已在安防、船舶、教育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。其中，多款功能部件填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)無(wú)人技術(shù)領(lǐng)域空白。創(chuàng)新資源助力***布局無(wú)人技術(shù)前沿領(lǐng)域據(jù)了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額達(dá)一千萬(wàn)元。無(wú)人船艇接下來(lái)，公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才，擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模，同時(shí)圍繞功能領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)，加快布局無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)等無(wú)人技術(shù)前沿領(lǐng)域。

船舶智能化改造的重點(diǎn)在于技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。近年來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，船舶智能化改造取得了明顯進(jìn)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得船舶能夠?qū)崿F(xiàn)與岸基設(shè)施的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，提高了信息傳遞的效率；大數(shù)據(jù)技術(shù)則可以對(duì)船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析，為決策提供科學(xué)依據(jù)；人工智能技術(shù)則賦予了船舶更強(qiáng)的自主決策能力，提高了航行的安全性和效率。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了船舶的性能，也為航運(yùn)業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用，船舶智能化改造將呈現(xiàn)出更加廣闊的發(fā)展前景。智能化改造，讓船舶在航行中更加節(jié)能與環(huán)保。

隨著科技的飛速發(fā)展，船舶行業(yè)也迎來(lái)了智能化改造的浪潮。在當(dāng)今全球化的經(jīng)濟(jì)格局下，航運(yùn)業(yè)對(duì)于提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、增強(qiáng)安全性的需求日益迫切。傳統(tǒng)船舶在航行過(guò)程中，往往依賴(lài)人工操作和經(jīng)驗(yàn)判斷，面臨著諸多挑戰(zhàn)，如航行安全風(fēng)險(xiǎn)高、能效管理粗放、運(yùn)維成本高昂等問(wèn)題。而智能化改造正是解決這些問(wèn)題的關(guān)鍵鑰匙，它能夠使船舶具備更強(qiáng)的感知、決策和控制能力，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)航運(yùn)向智能航運(yùn)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。東莞小豚智能技術(shù)有限公司作為船舶智能化改造領(lǐng)域的佼佼者，一直致力于為船舶行業(yè)提供先進(jìn)的智能化解決方案，其研發(fā)的一系列產(chǎn)品和技術(shù)，如無(wú)人船平臺(tái)、航行控制系統(tǒng)等，正帶領(lǐng)著船舶智能化改造的發(fā)展方向，助力船舶行業(yè)在新時(shí)代的變革中搶占先機(jī)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。智能化改造，使船舶在惡劣天氣下也能安全航行。制造船舶智能化改造歡迎選購(gòu)

小豚智能不僅提升了船舶的智能化水平，還促進(jìn)了航運(yùn)業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展。常見(jiàn)船舶智能化改造發(fā)展

船舶智能化改造將呈現(xiàn)更加廣闊的發(fā)展前景。隨著科技的持續(xù)進(jìn)步和應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，智能化船舶將變得更加智能、高效、環(huán)保和安全。未來(lái)的智能化船舶將能夠?qū)崿F(xiàn)更加精確的航行控制和貨物管理，提供更加個(gè)性化、高質(zhì)量的服務(wù)。同時(shí)，智能化改造還將推動(dòng)航運(yùn)業(yè)與其他領(lǐng)域的深度融合，形成更加智能化、高效化的交通運(yùn)輸體系。在全球化和數(shù)字化的大背景下，船舶智能化改造將為航運(yùn)業(yè)帶來(lái)更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)向著更加智能化、綠色化的方向發(fā)展。我們有理由相信，未來(lái)的航運(yùn)業(yè)將在智能化改造的推動(dòng)下迎來(lái)更加美好的明天。常見(jiàn)船舶智能化改造發(fā)展