在“綠色”“環(huán)?！钡吞咳虼鬅崤e措下，一些立足于技術(shù)革新、謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的企業(yè)抓住了商機(jī)，采用新材料，研發(fā)新技術(shù)。汽車防爆膜也迎來(lái)了新革（金屬磁控濺射工藝），各大生產(chǎn)汽車防爆膜廠商也分分制造新世紀(jì)節(jié)能寵兒“環(huán)保防爆膜”。也就這“環(huán)保防爆膜”一熱詞，開創(chuàng)環(huán)保防爆膜這一新的起點(diǎn)。消費(fèi)的追求，環(huán)保理念的生活增強(qiáng)，國(guó)家宏觀調(diào)控下，讓防爆膜足以一種環(huán)保、節(jié)能的形象逐漸被大眾認(rèn)可、追捧。這種形象的樹立，得益于時(shí)代潮流對(duì)行業(yè)發(fā)展的革新作用，更依賴于技術(shù)的更新和提升。需要明確的是，“環(huán)?！辈粦?yīng)該只是旗幟或者口號(hào)，商家們?cè)诟呗晠群暗耐瑫r(shí)要堅(jiān)持產(chǎn)品的優(yōu)越性；而消費(fèi)者應(yīng)該對(duì)環(huán)保防爆膜保持正確的態(tài)度：只有技術(shù)和質(zhì)量均嚴(yán)格把關(guān)的防爆膜，才能有效阻隔太陽(yáng)光中的紅外線，大幅減少車內(nèi)遭受陽(yáng)光暴曬，從而降低空調(diào)的使用率，降低油耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。由于車窗膜是貼在車內(nèi)側(cè)玻璃上的，所以膜的材質(zhì)會(huì)對(duì)車內(nèi)環(huán)境造成很大的影響。肇慶汽車膜費(fèi)用

    窗膜簡(jiǎn)稱太陽(yáng)膜，可用于建筑和汽車玻璃貼膜，減少汽車和建筑能耗從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。窗膜的隔熱原理主要講太陽(yáng)光（太陽(yáng)能）照射到車內(nèi)或建筑內(nèi)，如何通過(guò)貼裝窗膜實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能阻隔的原理。窗膜隔熱原理的假設(shè)條件：1、車或建筑體除了玻璃能夠傳遞熱量外，其余部分不傳遞能量。2、同時(shí)熱能主要來(lái)源于太陽(yáng)光。太陽(yáng)光的光譜圖和能量分布：具體見之前所發(fā)內(nèi)容《太陽(yáng)能光譜圖及能量分布》。太陽(yáng)光是紫外線、可見光和紅外線的三者綜合體。其所含能量為100%。光的傳播太陽(yáng)光的傳播遵循光的幾何光學(xué)和波粒二象性原則。簡(jiǎn)單可理解為：太陽(yáng)光遇到介質(zhì)后，可實(shí)現(xiàn)在介質(zhì)面反射、通過(guò)折射透過(guò)介質(zhì)進(jìn)入介質(zhì)另一面和光被介質(zhì)吸收后形成熱能的三種方式。如果太陽(yáng)光通過(guò)貼膜玻璃的介質(zhì)面（為便于理解：基本假設(shè)玻璃不是一種介質(zhì)，太陽(yáng)膜是一種介質(zhì)），反射了的太陽(yáng)光（包含紫外線、可見光和紅外線的各部分）是被太陽(yáng)膜阻隔了太陽(yáng)光中的能量；通過(guò)折射進(jìn)入車內(nèi)或建筑物內(nèi)的太陽(yáng)光（包含包含紫外線、可見光和紅外線的各部分）是進(jìn)入車內(nèi)被內(nèi)部裝飾件和車內(nèi)空氣全部吸收變成熱能，是完全沒有被太陽(yáng)膜阻隔的部分；而被太陽(yáng)膜介質(zhì)吸收后形成的熱，將遵循熱傳遞規(guī)律。中山雷朋膜窗膜的隔熱原理主要講太陽(yáng)光（太陽(yáng)能）照射到車內(nèi)或建筑內(nèi)，如何通過(guò)貼裝窗膜實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能阻隔的原理。

    再來(lái)說(shuō)說(shuō)紫外線的問(wèn)題，大家應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)在沒有貼膜的情況下，前風(fēng)擋玻璃隔離紫外線的效果是比車門玻璃要強(qiáng)的多，這是為什么呢？原因就在夾層玻璃之中，夾層玻璃中間還有PVB膠片，而這種PVB我們俗稱的“塑料膜”，天生就自帶隔離紫外線的功能。只要是塑料膜，隔離紫外線的功能都很強(qiáng)悍。所以說(shuō)不管你的車上面貼的是什么膜，哪怕那種全車幾百塊錢的品質(zhì)差的車膜，隔離紫外線都沒有問(wèn)題。既然好膜差膜都能隔離紫外線，那選幾千塊錢的膜是不是傻？當(dāng)然不是了，好膜對(duì)于紫外線的阻隔率更高，而且重點(diǎn)是除了隔離紫外線車模還要保證透光率好，尤其是前風(fēng)擋和前車窗，如果你用的是質(zhì)量比較差的膜，就會(huì)出現(xiàn)開車的時(shí)候莫名其妙的頭暈?zāi)垦！Ｓ绕涫堑搅巳章潼S昏，光線變暗的時(shí)候，開車視野不清晰就會(huì)有安全隱患了。另外貼膜還有一個(gè)非常重要的用處就是隔熱。車膜中的金屬涂層會(huì)反射來(lái)自陽(yáng)光的紅外線，從而達(dá)到隔熱目的。這里要畫個(gè)重點(diǎn)，其實(shí)好膜跟差膜之間的差別主要就是隔熱這方面，技術(shù)難點(diǎn)也在這方面，不信你可以去看看同一品牌貴的膜跟便宜的膜，主要的差別就是隔熱率不一樣，尤其是前風(fēng)擋的膜又要透光性好，又要隔熱率高，這就是一個(gè)矛盾體。

    毋庸置疑，目前汽車窗膜**重要的作用就是阻隔太陽(yáng)能，更準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)是，阻隔太陽(yáng)輻射能！而太陽(yáng)輻射能，顧名思義，就是太陽(yáng)發(fā)出的一系列電磁波，通過(guò)輻射的方式，穿過(guò)浩瀚星空和大氣層，來(lái)到我們身邊的能量。眾所周知，凡是電磁波，必然涉及到波長(zhǎng)的概念；那么我們就可以把太陽(yáng)光這種一系列的電磁波，按照波長(zhǎng)大小進(jìn)行排列，然后繪制成一個(gè)圖譜；這個(gè)圖譜就是太陽(yáng)光圖譜，也叫太陽(yáng)能圖譜。在保證可見光透過(guò)一致的前提下，實(shí)現(xiàn)高紅外的阻隔是一個(gè)技術(shù)難題。有機(jī)顏料只阻隔可見光，不阻隔紅外線。金屬在阻隔可見光的同時(shí)阻隔紅外線，所以很難實(shí)現(xiàn)高透光高隔熱的功效。而納米級(jí)的金屬氧化物，因材料特性和納米化處理后是現(xiàn)階段所知可以實(shí)現(xiàn)高透光、高阻隔紅外線的主要功能材料。貼裝不阻隔紅外線的太陽(yáng)膜，紅外線穿透越多，對(duì)人容易產(chǎn)生燥熱、煩悶等現(xiàn)象，降低了人的舒適感受。貼好膜又能保證有清晰可見的可見光透光，又能持續(xù)穩(wěn)定的阻隔太陽(yáng)能熱量和紫外線對(duì)人體車飾的傷害紫外線熱量占比+可見光熱量占比+紅外線熱量占比=3%+44%+53%，正好等于100%有的窗膜做到幾乎阻隔紅外線，這里的阻隔紅外實(shí)際是指的是在紅外線波長(zhǎng)780-2500納米中單一的幾個(gè)波段數(shù)值。汽車貼膜的防爆性能，好的汽車貼膜是由特殊聚脂膜做基材。

汽車隔熱膜（carInsulationfilm）是指貼在汽車玻璃上的一種透明薄膜，用耐久性強(qiáng)、堅(jiān)固耐潮、耐高、低溫性均佳的材料制成，清澈透明，經(jīng)金屬化鍍層、磁控濺射、夾層合成等多種工藝處理。汽車膜的七大作用。1、降低熱損耗。冬天，可有效降低車內(nèi)熱損耗，質(zhì)量好的隔熱防爆膜可降低熱損耗達(dá)34%左右。2、過(guò)濾強(qiáng)光，能有效過(guò)濾太陽(yáng)光的刺目強(qiáng)光及夜間兩車相會(huì)的眩目光，提升舒適度與安全性。3、阻隔紫外線，紫外線是太陽(yáng)光譜中導(dǎo)致皮膚灼傷及汽車儀表臺(tái)、座椅及紡織品褪色變質(zhì)的主要因素。4、保護(hù)人身安全，玻璃意外破碎后，隔熱防爆膜能將破碎玻璃粘附于原處，阻止玻璃飛濺傷人,增強(qiáng)對(duì)意外事故、暴風(fēng)雨等災(zāi)害的防范能力。5、阻隔熱量，專業(yè)的隔熱防爆膜可阻隔太陽(yáng)熱量50-85%，降低車內(nèi)溫度,提高車內(nèi)舒適度。6、增強(qiáng)防盜性，隔熱防爆膜的特殊結(jié)構(gòu)與的粘附力，能增強(qiáng)玻璃強(qiáng)度，提升玻璃抗沖擊性能，延緩盜賊得手時(shí)間。7、私密性，許多車主對(duì)私密性有較高的需求，特別的汽車隔熱膜有很好的單向功能，膜片通過(guò)多次的物理反射后在膜的外表面形成了一定比例的外反光度，從外面看車內(nèi)會(huì)產(chǎn)生視覺反射，從而不容易看清楚里面的人及物品，形成一定的私密性。汽車窗膜能夠阻隔熱量，保持車內(nèi)舒適清涼。荔灣區(qū)汽車膜

汽車車窗貼膜也是為了起到防爆作用。肇慶汽車膜費(fèi)用

    汽車膜有哪幾種？代汽車膠片:早叫“茶紙”，現(xiàn)在市面上很少見到。這種汽車膜其實(shí)是沒有經(jīng)過(guò)染色劑保溫的，染色劑會(huì)散發(fā)出難聞的氣味，危害健康；第二代汽車膜:金屬反射膜，利用噴涂技術(shù)噴涂普通單層金屬，通過(guò)反射可見光達(dá)到隔熱。市面上很多低價(jià)汽車膜屬于單層金屬反射膜，高度透明時(shí)不隔熱，隔熱時(shí)會(huì)影響透光。它的高反射率會(huì)造成鏡面外觀，光污染，容易氧化。第三代汽車膜:吸熱膜，是在蒸發(fā)過(guò)程中加入紅外吸收劑制成，可以在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生看似優(yōu)異的隔熱效果，但吸收達(dá)到飽和后，吸熱膜會(huì)產(chǎn)生二次輻射，隔熱性能會(huì)隨著汽車附著年限的增加而下降；施工期間薄膜的高吸熱性或施工后暴露在陽(yáng)光下可能會(huì)導(dǎo)致玻璃破裂或自爆。另外，紅外吸收劑會(huì)散發(fā)有害物質(zhì)，對(duì)健康有害；第四代汽車膜:智能選譜膜，目前世界上的隔熱技術(shù)，采用磁控濺射工藝生產(chǎn)，具有智能選譜性能。在比較大限度讓可見光透過(guò)的同時(shí)，還能保證出色的隔熱性能。它由貴金屬(銀、氧化銦、金)多層鍍膜濺射而成，反射而非吸收熱量，為你帶來(lái)一個(gè)酷炫的世界和清晰的視野。 肇慶汽車膜費(fèi)用

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