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來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-31

    所述內(nèi)調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有多個(gè)固定孔,所述開關(guān)結(jié)構(gòu)包括支承在所述外調(diào)節(jié)桿上的殼體,在所述殼體內(nèi)可往復(fù)移動(dòng)的鎖定銷,位于所述殼體外與所述鎖定銷的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接用于控制所述鎖定銷插入所述固定孔或者脫離所述固定孔的凸輪手柄。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,所述殼體包括主體和位于所述主體之上的蓋板,所述鎖定銷包括安裝端和插銷端,所述安裝端穿過所述蓋板與所述凸輪手柄的凸輪端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述插銷端位于所述主體內(nèi),其與所述蓋板之間設(shè)置有用于配合所述凸輪手柄控制所述鎖定銷往復(fù)移動(dòng)的彈性件。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,所述長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述外調(diào)節(jié)桿上的扶手。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,所述萬向接頭結(jié)構(gòu)包括球形槽和第二球頭;所述球形槽與所述外調(diào)節(jié)桿的端部固定連接;所述末端助力機(jī)構(gòu)包括末端扶手和與所述末端扶手連接的連桿;所述第二球頭與所述連桿固定連接。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方案,夾持件中的固定夾固定在支架上,轉(zhuǎn)動(dòng)夾鉸接在支架上,壓簧設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)夾與支架之間。使得夾持件可以牢固的夾持在艙壁助力扶手上,從而使整個(gè)助力裝置固定。而加緊艙壁扶手后,將鎖定板旋轉(zhuǎn)90°即可將夾持件鎖緊。防滑手柄兩側(cè)設(shè)有多個(gè)等間隔排列的圓弧形凹陷,可以增大摩擦力。雨花臺(tái)區(qū)糖袋助力機(jī)械臂推薦廠家!雨花臺(tái)區(qū)粉塵助力機(jī)械臂生產(chǎn)廠家

    助力機(jī)械臂是機(jī)械人技術(shù)領(lǐng)域中得到較實(shí)際應(yīng)用的自動(dòng)化機(jī)械裝置,在工業(yè)制造、醫(yī)學(xué)、娛樂服務(wù)、、半導(dǎo)體制造以及太空探索等領(lǐng)域都能見到它的身影。盡管它們的形態(tài)各有不同,但它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是能夠接受指令,精確地定位到三維(或二維)空間上的某一點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)。那么這么高要求的助力機(jī)械臂的設(shè)計(jì)要求有哪些呢?下面費(fèi)蘭智能就來給大家介紹一下:1、手臂應(yīng)承載能力大、剛性好、自重輕手臂的剛性直接影響到手臂抓取工件時(shí)動(dòng)作的平穩(wěn)性、運(yùn)動(dòng)的速度和定位精度。如剛性差則會(huì)引起手臂在垂直平面內(nèi)的彎曲變形和水平面內(nèi)側(cè)向扭轉(zhuǎn)變形,手臂就要產(chǎn)生振動(dòng),或動(dòng)作時(shí)工件卡死無法工作。為此,手臂一般都采用剛性較好的導(dǎo)向桿來加大手臂的剛度,各支承、連接件的剛性也要有一定的要求,以保證能承受所需要的驅(qū)動(dòng)力。2、手臂的運(yùn)動(dòng)速度要適當(dāng),慣性要小機(jī)械手的運(yùn)動(dòng)速度一般是根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)節(jié)拍要求來決定的,但不宜盲目追求高速度。手臂由靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到正常的運(yùn)動(dòng)速度為啟動(dòng),由常速減到停止不動(dòng)為制動(dòng),速度的變化過程為速度特性曲線。手臂自重輕,其啟動(dòng)和停止的平穩(wěn)性就好。3、手臂動(dòng)作要靈活手臂的結(jié)構(gòu)要緊湊小巧,才能做手臂運(yùn)動(dòng)輕快、靈活。靜安區(qū)常見助力機(jī)械臂供應(yīng)浦口區(qū)室內(nèi)深加工助力機(jī)械臂推薦廠家!

    為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu),外壁設(shè)有連接環(huán)62,所述連接環(huán)62中部開設(shè)有用于與所述吊桿40插接的固定插槽;頭部端蓋63,所述外筒體61上遠(yuǎn)離所述抓取架40的一端密封固接有頭部端蓋63,所述頭部端蓋63外側(cè)固接有所述下料電機(jī)58,所述下料電機(jī)58的轉(zhuǎn)軸57伸入所述外筒體61內(nèi)部并從另一端延伸而出,所述外筒體61內(nèi)部沿所述轉(zhuǎn)軸57的延伸方向還依次內(nèi)置有彈簧卡座64、振動(dòng)滑套65、逆止鎖套66;彈簧卡座64,固接于所述外筒體61的內(nèi)壁,所述彈簧卡座64遠(yuǎn)離頭部端蓋63的端面設(shè)有第1彈簧容置槽;振動(dòng)滑套65,通過滑鍵,所述振動(dòng)滑套65朝向所述彈簧卡座64的端面設(shè)有第二彈簧容置槽,所述第1彈簧容置槽、第二彈簧容置槽;逆止鎖套66,通過棘輪逆止同軸器68與所述轉(zhuǎn)軸57轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述逆止鎖套66的外壁與所述外筒體61的內(nèi)壁相互分離;所述棘輪逆止同軸器68包括同軸固定在所述轉(zhuǎn)軸57上的棘輪,所述棘爪,所述棘爪;所述振動(dòng)滑套65、逆止鎖套66的外周面以正螺旋面的形式接觸配合;尾部端蓋69,所述外筒體61一端密封設(shè)置頭部端蓋63,另一端密封設(shè)置尾部端蓋69。所述逆止傳動(dòng)裝置60上還設(shè)有用于鎖定抓取架51的鎖定裝置70,所述鎖定裝置70包括:外進(jìn)氣孔71。

    起到防滑作用。固定夾和轉(zhuǎn)動(dòng)夾閉合后形成一個(gè)由四個(gè)沿圓周方向等間隔排列的圓弧形凹槽組成的空間,使得夾持件可以從兩個(gè)垂直的角度夾持艙壁助力扶手。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方案,固定夾持機(jī)構(gòu)與長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)之間通過萬向球頭接頭結(jié)構(gòu)連接。萬向球頭接頭結(jié)構(gòu)中的球頭位于弧形槽中,并可在其中自由轉(zhuǎn)動(dòng)。使得長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)也可自由轉(zhuǎn)動(dòng),而航天員可通過鎖緊件來壓緊球頭,從而鎖定長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)使其不再轉(zhuǎn)動(dòng)。而位于弧形槽中的阻尼件則可在長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)到位后依靠其與球頭之間的摩擦力使轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)停止。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方案,外調(diào)節(jié)桿可往復(fù)移動(dòng)地套設(shè)在內(nèi)調(diào)節(jié)桿上,內(nèi)調(diào)節(jié)桿上設(shè)有多個(gè)固定孔。而外調(diào)節(jié)桿上設(shè)有開關(guān)結(jié)構(gòu)。航天員可通過撥動(dòng)開關(guān)結(jié)構(gòu)中的凸輪手柄使與其鉸接的鎖定銷做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),從而在位于固定孔中和脫離固定孔兩個(gè)狀態(tài)之間切換,完成調(diào)整長(zhǎng)度并鎖定。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方案,長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)和末端助力機(jī)構(gòu)之間通過萬向接頭機(jī)構(gòu)連接,萬向接頭機(jī)構(gòu)與萬向球頭接頭機(jī)構(gòu)相似,同樣為類似關(guān)節(jié)的機(jī)構(gòu)。使得末端主力機(jī)構(gòu)也可做自由轉(zhuǎn)動(dòng)。而連桿可旋轉(zhuǎn)地連接在末端扶手上,使得末端扶手可繞連桿軸線旋轉(zhuǎn)。配合萬向球頭接頭機(jī)構(gòu)構(gòu)成的關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)。棲霞區(qū)常見助力機(jī)械臂推薦廠家!

    本發(fā)明涉及航天員艙外活動(dòng)輔助裝置領(lǐng)域,尤其涉及一種助力裝置。背景技術(shù):隨著航天技術(shù)特別是空間站技術(shù)的發(fā)展,航天員艙外活動(dòng)將趨于常態(tài)化。受空間微重力環(huán)境、航天服負(fù)壓環(huán)境及安全性等因素影響,航天員的所有艙外活動(dòng)均需借助一系列輔助裝置完成。航天員艙外活動(dòng)一項(xiàng)重要內(nèi)容就是艙外設(shè)備維修,可要完成設(shè)備的維修操作就需要給失重狀態(tài)下的航天員提供施(助)力點(diǎn)。一般情況下,航天員都是借助艙壁助力扶手進(jìn)行施(助)力,然而有時(shí)艙壁助力扶手的位置、角度、高度等不能適應(yīng)航天員的操作姿態(tài),導(dǎo)致無法施(助)力。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于解決上述問題,提供一種助力裝置。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明提供一種助力裝置,包括:固定夾持機(jī)構(gòu)、一端與所述固定夾持機(jī)構(gòu)連接的長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)以及與所述長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)的另一端連接的末端助力機(jī)構(gòu),所述固定夾持機(jī)構(gòu)和所述長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)之間采用具有鎖緊功能的萬向球頭接頭結(jié)構(gòu)連接,所述長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)與所述末端助力機(jī)構(gòu)之間采用萬向接頭結(jié)構(gòu)連接。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,所述萬向球頭接頭結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)的端部的球頭,設(shè)置在所述固定夾持機(jī)構(gòu)的端部與所述球頭活動(dòng)連接的弧形槽。溧水區(qū)工業(yè)助力機(jī)械臂推薦廠家!雨花臺(tái)區(qū)粉塵助力機(jī)械臂生產(chǎn)廠家

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同時(shí),很多公司都不是以出產(chǎn)單一商品為主。對(duì)包裝機(jī)械的需要也不局限于一個(gè)品種。不難預(yù)測(cè),未來包裝機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)型主流發(fā)展方向,應(yīng)該是節(jié)能可回收、高新技術(shù)智能化。智能網(wǎng)聯(lián)是氣管吸吊機(jī),助力機(jī)械手,真空吊具,軌道交通工業(yè)未來發(fā)展的方向,是工業(yè)4.0的基本標(biāo)志。因此,加快推進(jìn)我國(guó)機(jī)械工業(yè)的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是實(shí)現(xiàn)我國(guó)機(jī)械工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。實(shí)現(xiàn)氣管吸吊機(jī),助力機(jī)械手,真空吊具,軌道交通等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理升級(jí),在現(xiàn)有產(chǎn)品產(chǎn)能和技術(shù)水準(zhǔn)基礎(chǔ)上,提高產(chǎn)品比重,提高國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比,加快研發(fā)高自動(dòng)化、環(huán)保型機(jī)械。人們對(duì)于環(huán)境的日益關(guān)注,反映了公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)生產(chǎn)型的重視程度。據(jù)環(huán)保部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年,京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域及直轄市省會(huì)城市等74個(gè)城市空氣質(zhì)量平均超標(biāo)天數(shù)比例為39.7%。雨花臺(tái)區(qū)粉塵助力機(jī)械臂生產(chǎn)廠家

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