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來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-20

    為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu),外壁設(shè)有連接環(huán)62,所述連接環(huán)62中部開設(shè)有用于與所述吊桿40插接的固定插槽;頭部端蓋63,所述外筒體61上遠(yuǎn)離所述抓取架40的一端密封固接有頭部端蓋63,所述頭部端蓋63外側(cè)固接有所述下料電機(jī)58,所述下料電機(jī)58的轉(zhuǎn)軸57伸入所述外筒體61內(nèi)部并從另一端延伸而出,所述外筒體61內(nèi)部沿所述轉(zhuǎn)軸57的延伸方向還依次內(nèi)置有彈簧卡座64、振動(dòng)滑套65、逆止鎖套66;彈簧卡座64,固接于所述外筒體61的內(nèi)壁,所述彈簧卡座64遠(yuǎn)離頭部端蓋63的端面設(shè)有第1彈簧容置槽;振動(dòng)滑套65,通過滑鍵,所述振動(dòng)滑套65朝向所述彈簧卡座64的端面設(shè)有第二彈簧容置槽,所述第1彈簧容置槽、第二彈簧容置槽;逆止鎖套66,通過棘輪逆止同軸器68與所述轉(zhuǎn)軸57轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述逆止鎖套66的外壁與所述外筒體61的內(nèi)壁相互分離;所述棘輪逆止同軸器68包括同軸固定在所述轉(zhuǎn)軸57上的棘輪,所述棘爪,所述棘爪;所述振動(dòng)滑套65、逆止鎖套66的外周面以正螺旋面的形式接觸配合;尾部端蓋69,所述外筒體61一端密封設(shè)置頭部端蓋63,另一端密封設(shè)置尾部端蓋69。所述逆止傳動(dòng)裝置60上還設(shè)有用于鎖定抓取架51的鎖定裝置70,所述鎖定裝置70包括:外進(jìn)氣孔71。江寧區(qū)糖袋助力機(jī)械臂推薦廠家!江蘇米袋助力機(jī)械臂哪家的好

    在運(yùn)動(dòng)臂上加裝滾動(dòng)軸承或采用滾珠導(dǎo)軌也能使手臂運(yùn)動(dòng)輕快、平穩(wěn)。此外,對(duì)了懸臂式的機(jī)械手,還要考慮零件在手臂上布置,就是要計(jì)算手臂移動(dòng)零件時(shí)的重量對(duì)回轉(zhuǎn)、升降、支撐中心的偏重力矩。偏重力矩對(duì)手臂運(yùn)動(dòng)很不利,偏重力矩過大,會(huì)引起手臂的振動(dòng),在升降時(shí)還會(huì)發(fā)生一種沉頭現(xiàn)象,還會(huì)影響運(yùn)動(dòng)的靈活性,嚴(yán)重時(shí)手臂與立柱會(huì)卡死。所以在設(shè)計(jì)手臂時(shí)要盡量使手臂重心通過回轉(zhuǎn)中心,或離回轉(zhuǎn)中心要盡量接近,以減少偏力矩。對(duì)于雙臂同時(shí)操作的機(jī)械手,則應(yīng)使兩臂的布置盡量對(duì)稱于中心,以達(dá)到平衡。4、位置精度高機(jī)械手要獲得較高的位置精度,除采用先進(jìn)的控制方法外,在結(jié)構(gòu)上還注意以下幾個(gè)問題:(1)機(jī)械手的剛度、偏重力矩、慣性力及緩沖效果都直接影響手臂的位置精度。(2)加設(shè)定位裝置和行程檢測(cè)機(jī)構(gòu)。(3)合理選擇機(jī)械手的坐標(biāo)形式。直角坐標(biāo)式機(jī)械手的位置精度較高,其結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)都比較簡單、誤差也小。而回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的誤差是放大時(shí)的尺寸誤差,當(dāng)轉(zhuǎn)角位置一定時(shí),手臂伸出越長,其誤差越大;關(guān)節(jié)式機(jī)械手因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,手端的定位由各部關(guān)節(jié)相互轉(zhuǎn)角來確定,其誤差是積累誤差,因而精度較差,其位置精度也更難保證。豐縣多功能助力機(jī)械臂品牌高淳區(qū)室內(nèi)深加工助力機(jī)械臂推薦廠家!

    其固定在防滑手柄101遠(yuǎn)離支架102的一端。而弧形槽402遠(yuǎn)離防滑手柄101的一端設(shè)有開口,而弧形槽402的兩側(cè)設(shè)有開孔,該開孔4021為螺紋孔。如圖6所示,球頭401通過一圓柱形桿件固定在內(nèi)調(diào)節(jié)桿201未插入外調(diào)節(jié)桿202中的一端。同樣,球頭401設(shè)置在弧形槽402的內(nèi)部,可在其中自由轉(zhuǎn)動(dòng)。由此,萬向球頭接頭結(jié)構(gòu)4也形成一個(gè)類似關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)。圖10是示意性表示根據(jù)本發(fā)明第1種實(shí)施方式的具有鎖定功能的萬向球頭接頭結(jié)構(gòu)的剖視圖。如圖10所示,鎖緊件403包括鎖緊手柄4031和弧形壓板4032。鎖緊手柄4031有兩個(gè)根桿組成,其中第1桿垂直連接在第二桿中部,使得鎖緊手柄4031形成“t”型結(jié)構(gòu)。弧形板4032位于第1桿遠(yuǎn)離第二桿的一端,其弧度適應(yīng)于球頭401的表面。第1桿設(shè)有與弧形槽402上的螺紋孔配合的外螺紋。由此,通過轉(zhuǎn)動(dòng)第二桿,可以使鎖緊件403向弧形槽402內(nèi)部或外部移動(dòng)。而弧形槽402的兩個(gè)螺紋孔中各設(shè)有一個(gè)鎖緊件403?;⌒尾?02內(nèi)部靠近防滑手柄101與其的連接處的位置還設(shè)有向著防滑手柄101延伸的圓柱形槽。阻尼件404設(shè)置在其中,而阻尼件404的外部還套設(shè)有一個(gè)彈簧405。由此,在空間失重環(huán)境下,長度調(diào)整機(jī)構(gòu)2轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)球頭401轉(zhuǎn)動(dòng)。

    向左運(yùn)動(dòng)的外層活塞3帶動(dòng)變速箱轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)換檔或選檔工作。根據(jù)附圖3,軟軸6推動(dòng)內(nèi)層活塞2向右運(yùn)動(dòng),內(nèi)層活塞2進(jìn)排氣孔2-1與外層活塞3進(jìn)排氣孔3-1對(duì)齊后進(jìn)入工作位置,壓縮空氣由內(nèi)層活塞2的氣室7,經(jīng)過排氣孔2-1、進(jìn)入外層活塞3進(jìn)排氣孔3-1,進(jìn)入外層活塞3的氣室,在壓縮空氣的作用下推動(dòng)外層活塞3向右運(yùn)動(dòng),壓縮空氣由外層活塞進(jìn)排氣孔3-2,進(jìn)入內(nèi)層活塞2排氣槽2-3,經(jīng)過外層活塞進(jìn)排氣孔3-3,通過缸套排氣孔4-1排出,向右運(yùn)動(dòng)的外層活塞3帶動(dòng)變速箱轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)換檔或選檔工作。權(quán)利要求1.一種應(yīng)用在汽車變速操縱機(jī)構(gòu)上的氣動(dòng)助力臂,包括內(nèi)層活塞(2)、外層活塞(3)、缸套(4)、壓蓋(5),內(nèi)層活塞(2)軸心設(shè)有氣室(7),外層活塞(3)中段圓周與缸套(4)之間設(shè)有排氣槽(2-3),外層活塞(3)和缸套(4)的中心分別設(shè)置排氣孔(3-3)、(4-1),內(nèi)層活塞(2)安裝于外層活塞(3)孔內(nèi)組成雙層活塞,其特征在于內(nèi)層活塞(2)的中段設(shè)置雙排進(jìn)、排氣孔(2-1)、(2-2),外層活塞(3)的中段設(shè)置雙排進(jìn)、排氣孔(3-1)、(3-2),且雙排進(jìn)、排氣孔(2-1)、(2-2)的間距大于雙排進(jìn)、排氣孔(3-1)、(3-2)的間距。浦口區(qū)象鼻子助力機(jī)械臂推薦廠家!

    只需驅(qū)動(dòng)抓取氣缸54即可完成卸料。鎖定裝置70的工作過程:鎖定裝置70的作用是在上卡爪52、下卡爪53抓取到物料后將整個(gè)抓取架51固定住,而釋放下料電機(jī)58,不需要通過下料電機(jī)58鎖定抓取架51。振動(dòng)滑套65在逆止鎖套66的作用下左右滑動(dòng)時(shí),二者之間的空間容積不斷擴(kuò)大縮小,在其擴(kuò)大時(shí),會(huì)通過外進(jìn)氣孔71及單向氣閥72將外部的空氣吸取到二者的空間容積中,及空氣會(huì)存在于充氣環(huán)槽73中,待振動(dòng)滑套65向左滑動(dòng)時(shí),二者的空間容積變小,由于單向氣閥72的作用,充氣環(huán)槽73會(huì)被壓縮并通過l形連通孔75充入充氣室74中,在振動(dòng)滑套65規(guī)律性的左右滑動(dòng)過程中,充氣室74的空氣不斷增多,其內(nèi)部氣壓也逐漸變高,在高氣壓作用下,密封活塞77不斷向左壓縮(此處的向左壓縮是相對(duì)圖7的紙面方向),從而使鎖定桿78不斷向外伸出,并插接在抓取架51上開設(shè)的鎖止孔上,從而將抓取架51固定在吊桿40上。上述技術(shù)方案的有益效果:通過下料電機(jī)58正向轉(zhuǎn)動(dòng)并結(jié)合逆止傳動(dòng)裝置60可更加牢固的抓取物料,通過下料電機(jī)58反向轉(zhuǎn)動(dòng)可較為便利的卸載物料,同時(shí)通過逆止傳動(dòng)裝置60和鎖定裝置70的相互作用可固定住抓取架51,從而對(duì)下料電機(jī)58起到保護(hù)作用。參閱圖10,還包括有控制器。雨花臺(tái)區(qū)米袋助力機(jī)械臂推薦廠家!金壇區(qū)室內(nèi)深加工助力機(jī)械臂生產(chǎn)廠家

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    本發(fā)明涉及航天員艙外活動(dòng)輔助裝置領(lǐng)域,尤其涉及一種助力裝置。背景技術(shù):隨著航天技術(shù)特別是空間站技術(shù)的發(fā)展,航天員艙外活動(dòng)將趨于常態(tài)化。受空間微重力環(huán)境、航天服負(fù)壓環(huán)境及安全性等因素影響,航天員的所有艙外活動(dòng)均需借助一系列輔助裝置完成。航天員艙外活動(dòng)一項(xiàng)重要內(nèi)容就是艙外設(shè)備維修,可要完成設(shè)備的維修操作就需要給失重狀態(tài)下的航天員提供施(助)力點(diǎn)。一般情況下,航天員都是借助艙壁助力扶手進(jìn)行施(助)力,然而有時(shí)艙壁助力扶手的位置、角度、高度等不能適應(yīng)航天員的操作姿態(tài),導(dǎo)致無法施(助)力。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于解決上述問題,提供一種助力裝置。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明提供一種助力裝置,包括:固定夾持機(jī)構(gòu)、一端與所述固定夾持機(jī)構(gòu)連接的長度調(diào)整機(jī)構(gòu)以及與所述長度調(diào)整機(jī)構(gòu)的另一端連接的末端助力機(jī)構(gòu),所述固定夾持機(jī)構(gòu)和所述長度調(diào)整機(jī)構(gòu)之間采用具有鎖緊功能的萬向球頭接頭結(jié)構(gòu)連接,所述長度調(diào)整機(jī)構(gòu)與所述末端助力機(jī)構(gòu)之間采用萬向接頭結(jié)構(gòu)連接。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,所述萬向球頭接頭結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述長度調(diào)整機(jī)構(gòu)的端部的球頭,設(shè)置在所述固定夾持機(jī)構(gòu)的端部與所述球頭活動(dòng)連接的弧形槽。江蘇米袋助力機(jī)械臂哪家的好