1966年12月6日，美國3M公司獲得了世界上較早關(guān)于太陽隔熱膜的。許多現(xiàn)代建筑都采用玻璃幕墻、大玻璃和落地玻璃門（陽臺），這種情況在改善房間景觀的同時，卻使傳入室內(nèi)的太陽輻射熱量增多，增加了房間空調(diào)的用電?？照{(diào)是建筑能耗中的，空調(diào)能耗已經(jīng)占到了建筑能耗的20%到50%。為了解決以上問題，美國研制出了太陽隔熱膜，它具有隔熱節(jié)能、抗紫外線、美觀舒適、安全防爆等功能，有效便捷地解決了玻璃帶來的很多問題就像汽車發(fā)生碰撞時車膜就會將玻璃黏在一起。在汽車玻璃表面粘貼的膜俗稱為車膜、防爆膜，初是稱為太陽膜，所以顧名思義，汽車貼膜都是為了對付夏季那灼熱的陽光以及紫外光。防爆膜除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。質(zhì)量的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強(qiáng)的韌性，并配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時，玻璃破裂后被車膜粘牢而不會飛濺傷人。汽車防爆膜還具有單向、降低眩光的功能。防暴膜用金屬反射材料大都使用高導(dǎo)電度的金、銀、鋁與銅等材料。云浮建筑太陽膜價格

    大家在看太陽膜哪個品牌好的時候，要注意看這個產(chǎn)品的透明度怎么好，好的品牌應(yīng)該是有著非常高透明的產(chǎn)品，而且也可以起到非常好的一個高隔熱的效果，如果太陽膜的透明度不高的話，那么對于駕駛?cè)藛T看清外界的情況會有著很大的影響。太陽膜還應(yīng)該是有著很好的此外線防護(hù)功能的產(chǎn)品，因?yàn)樽谲囍谐惺苤罅康年柟獾闹鄙?，如果沒有好的一個紫外線的防護(hù)效果的話，那么車內(nèi)的人員很容易會被紫外線曬傷，帶來不健康的影響，特別是對于一些長期駕駛的人員來說，這個性能更是非常重要。太陽膜哪個品牌好這個問題，我們還可以從膜的防眩光特點(diǎn)來進(jìn)行有效的分析與判斷，一個好的太陽膜，應(yīng)該有著非常好的一個防眩光的功能，能夠讓駕駛?cè)藛T的眼睛得到更好的保護(hù)，同時對于行車過程當(dāng)中的一些突然的光線情況，也都可以帶來更好的幫助作用。太陽膜在使用的時候還有著一個保護(hù)的功能，比如說車?yán)锩娴囊恍﹥?nèi)飾的情況，或是一些車內(nèi)的情況，大家都不希望被車外的人一眼就看到了，這時候就需要使用專門的單向的太陽膜，可以防止車外直接看到車內(nèi)，為大家?guī)砹撕芎玫囊粋€幫助效果，讓大家都可以更加放心地進(jìn)行使用，帶來了更好的效果。當(dāng)然，太陽膜也有著非常好的一個安全防爆的功能。云浮建筑太陽膜價格為了隔熱、耐磨、反射紫外線，內(nèi)部都加入了鈦鎳等金屬成分和紫外線反射劑。

    一款性能較為優(yōu)異的太陽膜不僅讓我們的用車更加舒適，而且還能增加安全性和私密性，甚至有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。況且如今很多大品牌的太陽膜質(zhì)保都在5年甚至10年以上，一勞永逸，所以綜合考慮性價比還是挺高的。尤其是在受高溫影響較為嚴(yán)重的地區(qū)，在太陽直射的地方停1個小時，車內(nèi)溫度就能夠輕松達(dá)到45℃，有些甚至能到50℃以上。如果不貼膜或是貼比較便宜的太陽膜，即便車輛的空調(diào)制冷效果再好，車內(nèi)溫度也需要很長時間才能降下來。而如果太陽膜的性能較好，只要將空調(diào)置于AUTO/MAXAUTO或是大風(fēng)量檔位，幾分鐘后車內(nèi)溫度便能恢復(fù)至舒適水平。當(dāng)然車內(nèi)溫度越不容易受到外界環(huán)境影響，越容易控制，空調(diào)也就不用設(shè)置為很低的溫度，不必以較高負(fù)荷長時間運(yùn)轉(zhuǎn)，因此也就帶來了較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然也有不少車主貼膜的另一大目的是增加隱私性，利用太陽膜的顏色，營造出更加私密的車內(nèi)空間。不過要注意的是，太陽膜并非顏色越深越好，無論是前風(fēng)擋還是側(cè)窗。在選購時，一定要確認(rèn)所選產(chǎn)品的透光率，國內(nèi)法規(guī)要求汽車前擋風(fēng)玻璃的透光率不得低于70%，以保證我們的行車安全。

    “染色膜”屬汽車太陽膜產(chǎn)品，俗稱茶紙，特點(diǎn)為遮光性強(qiáng)，安裝簡單；缺點(diǎn)是不隔熱、易褪色、易脫膠?！敖饘俜垂饽ぁ睂俚诙囂柲ぎa(chǎn)品，它是利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20%至60%之間，隔紫外線為80%左右?！拔鼰崮ぁ睂俚谌囂柲ぎa(chǎn)品，相比前兩種汽車太陽膜膜，這種汽車太陽膜的紫外線阻隔率提高到了90%－100%，紅外線阻隔率提高到30%－95%左右，膠的黏性更強(qiáng)。在汽車太陽膜中加入吸熱劑通過吸熱隔熱，當(dāng)吸熱劑達(dá)到飽和之后不會再吸熱，其長時間的吸熱放熱，性能會隨時間日益減退，且膠中的化學(xué)物質(zhì)會隨膜的變熱慢慢散發(fā)到室內(nèi)，對人體健康有一定的危害?！爸悄芄庾V選擇薄膜”屬第四代汽車太陽膜產(chǎn)品，將多種貴金屬通過磁控濺射技術(shù)均勻分布在PET基材上，選擇性的慮進(jìn)可見光，阻隔紅外線和紫外線，高隔熱、高透光、高防曬、低反光，高韌性薄膜增加玻璃防爆系數(shù)，駕駛更安全。汽車太陽膜膜樣因?yàn)闆]有以汽車玻璃、車身為背景，所以很難判斷出真實(shí)效果。此外，在陽光下與室內(nèi)情況下，汽車太陽膜的顏色也不一樣。正規(guī)的品牌和施工店都會提供試貼服務(wù)，即把車主選好的一小塊車膜樣品先貼到車子上。以不影響行車安全為前提。前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。

    不過對于側(cè)窗的透光率，不像前擋要求那么高，高于15%即可滿足國標(biāo)要求，因此可以根據(jù)隱私性需求以及從車輛外觀的角度考慮來選擇透光率較低、顏色較深的產(chǎn)品。但需要注意的是，低透光率的產(chǎn)品可能會導(dǎo)致內(nèi)反光增加，同時較深的顏色也不便于觀察外后視鏡，所以在一些地區(qū)會強(qiáng)制要求前排側(cè)窗的太陽膜切角，保證行車安全。還有一項(xiàng)參數(shù)是對紫外線的阻隔率，不過一般來說，大多數(shù)太陽膜對于紫外線的阻隔率都能達(dá)到99%，比較的能做到，無限接近全部阻隔。除了以上幾個重要性能外，我們還可以通過太陽膜的厚度來簡單判斷膜的效果。膜厚度都是以“密爾Mil”（1Mil=）作為單位，常見的太陽膜厚度在。但如果太陽膜厚度太大，韌性也會比較強(qiáng)，給貼膜增加困難。另外選購太陽膜時，比較好撕開安裝膠保護(hù)紙湊近聞一下，如果沒有刺激性味道或者味道很輕微，證明這個膜起碼質(zhì)量過關(guān)，當(dāng)然這并不代表性能優(yōu)異。但如果撕開后有很大的異味，這款膜就別考慮了。日常清潔時，用清水打濕柔軟的抹布輕輕擦拭皮革表面即可。云浮建筑太陽膜價格

所以貼膜不是越貴越好，關(guān)鍵是看貼膜質(zhì)量和索要保證卡。云浮建筑太陽膜價格

    通過前擋玻璃進(jìn)入車內(nèi)的太陽熱量是大的，因此一定要挑選既隔熱又透光的質(zhì)量太陽膜，而且根據(jù)國家公安部要求，太陽膜透光率必須超過70%。太陽膜選膜技巧汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中，對隔熱膜要求高的是前擋風(fēng)玻璃。按照國家公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車安全為前提。前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時，越高越好，因?yàn)槟鼙Ｗo(hù)中控臺零部件，防止被太陽長期照射提前老化。側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍(lán)色的隔熱膜等。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。太陽膜挑選防爆膜傳統(tǒng)意義上的“防爆膜”指鍍有金屬層的太陽膜，這類太陽膜比一般膠層染色膜檔次高，價格也比較貴，但是不是所有的這類“防爆膜”都是真正意義上的防爆膜。云浮建筑太陽膜價格

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