正是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)中有很多像耿濤一樣的黨員，在科研崗位上積極發(fā)揚(yáng)著“釘釘子精神”，他們的無人自主技術(shù)部分成果已達(dá)到國際水平。他們不僅開發(fā)了無軸推進(jìn)器小豚-56s、無人艇平臺系列江豚-12c，打造了江豚、河豚、海豚等多系列產(chǎn)品線和品牌，研發(fā)生產(chǎn)的小豚智測和小豚智教應(yīng)用解決方案等系列產(chǎn)品在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應(yīng)急等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)了用科技“反哺”教育。其中全自主無人船多艇協(xié)同、機(jī)艇協(xié)同成果，曾被央視新聞等媒體報(bào)道。無人船艇從學(xué)術(shù)到技術(shù)，從技術(shù)到產(chǎn)品，都是有差距的。耿濤和團(tuán)隊(duì)在將課本上深奧、先進(jìn)的理論知識應(yīng)用到實(shí)際工程的過程中遇到不少困難。為了提升無人艇航線控制器精度，讓其水跡呈直線走動，耿濤積極發(fā)揮黨員的示范作用，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過大量的理論研究和實(shí)操，成功將先進(jìn)控制理論技術(shù)應(yīng)用到無人船，解決了大量的工程問題。產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、裝配、測試到應(yīng)用，每一步都凝結(jié)了耿濤及同事們集體智慧的結(jié)晶。小豚智能的定制化服務(wù)，滿足不同船舶的個性化智能化改造需求。遼寧電控船舶智能化改造

以下是一個應(yīng)用東莞小豚智能技術(shù)有限公司產(chǎn)品進(jìn)行船舶智能化改造的成功案例。某大型航運(yùn)企業(yè)的一艘散貨船，在進(jìn)行智能化改造之前，面臨著航行安全風(fēng)險(xiǎn)高、運(yùn)營效率低下、能源消耗大等問題。通過引入小豚智能的船舶智能化解決方案，對該船進(jìn)行了多面的升級改造。在航行安全方面，安裝了智能感知系統(tǒng)和避碰系統(tǒng)，有效降低了船舶在航行過程中的碰撞風(fēng)險(xiǎn)；在運(yùn)營效率方面，通過智能航線規(guī)劃和能效管理系統(tǒng)，船舶的航行時間縮短了 15%，燃料消耗降低了 20%；在環(huán)保節(jié)能方面，采用了節(jié)能型的設(shè)備和技術(shù)，船舶的尾氣排放明顯減少，達(dá)到了更加嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過智能化改造后，這艘散貨船不僅提高了自身的經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭力，還為航運(yùn)企業(yè)樹立了良好的形象，成為了船舶智能化改造的示范案例。類似的成功案例還有很多，充分證明了東莞小豚智能技術(shù)有限公司的產(chǎn)品和技術(shù)在船舶智能化改造中的有效性和可靠性。西城區(qū)船舶智能化改造現(xiàn)價(jià)引入小豚智能后，船舶的通信能力得到升級，實(shí)現(xiàn)無縫連接。

經(jīng)中國船協(xié)組織審查，共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品符合2023年第二批“強(qiáng)鏈品牌”認(rèn)定條件，其中小豚智能“航行控制系統(tǒng)”產(chǎn)品（品牌：小豚智）入選船舶工業(yè)“強(qiáng)鏈品牌”產(chǎn)品目錄。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國內(nèi)先進(jìn)的水面無人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發(fā)和銷售無人船重要部件、無人船平臺、水下機(jī)器人部件、水面無人駕駛解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術(shù)。已形成河豚、江豚、海豚系列無人船平臺；小豚動力、小豚智控和小豚智訊等重要功能部件；船舶智能化改造支撐一批行業(yè)帶頭企業(yè)形成小豚智測、小豚安防、輔助駕駛、水面保潔等應(yīng)用解決方案；動力背包（水下機(jī)器人），小豚智教、無人船實(shí)驗(yàn)平臺等系列產(chǎn)品 。

船舶智能化改造不僅改變了船舶的運(yùn)行模式，也對船員培訓(xùn)和職業(yè)教育產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。隨著智能船舶系統(tǒng)的復(fù)雜性和先進(jìn)性的不斷提高，船員需要掌握更多的知識和技能來適應(yīng)新的工作環(huán)境。因此，船舶智能化改造推動了船員培訓(xùn)內(nèi)容的更新和升級，增加了與信息技術(shù)、自動化技術(shù)、人工智能技術(shù)等相關(guān)的課程，以培養(yǎng)具備高度專業(yè)技能和素養(yǎng)的新時代船員。同時，這也促進(jìn)了船舶職業(yè)教育體系的完善和發(fā)展，為航運(yùn)業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)、高技能的人才。小豚智能的智能化管理系統(tǒng)，讓船舶運(yùn)營更加透明、高效。

而且結(jié)構(gòu)簡潔，易于安裝與維護(hù)，由于減少了實(shí)際的傳動過程和傳動結(jié)構(gòu)，因此減少了振動與噪聲，通過與海水直接接觸，潤滑效果和散熱效果均比較好，而且還可以省略了龐大、復(fù)雜的潤滑和冷卻系統(tǒng)，降低了裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，從而降低了實(shí)際的使用成本無人船艇與現(xiàn)有技術(shù)相比，新型的有益效果是：新型將電機(jī)與推進(jìn)器集成為一體，使得推進(jìn)器的體積大大減小，從而占用空間小，提高了空間利用率，而且結(jié)構(gòu)緊湊，減少了傳動過程中的磨損，能量利用率高，船舶智能化改造，讓船員的工作更加輕松與安全。國產(chǎn)船舶智能化改造生產(chǎn)過程

在小豚智能的助力下，船舶行業(yè)正加速向智能化、綠色化方向邁進(jìn)。遼寧電控船舶智能化改造

船舶智能化改造的快速發(fā)展對航運(yùn)業(yè)的人才結(jié)構(gòu)提出了新的挑戰(zhàn)和要求。隨著船舶智能化系統(tǒng)的復(fù)雜性和先進(jìn)性不斷提高，傳統(tǒng)的船舶專業(yè)人才需要具備更多的數(shù)字化、智能化知識和技能才能適應(yīng)新的工作環(huán)境。東莞小豚智能技術(shù)有限公司不僅在技術(shù)創(chuàng)新方面走在前列，還積極參與船舶智能化人才的培養(yǎng)。公司與高校、科研機(jī)構(gòu)等建立了緊密的合作關(guān)系，共同開展人才培養(yǎng)項(xiàng)目和科研合作。通過開設(shè)相關(guān)的專業(yè)課程、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地和科研項(xiàng)目合作等方式，為船舶行業(yè)培養(yǎng)了一批既懂船舶專業(yè)知識又掌握智能化技術(shù)的復(fù)合型人才。此外，小豚智能還為企業(yè)內(nèi)部員工提供持續(xù)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會，幫助他們不斷提升自身的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，以更好地適應(yīng)船舶智能化改造的發(fā)展需求。在推動船舶智能化改造的過程中，人才培養(yǎng)是關(guān)鍵因素之一，只有培養(yǎng)出足夠數(shù)量和質(zhì)量的專業(yè)人才，才能為船舶智能化的持續(xù)發(fā)展提供有力的支撐。遼寧電控船舶智能化改造