厚片吸塑在現(xiàn)代包裝中的重要性及應(yīng)用
壓縮機(jī)單層吸塑包裝:循環(huán)使用的創(chuàng)新解決方案
厚片吸塑產(chǎn)品選擇指南
厚片吸塑的類型、特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
雙層吸塑圍板箱的優(yōu)勢(shì)及環(huán)保材料的可持續(xù)利用
厚片吸塑:革新包裝運(yùn)輸行業(yè)的效率與安全保障
選圍板箱品質(zhì)很重要——無(wú)錫鑫旺德行業(yè)品質(zhì)之選
雙層吸塑蓋子的創(chuàng)新應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)解析
電機(jī)單層吸塑包裝的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用
雙層吸塑底托:提升貨物運(yùn)輸安全與效率的較佳選擇
鑒別方法1、把太陽(yáng)膜的透明層撕開(kāi)后,聞一下氣味,如果是假膜,會(huì)有一種難聞的氣味散發(fā)出來(lái),真膜就不會(huì)有這種現(xiàn)象。再看用手撕開(kāi)后太陽(yáng)膜的邊緣,肉眼就能看到,雖然太陽(yáng)膜非常薄,但是還是能看到分為好幾層的。市場(chǎng)上有些商家會(huì)故意把紅外線阻隔率混淆為總太陽(yáng)能隔熱率,這一點(diǎn)需要注意。2、在視覺(jué)感受方面,質(zhì)量太陽(yáng)膜在夜間可以看到6米以外的物品,而劣質(zhì)膜則達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)或者顯得霧蒙蒙的;質(zhì)量太陽(yáng)膜不易變色,在施工過(guò)程中用刮板涂刮也不會(huì)脫色,而劣質(zhì)膜的顏色很容易脫落,使用一段時(shí)間后也容易褪色。3、質(zhì)量太陽(yáng)膜用手摸起來(lái)有種厚重、平滑的感覺(jué),而劣質(zhì)太陽(yáng)膜手感則薄而脆。要檢驗(yàn)隔熱性可能更簡(jiǎn)單一些,如果車主不相信汽車裝飾店用來(lái)演示太陽(yáng)膜隔熱性的設(shè)備,可以拿一塊太陽(yáng)膜放到臉上朝向太陽(yáng)光,這塊膜的隔熱效果怎么樣,很快就能親自感受出來(lái)。劣質(zhì)膜危害:易中毒劣質(zhì)膜容易誘發(fā)慢性中毒、呼吸系統(tǒng)疾病和*癥。因?yàn)榱淤|(zhì)太陽(yáng)膜用料低廉、工藝簡(jiǎn)單,不但容易揮發(fā),材質(zhì)與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質(zhì),在開(kāi)車使用過(guò)程中,這些有害物質(zhì)會(huì)逐漸分解揮發(fā),危害司機(jī)和乘客的健康。以劣質(zhì)膜易散發(fā)出的苯為例,長(zhǎng)期吸入一定濃度的苯可引起慢性中毒。防暴膜用金屬反射材料大都使用高導(dǎo)電度的金、銀、鋁與銅等材料。中山隱私太陽(yáng)膜推薦
并且在貼膜前,要對(duì)車輛的外觀及內(nèi)飾做必要的保護(hù)。比如引擎蓋、車頂、尾箱蓋等部位都需要蓋上棉布或毛巾,防止貼膜時(shí)劃傷車漆。再比如要在儀表板、車門板等部分遮蓋塑料薄膜或毛巾,防止車門及電路系統(tǒng)進(jìn)水,造成比較大的損失。在貼膜過(guò)程中也有很多細(xì)節(jié)需要注意,貼膜看似簡(jiǎn)單的操作實(shí)際卻需要非常多得心應(yīng)手的工具。比如裁膜時(shí)使用墊片,可以避免刀片與玻璃或其他表面直接接觸,造成劃傷。再比如博世調(diào)溫烤的使用,因?yàn)槊靠钅な湛s需要的溫度不一樣,所以需要針對(duì)不同型號(hào)的太陽(yáng)膜調(diào)整合適的溫度,既不會(huì)將膜烤壞,同時(shí)又可以讓膜完整貼合玻璃的弧度。當(dāng)然貼膜完成之后并不意味著就可以盡情享受了,要保證3天內(nèi)不要升降玻璃,15天內(nèi)不要清洗車窗,30天內(nèi)不要啟動(dòng)車窗加熱,30天內(nèi)也不要在玻璃上吸附任何物品,例如行車記錄儀。而如果貼膜之后一直陰雨,這些時(shí)間還要延長(zhǎng)一倍才可以。為什么選擇量子膜?效果如何?這次前風(fēng)擋選擇的量子鉆石T70汽車太陽(yáng)膜是該品牌的前列產(chǎn)品,也是一款市場(chǎng)上綜合性能比較強(qiáng)的產(chǎn)品。可見(jiàn)光透過(guò)率為72%,外/內(nèi)可見(jiàn)光反射率均為9%,紫外線透過(guò)率,總太陽(yáng)能阻隔率55%。而且除了出色的數(shù)據(jù)表現(xiàn)外,這款太陽(yáng)膜的質(zhì)保時(shí)間非常長(zhǎng)。茂名科諾客汽車太陽(yáng)膜種類汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中,對(duì)隔熱膜要求比較高的是前擋風(fēng)玻璃。
太陽(yáng)膜的誕生徹底改變了我們裸曬在日光下的生活,而太陽(yáng)膜的隔熱原理卻并非是來(lái)自實(shí)驗(yàn)室的專門立項(xiàng)研究,相反卻是源于一位偉大發(fā)明家的偶然發(fā)現(xiàn),這位發(fā)明家就是被譽(yù)為“世界發(fā)明大王”的愛(ài)迪生(ThomasAlvaEdison)。1888年,愛(ài)迪生,他將注意力轉(zhuǎn)放到了研發(fā)電影上,試驗(yàn)中他拍下一系列照片,將它們迅速地、連續(xù)地放映到幕布上產(chǎn)生出運(yùn)動(dòng)的幻覺(jué),而這些照片的載體就是我們眾所周知的“膠片”,這時(shí)他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象,那就是同樣受電燈強(qiáng)光、強(qiáng)熱照射的膠片,顏色越深的就越能阻隔吸收電燈所散發(fā)出的熱量,于是愛(ài)迪生把這個(gè)發(fā)現(xiàn)隨手記在了自己的工作筆記中,恰恰就是這個(gè)偶然的發(fā)現(xiàn),奠定了早期太陽(yáng)膜的理論基礎(chǔ)。而在現(xiàn)代太陽(yáng)膜生產(chǎn)技術(shù)中,往往是通過(guò)真空噴鍍或磁控濺射技術(shù)將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。金屬材料中的外殼層電子(自由電子)一般沒(méi)有被原子核束縛,當(dāng)被光波照射時(shí),光波的電場(chǎng)使自由電子吸收了光的能量,而產(chǎn)生與光相同頻率的振蕩,此振蕩又放出與原來(lái)光線相同頻率的光,稱為光的反射。金屬的導(dǎo)電系數(shù)愈高,穿透深度愈淺,反射率愈高。這些金屬層會(huì)選擇性的將陽(yáng)光中的各種熱能源。
太陽(yáng)膜已經(jīng)在中國(guó)有近20年的歷史,主要應(yīng)用在汽車玻璃和建筑節(jié)能市場(chǎng)上,其中汽車太陽(yáng)膜市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)成熟,但因缺少相關(guān)法規(guī)監(jiān)管,存在市場(chǎng)秩序混亂,假冒偽劣橫行的現(xiàn)狀情況;建筑工市場(chǎng)無(wú)疑是太陽(yáng)膜發(fā)展具潛力的市場(chǎng),而這市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)才剛剛拉開(kāi)序幕。首先是進(jìn)貨渠道混亂,濫竽充數(shù)的小企業(yè)、小作坊大量存在。雖然也有一些產(chǎn)品來(lái)自質(zhì)量有保證的國(guó)外品牌,但更多的產(chǎn)品卻是那些打著國(guó)外品牌旗號(hào),甚至是虛擬國(guó)外品牌的國(guó)內(nèi)小工廠、小作坊生產(chǎn)出來(lái)的,而這些劣質(zhì)產(chǎn)品或者被一些汽車銷售商直接拿走,或者進(jìn)入路邊店。其次,成本低、利潤(rùn)大,形成了一條“暴利鏈”。根據(jù)有關(guān)部門對(duì)汽車用品市場(chǎng)的調(diào)查,車膜利潤(rùn)高達(dá)900%以上,“甚至比賣車還賺錢?!币晃黄嚱?jīng)銷商說(shuō)。第三,利用信息不對(duì)稱這一點(diǎn),許多商家對(duì)消費(fèi)者夸大宣傳,片面誤導(dǎo)消費(fèi)者。第四,消費(fèi)者盲目相信進(jìn)口貨的消費(fèi)心理,也助長(zhǎng)了商家的不良行為。他們往往把一些成本很低的劣質(zhì)品貼上進(jìn)口品牌標(biāo)簽,抬高要價(jià)。毫無(wú)疑問(wèn),行業(yè)不規(guī)范和市場(chǎng)混亂的現(xiàn)實(shí),暴露了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與市場(chǎng)監(jiān)管的缺失。行業(yè)人士說(shuō),在防護(hù)膜的行業(yè)內(nèi)部,一般分為三種:一是由工廠直接做的國(guó)際品牌,第二種是市場(chǎng)上的貼膜品牌。太陽(yáng)膜已經(jīng)在中國(guó)有近20年的歷史,主要應(yīng)用在汽車玻璃和建筑節(jié)能市場(chǎng)上,其中汽車太陽(yáng)膜市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)成熟。
汽車太陽(yáng)膜,是指在汽車玻璃表面粘貼的膜,也叫防爆膜、隔熱膜,能起到隔熱、隔光、防爆、降低眩光的功能,這些特性都說(shuō)明了太陽(yáng)膜的選購(gòu)技巧。高溫天氣,不少車主都選擇給愛(ài)車做個(gè)貼膜,但是太陽(yáng)膜貼膜也得選擇好,才能過(guò)一個(gè)美美的夏天。歐帕斯在高隔熱、高清晰、高穩(wěn)定和低反光的同時(shí),阻斷車外99%的紫外線,并反射阻斷車外熱源,給夏季開(kāi)車的車主一個(gè)舒適安全的駕車環(huán)境。一般來(lái)說(shuō),質(zhì)量的太陽(yáng)膜可以讓即便在雨天、夜間行車的車內(nèi)人員,都能清晰。第二是顏色,車主在選購(gòu)時(shí),可以在待檢測(cè)的貼膜上噴上一點(diǎn)化油器清洗劑,或者倒上一點(diǎn)汽油,并在膜上劃一劃。這時(shí)候,質(zhì)量貼膜的顏色不會(huì)被劃掉。第三是隔熱性質(zhì)量的太陽(yáng)膜能讓人明顯感受到貼膜前后的車內(nèi)溫差,而劣質(zhì)的太陽(yáng)膜無(wú)論貼膜前后,都讓在車廂內(nèi)的人感到悶熱難耐。專業(yè)人士總結(jié)出來(lái)的太陽(yáng)膜的選購(gòu)技巧,都是很方便實(shí)用的方法,大家在進(jìn)行選購(gòu)的時(shí)候,都可以用得到。紫外線阻隔率:質(zhì)量膜這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%,高的可達(dá)99%。揭陽(yáng)熱熔太陽(yáng)膜價(jià)格
選擇太陽(yáng)膜的時(shí)候,一定要選擇一個(gè)適合自己的品牌。中山隱私太陽(yáng)膜推薦
在整個(gè)汽車用品行業(yè),太陽(yáng)膜是相對(duì)較為依賴技術(shù)的一種產(chǎn)品。并且隨著消費(fèi)者的需求逐漸分層,越來(lái)越多的專業(yè)化功能訴求對(duì)技術(shù)含量提出了更高要求。這一點(diǎn),從太陽(yáng)膜的功能變化中也可見(jiàn)端倪,從初的防曬隔熱功能演變到如今對(duì)安全防護(hù)的關(guān)注。在已有的基礎(chǔ)上升級(jí),傳統(tǒng)的隔熱和安全之上有了更先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新和改變,為4S店及終端門店合作伙伴持續(xù)注入新的盈利模式。近年來(lái),很多太陽(yáng)膜從業(yè)者都深感進(jìn)入了嚴(yán)寒期,很多無(wú)良供應(yīng)商坑蒙拐騙、以次充好。當(dāng)然,只做到這樣還不能完全消除仿冒的產(chǎn)品發(fā)生,憑一己之力,市場(chǎng)假冒偽劣產(chǎn)品還是很難改善,所以積極配合當(dāng)?shù)毓ど滩块T對(duì)不法商販進(jìn)行嚴(yán)查狠打。在消除仿冒造假的路上仍充滿苦難,還需要業(yè)內(nèi)同仁一同努力,這樣才能還消費(fèi)者一個(gè)良好的消費(fèi)環(huán)境。面對(duì)汽車窗膜市場(chǎng)的亂象,企業(yè)需時(shí)刻秉承誠(chéng)實(shí)守信的社會(huì)主義榮辱觀,把誠(chéng)實(shí)守信理念貫穿到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程。積極維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,嚴(yán)格遵守質(zhì)量把關(guān),提高商品信譽(yù),向消費(fèi)者提供質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)!為營(yíng)造一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)、誠(chéng)實(shí)守信的市場(chǎng)環(huán)境和消費(fèi)環(huán)境而努力!中山隱私太陽(yáng)膜推薦
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