大家在看太陽膜哪個品牌好的時候，要注意看這個產(chǎn)品的透明度怎么好，好的品牌應(yīng)該是有著非常高透明的產(chǎn)品，而且也可以起到非常好的一個高隔熱的效果，如果太陽膜的透明度不高的話，那么對于駕駛?cè)藛T看清外界的情況會有著很大的影響。太陽膜還應(yīng)該是有著很好的此外線防護功能的產(chǎn)品，因為坐在車中承受著大量的陽光的直射，如果沒有好的一個紫外線的防護效果的話，那么車內(nèi)的人員很容易會被紫外線曬傷，帶來不健康的影響，特別是對于一些長期駕駛的人員來說，這個性能更是非常重要。太陽膜哪個品牌好這個問題，我們還可以從膜的防眩光特點來進行有效的分析與判斷，一個好的太陽膜，應(yīng)該有著非常好的一個防眩光的功能，能夠讓駕駛?cè)藛T的眼睛得到更好的保護，同時對于行車過程當中的一些突然的光線情況，也都可以帶來更好的幫助作用。太陽膜在使用的時候還有著一個保護的功能，比如說車里面的一些內(nèi)飾的情況，或是一些車內(nèi)的情況，大家都不希望被車外的人一眼就看到了，這時候就需要使用專門的單向的太陽膜，可以防止車外直接看到車內(nèi)，為大家?guī)砹撕芎玫囊粋€幫助效果，讓大家都可以更加放心地進行使用，帶來了更好的效果。當然，太陽膜也有著非常好的一個安全防爆的功能。忌與易脫色服飾或粘性材料接觸及摩擦，不得接觸強酸，強堿類物質(zhì)，以免皮革表面溶解。貴陽3M太陽膜

    實際上太陽膜的發(fā)展經(jīng)歷過很多階段，“染色膜”屬第一階段，表現(xiàn)為遮光性強，安裝非常簡便，但是不隔熱、易褪色、易脫膠。第二階段是“金屬反光膜”，也就是利用新型粘膠及較厚的膜層提升防爆效果，有非常好的隔熱、防曬性能，隔熱率在20%至60%之間，隔紫外線為80%左右。第三階段是“吸熱膜”，這時的太陽膜紫外線阻隔率提高到了90%至100%，紅外線阻隔率提高到30%至90%左右，具有更強的粘著性，這樣就實現(xiàn)降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。第四階段是“智能光譜選擇薄膜”，也就是利用各種貴金屬經(jīng)過磁控濺射技術(shù)均勻分布在PET基材上，將可見光選擇性的通過，將紅外線和紫外線，高隔熱、高透光、高防曬、低反光等隔離，高韌性薄膜增加玻璃防爆。充分的解決紅外線產(chǎn)生的大量熱量，讓車身的溫度得到降低，駕駛起來更加的舒適。第二、太陽膜能夠隔紫外線。紫外線中的中波、長波可以有效的穿透很厚的玻璃。揭陽汽車太陽膜種類太陽膜已經(jīng)在中國有近20年的歷史，主要應(yīng)用在汽車玻璃和建筑節(jié)能市場上，其中汽車太陽膜市場發(fā)展已經(jīng)成熟。

    汽車前擋風玻璃是車內(nèi)空氣升溫的主要熱源透射區(qū)，裝貼好的前風擋膜后可明顯改善車內(nèi)駕乘環(huán)境，同時降低空調(diào)的能耗，從而達到節(jié)能的效果；對紫外線的高效阻隔99%，防護系數(shù)超過200！能有效保護人體肌膚和汽車內(nèi)飾能歷久如新。汽車前擋風玻璃受外力重擊爆破裂后，增加一層太陽膜可使碎片不致飛濺，起到保護駕駛員安全的作用；具備防眩光的作用，對太陽強光或會車時對方大燈的刺眼光線有明顯的減弱效果。太陽膜：太陽膜是太陽膜家族中新誕生的創(chuàng)新產(chǎn)品。它與普通太陽膜的比較大區(qū)別在于：太陽膜不再單一的強調(diào)隔熱、防爆，而是在隔熱、防爆基礎(chǔ)上新增加一些非常實用的功能，比如變色、比如多彩、比如防霧。又或者把普通太陽膜的隔熱、防爆功能發(fā)揮到很好。

    前擋貼膜：其實汽車通過玻璃進入車內(nèi)的熱量40%左右是通過前風擋進入的，這樣就很難避免你愛車前工作臺的氧化，甚至變形、開裂。不貼車身膜只是駕駛員和乘員會感覺到紫外線照射到皮膚上疼痛和紅外線照射到車內(nèi)的悶熱，如果不貼前風擋膜會給汽車本身造成極大的傷害和紅外線照射到車內(nèi)的悶熱，所以說汽車前風擋貼膜的重要性遠遠要超過車身膜的。如何選擇汽車前風擋膜是所有養(yǎng)車族需要了解、掌握的基本常識之一，前風擋膜和車身膜一樣也分反射膜和吸熱膜兩大類：1、吸熱膜的隔熱原理是在太陽膜里加了吸熱層，將太陽光中的熱量吸納吸熱層里，熱量短時間內(nèi)不會散發(fā)車內(nèi)，超過其吸納能力后其熱量自然會釋放出來（如同海綿吸水，吸滿后自然會流水）。由于太陽膜是貼在玻璃里面，所以承受不了的熱量只能向車內(nèi)釋放，貼吸熱膜的玻璃會使玻璃產(chǎn)生高溫，采用的基材足夠清晰，即使顏色比較深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、變形。2、反射膜的特殊效果（利用折射原理，將太陽光中的熱量折返回去），不會使你的愛車玻璃產(chǎn)生高溫（特別是前風擋玻璃。太陽膜除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。

    通過前擋玻璃進入車內(nèi)的太陽熱量是大的，因此一定要挑選既隔熱又透光的質(zhì)量太陽膜，而且根據(jù)國家公安部要求，太陽膜透光率必須超過70%。太陽膜選膜技巧汽車隔熱膜有前、后擋風膜和側(cè)擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定，前擋風玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車安全為前提。前擋風玻璃忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時，越高越好，因為能保護中控臺零部件，防止被太陽長期照射提前老化。側(cè)擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側(cè)擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。太陽膜挑選防爆膜傳統(tǒng)意義上的“防爆膜”指鍍有金屬層的太陽膜，這類太陽膜比一般膠層染色膜檔次高，價格也比較貴，但是不是所有的這類“防爆膜”都是真正意義上的防爆膜。因為透光率低的原因，容易讓駕駛員產(chǎn)生視力疲勞，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。貴陽3M太陽膜

現(xiàn)代太陽膜生產(chǎn)技術(shù)通過真空噴鍍或磁控濺射技術(shù)將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。貴陽3M太陽膜

    太陽光譜知識紫外線譜帶：波長280-380nm之間，其特點是穿透性強，可使人體皮膚黑色素沉積，顏色加深，過度的紫外線曝曬會導(dǎo)致皮膚灼傷，可導(dǎo)致地毯、窗簾、織物及家具油漆褪色?？梢姽庾V帶：波長380~780nm之間，其特點是肉眼可以看見的光譜，可見光波段進一步可以分為不同的顏色（赤橙黃綠藍靛紫七色），對人體沒有直接傷害。紅外光譜帶：波長780~2500nm（納米）之間，其特點是我們可以直接感受到陽光“不可見”的熱量，所含能量大，所以熱量也高。有些人會認為總的太陽能阻隔率也就是隔熱率是這樣計算出來的：隔熱=紅外線的53%X阻隔的比例+紫外線占3%X阻隔的比例+可見光占44%X阻隔的比例但其實這是不科學(xué)的。按照GB/T2680建筑玻璃光學(xué)級有關(guān)窗玻璃性能測定方法規(guī)定，太陽能總的透射比為太陽光直接透射比和向室內(nèi)側(cè)的二次傳遞之和。其中太陽能總的透射比的計算中，從300nm到2500nm各個波段所采用的權(quán)重并不相同，因此簡單按3%、53%和44%的比例并不恰當。只有了解了這個標準，才可以深入理解太陽膜的真實隔熱率。貴陽3M太陽膜

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