發(fā)展歷史1)代汽車膜是涂布與復(fù)合工藝膜,早期叫太陽紙,也叫“茶紙”。主要的作用是遮擋強(qiáng)烈的太陽光,這類汽車膜是較早期出品的,基本不具備隔熱的作用,非常容易褪色(通常變?yōu)樽仙?,并且在長期使用后易起泡。2)第二代汽車膜是“染色膜”,市場上常見的染色汽車膜采用的是深層染色手法,以深層染色的手法加注吸熱劑,吸收太陽光中的紅外線達(dá)到隔熱的效果,但吸熱飽和之后會產(chǎn)生遠(yuǎn)紅外線進(jìn)行二次輻射,對人體傷害更大。而因其同時亦吸收了可見光,導(dǎo)致可見光穿透率不夠,加上本身工藝所限,清晰度較差。另一大弱點(diǎn)是隔熱功能衰減很快,而且容易褪色,價格相對較便宜。3)第三代汽車膜是“真空熱蒸發(fā)膜”,采用的是真空熱蒸發(fā)工藝,是將鋁層蒸發(fā)于基材上,達(dá)到隔熱效果。這也通常所說的金屬膜領(lǐng)域,大多數(shù)只含單層金屬,且金屬層不均勻,雖具備較持久的隔熱性,但弱點(diǎn)在于清晰度不高,影響視野舒適性,另一大突出弱點(diǎn)是反光較高。類似于鏡面的高反光,容易造成光污染,有些產(chǎn)品為減少反光;在膜內(nèi)的膠中摻有染色劑,易老化褪色。4)第四代汽車膜是“金屬磁控濺射膜”。磁控濺射工藝經(jīng)歷了多種技術(shù)革新。日常清潔時,用清水打濕柔軟的抹布輕輕擦拭皮革表面即可。景德鎮(zhèn)太陽膜廠家
汽車前擋風(fēng)玻璃是車內(nèi)空氣升溫的主要熱源透射區(qū),裝貼好的前風(fēng)擋膜后可明顯改善車內(nèi)駕乘環(huán)境,同時降低空調(diào)的能耗,從而達(dá)到節(jié)能的效果;對紫外線的高效阻隔99%,防護(hù)系數(shù)超過200!能有效保護(hù)人體肌膚和汽車內(nèi)飾能歷久如新。汽車前擋風(fēng)玻璃受外力重?fù)舯屏押?,增加一層太陽膜可使碎片不致飛濺,起到保護(hù)駕駛員安全的作用;具備防眩光的作用,對太陽強(qiáng)光或會車時對方大燈的刺眼光線有明顯的減弱效果。太陽膜:太陽膜是太陽膜家族中新誕生的創(chuàng)新產(chǎn)品。它與普通太陽膜的比較大區(qū)別在于:太陽膜不再單一的強(qiáng)調(diào)隔熱、防爆,而是在隔熱、防爆基礎(chǔ)上新增加一些非常實(shí)用的功能,比如變色、比如多彩、比如防霧。又或者把普通太陽膜的隔熱、防爆功能發(fā)揮到很好。景德鎮(zhèn)太陽膜廠家建筑玻璃幕墻廣泛應(yīng)用,建筑用膜大量使用建筑膜。
一款質(zhì)量的具有光譜選擇性的太陽膜,它能夠有效的過濾掉太陽光中的紫外線和紅外線也能將兩車相會時對方前大燈所發(fā)出的刺眼光線有效的阻隔,從而使車主的視覺差反映效率提高很多,避免事故的發(fā)生。汽車太陽膜通過多次的物理反射在膜的外面形成了一定比例的外反光度,使其從外面看車內(nèi)的東西產(chǎn)生視覺反射而不容易看清楚里面的物品。太陽膜,但是由于金屬層較多較厚,會一定程度上影響通訊信號,且反光較高,若使用保養(yǎng)不當(dāng)則容易出現(xiàn)氧化現(xiàn)象影響隔熱性能和美觀度。太陽膜是太陽膜家族中新誕生的創(chuàng)新產(chǎn)品。其實(shí)汽車通過玻璃進(jìn)入車內(nèi)的熱量40%左右是通過前風(fēng)擋進(jìn)入的,這樣就很難避免你愛車前工作臺的氧化,甚至變形、開裂。當(dāng)然,工欲善其事必先利其器,雖說多數(shù)消費(fèi)者不是專業(yè)人士,但學(xué)點(diǎn)專業(yè)知識還是很有必要的。太陽膜質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)主要是:隔熱性能、防紫外線性能、透光率和安全性。好的太陽膜,沒有渾濁的感覺,在厚度、防劃傷功能和環(huán)保無異味等方面都要超出那些質(zhì)量比較低的產(chǎn)品。
知道熱脹冷縮原理的顧客在選擇汽車防爆膜時,會覺得防爆膜和汽車玻璃的冷熱膨脹系數(shù)不一樣,擔(dān)心給汽車貼膜會不會因此導(dǎo)致汽車玻璃的碎裂。事實(shí)上,這個擔(dān)心是多余的。從技術(shù)角度看,貼膜后,汽車玻璃多了一層粘膠附加物,的確會增加汽車玻璃的應(yīng)力,但是這個應(yīng)力非常小,如果連增加這么一點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)力都無法承受的話,只能說明該車玻璃質(zhì)量很差,即使不貼膜也會自爆。太陽膜選購秘籍透明度和清晰度:這是車用膜中關(guān)乎行車安全重要的性能。選膜時,首先要考慮清晰度和透明度,質(zhì)量膜的清晰度可高達(dá)90%,而且不論顏色深淺,透明度都很高,不會有霧蒙蒙的情況。隔熱性:汽車貼膜主要的功能就是要隔熱,因此好的汽車防爆膜就通過反射紅外線,來達(dá)到降低車內(nèi)溫度的目的。顧客在選購時除了可以通過規(guī)范的隔熱率等指標(biāo)來了解防爆膜的好壞外,還可以用直觀的方法來判斷,就是用貼了膜的玻璃擋住太陽,用手去感覺一下其隔熱效果。防爆性能:劣質(zhì)防爆膜手感很軟,缺乏足夠的韌性,不耐紫外線照射,易老化發(fā)脆。而好的防爆膜,萬一玻璃被擊碎也會粘住破碎的玻璃,碎塊不會飛濺傷人。選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時,越高越好,因?yàn)槟鼙Wo(hù)中控臺零部件,防止被太陽長期照射提前老化。
太陽膜已經(jīng)在中國有近20年的歷史,主要應(yīng)用在汽車玻璃和建筑節(jié)能市場上,其中汽車太陽膜市場發(fā)展已經(jīng)成熟,但因缺少相關(guān)法規(guī)監(jiān)管,存在市場秩序混亂,假冒偽劣橫行的現(xiàn)狀情況;建筑工市場無疑是太陽膜發(fā)展具潛力的市場,而這市場在國內(nèi)才剛剛拉開序幕。首先是進(jìn)貨渠道混亂,濫竽充數(shù)的小企業(yè)、小作坊大量存在。雖然也有一些產(chǎn)品來自質(zhì)量有保證的國外品牌,但更多的產(chǎn)品卻是那些打著國外品牌旗號,甚至是虛擬國外品牌的國內(nèi)小工廠、小作坊生產(chǎn)出來的,而這些劣質(zhì)產(chǎn)品或者被一些汽車銷售商直接拿走,或者進(jìn)入路邊店。其次,成本低、利潤大,形成了一條“暴利鏈”。根據(jù)有關(guān)部門對汽車用品市場的調(diào)查,車膜利潤高達(dá)900%以上,“甚至比賣車還賺錢?!币晃黄嚱?jīng)銷商說。第三,利用信息不對稱這一點(diǎn),許多商家對消費(fèi)者夸大宣傳,片面誤導(dǎo)消費(fèi)者。第四,消費(fèi)者盲目相信進(jìn)口貨的消費(fèi)心理,也助長了商家的不良行為。他們往往把一些成本很低的劣質(zhì)品貼上進(jìn)口品牌標(biāo)簽,抬高要價。毫無疑問,行業(yè)不規(guī)范和市場混亂的現(xiàn)實(shí),暴露了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與市場監(jiān)管的缺失。行業(yè)人士說,在防護(hù)膜的行業(yè)內(nèi)部,一般分為三種:一是由工廠直接做的國際品牌,第二種是市場上的貼膜品牌?,F(xiàn)代太陽膜生產(chǎn)技術(shù)通過真空噴鍍或磁控濺射技術(shù)將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。南京防曬太陽膜
所以貼膜不是越貴越好,關(guān)鍵是看貼膜質(zhì)量和索要保證卡。景德鎮(zhèn)太陽膜廠家
可以將多層電介質(zhì)以原子厚度濺射到聚酯基材上。靶材金屬在真空狀態(tài)前被固定在鍍膜機(jī)內(nèi)用于鍍膜流程。濺射之后,薄膜還要經(jīng)過包括表面硬質(zhì)防刮層、粘膠層及可揭除保護(hù)層等一系列層壓及轉(zhuǎn)換。七層稀有金屬濺射涂層,不是所有膜都能將如此多的稀有金屬濺射到同一層基材上,并達(dá)到高反射熱量、高透光與高清晰的完美結(jié)合!貫穿于全流程的嚴(yán)格質(zhì)量控制能確保生產(chǎn)出質(zhì)量太陽膜。1、創(chuàng)造比較好美感,當(dāng)您羨慕進(jìn)口轎車玻璃顏色的美感時,科諾客汽車太陽膜能讓這種美在您的愛車上實(shí)現(xiàn)。2、提高防爆性能,科諾客汽車太陽膜可以提升意外發(fā)生時汽車的安全水平,使汽車玻璃破碎可能性降到比較低,高限度地避免意外事故對乘員的傷害。3、提高空調(diào)效能,科諾客汽車太陽膜的隔熱率可達(dá)90%以上,有效地降低汽車空調(diào)的使用,節(jié)省燃油,提高空調(diào)效率。4、抵御有害紫外線,紫外線輻射具有殺菌作用,但對人的肌膚也具有侵害力,對于乘員來說,長時間乘車時,人體基本上處于靜止態(tài),此時更易愛到紫外線傷害,造成皮膚疾病??浦Z客汽車太陽膜可有效阻擋紫外線,保護(hù)您的肌膚。5、保證乘車私密性,如果您是重視隱私的人,科諾客汽車太陽膜單向性能很好地保護(hù)車內(nèi)隱私,為您阻隔窗外頻繁的眼光。景德鎮(zhèn)太陽膜廠家
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