隨著汽車貼膜市場的日漸火熱，不同品牌、不同型號的汽車窗膜也是層出不窮，經(jīng)常會使初入行業(yè)的車主朋友們挑花了眼。因此，買膜前的選膜越發(fā)成了一門學(xué)問，如果不知道如何挑選，就好比夜里摸黑前進(jìn)沒有方向。那么，如何挑選適合自己的窗膜呢？選購汽車窗膜，除了讓我們獲得更加安心舒適的駕乘體驗(yàn)外，安全也是必須注意的，而在汽車窗膜的諸項(xiàng)參數(shù)中，與安全直接掛鉤的就是透光率了。為保證駕駛視野的足夠清晰，我國規(guī)定，汽車前擋玻璃不管有沒有貼膜，其透光率一定要在70%以上，否則年檢將不予通過，所以購買汽車窗膜，首先要注意的參數(shù)就是透光率的多少。安全有了保障，下面要注意的就是舒適了。汽車窗膜的隔熱率直接關(guān)系著駕乘人員的舒適程度，這一點(diǎn)在天氣炎熱的夏天尤為重要。汽車窗膜的隔熱指數(shù)越高，表示其阻隔熱量的能力越好，一塊合格的前擋貼膜，其太陽能總阻隔率至少應(yīng)大于40%。除了隔熱，防曬也是舒適的必要前提。汽車窗膜的幾項(xiàng)參數(shù)中，紫外線阻隔率決定著其防曬能力。紫外線長期照射，不僅會對人體皮膚造成損害，也會加快汽車內(nèi)飾的老化，目前市面上品質(zhì)過關(guān)的汽車窗膜。汽車車窗貼膜也是為了起到防爆作用。惠州前擋風(fēng)玻璃汽車膜生產(chǎn)廠家

    夏天車內(nèi)溫度要比車外高十幾度。夏天過后，沒貼膜的司機(jī)會發(fā)現(xiàn)左臂比右臂黑。這是陽光中的有害紫外線直接照射在左臂上造成的。因此，“防曬隔熱膜”八十年代在美國應(yīng)運(yùn)而生。但汽車膜的種類很多，非專業(yè)人士很難鑒別汽車膜的好壞。有時(shí)候花了很多錢卻貼個(gè)低檔膜，或者不現(xiàn)實(shí)的期望花很少錢貼個(gè)的膜，盲目地與美容店“砍價(jià)”，豈不知一分錢一分貨，過分的砍價(jià)可能造成店家以次充好。所以，懂得一些汽車膜的知識就顯得尤為重要。汽車防爆膜從大類上分，只有兩種：金屬膜和染色膜。為便于理解，可以把汽車膜的種類分的更細(xì)些：分為6種。一、染色膜。是指比較低檔的汽車膜，這種膜特點(diǎn)是薄，不隔熱，易褪色。一般在小店較多，非常便宜，貼全車只要一兩百元?！把姥羯笔瞧渫怀龅奶厣?。這種膜一般產(chǎn)于我國中國臺灣。二、涂布印刷膜。是韓國特有的一種工藝。一般較厚。這種膜隔熱較好，但性稍差。三、普通金屬膜。是指在無色的原膜層上噴濺金屬制造而成，一般所用金屬為鋁、鐵等。這種膜一般產(chǎn)于印度和日本、美國等。市場上普通的是這種金屬膜。但這種膜性一般，隔熱也一般，而價(jià)格卻不低。一般美容店經(jīng)常用這種膜冒充前列膜。很多的品牌，其實(shí)也不過就是這種普通金屬膜。 東莞防曬汽車膜汽車貼膜能夠阻隔99%以上有害紫外線，保護(hù)身體健康；防止車子內(nèi)飾褪色老化。

   窗膜主要功能材料任何窗膜所用功能材料都具備對太陽光反射、折射、吸收三種功能。市面主要功能材料主要特點(diǎn)說明如下：染色膜：主要通過反射和吸收太陽光中的可見光，實(shí)現(xiàn)隔熱。但基本上不阻隔紅外線，即紅外線全部進(jìn)入室內(nèi)，造成室內(nèi)溫度快速上升。金屬膜：因金屬膜主要對在一定波長范圍內(nèi)對可見光和紅外線具有較強(qiáng)的同等反射和吸收功能（而非對流），而實(shí)現(xiàn)隔熱。但部分波長的太陽光不具備任何阻隔功能，且對阻隔部分無法實(shí)現(xiàn)選擇性阻隔無法實(shí)現(xiàn)高透高隔熱參數(shù)的特性。因金屬具有溫室效應(yīng)的特點(diǎn)，在車內(nèi)形成溫室效應(yīng)（溫室效應(yīng)是指透射陽光的密閉空間由于與外界缺乏熱對流而形成的保溫效應(yīng)）。納米陶瓷膜：主要是通過納米材料的等離子體與紅外線的相互作用來阻隔陽光中的紅外能量（主要為對流）。從而實(shí)現(xiàn)高的可見光透過，高的紅外線阻隔，達(dá)到充分利用可見光，減少照明用電，減少紅外線進(jìn)入，減少空調(diào)用電的目的。

   汽車膜上打印和印刷組件是沒有區(qū)別的，汽車膜，也就是濕膜，其膠膜一般以硬質(zhì)泡沫材料制造，這樣造成所有的紙張排列組合都會變形。重紙壓紙，打印頭都是要用密封膠和填充紙來做密封，目前使用的紙張基本上是這種。一、怎么簡單的區(qū)分打印機(jī)這一塊有很多方法：不同的紙張用來打印，很簡單的方法：打開一個(gè)紙盒里的機(jī)身打印。那么我們來一起了解下車窗膜安裝相關(guān)知識。關(guān)于車窗膜安裝看看下文。在公交車和電動車?yán)锩?，車窗膜的安裝都很重要，好的安裝能幫助乘客更快看準(zhǔn)停車位。電動車使用者較多，因此電動車頂棚的側(cè)邊和前頭布局，車窗的底部都要在行駛的過程中運(yùn)用到圍欄，而為了保證大家能在快速通過車道的時(shí)候減少道路的碰撞，電動車頂棚一般都會運(yùn)用一些防護(hù)用具。汽車窗膜中含有的貴金屬是能夠抵御一定的異物撞擊，避免車玻璃破損對人造成二次傷害。

   總隔熱率它是由玻璃膜的各項(xiàng)指標(biāo)綜合的出的一個(gè)隔熱數(shù)值，無良商家為了欺騙小白混淆概念，往往用“紅外線阻隔率”的概念替代“隔熱率”，很多商家標(biāo)注的總隔熱率達(dá)到了90%以上，其實(shí)是紅外線阻隔率而不是總阻隔率。專業(yè)隔熱膜總隔熱率一般可達(dá)到40%－79%。高質(zhì)量的汽車膜，這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%，高的可達(dá)100%。市面上的一般都是大于等于99%?？梢姽夥瓷渎史譃閮?nèi)外，這個(gè)區(qū)別有點(diǎn)大。外反主要是在外面看時(shí)，反光度有多強(qiáng)。內(nèi)反是在里面看車膜反光度有多強(qiáng)，一般來說，內(nèi)、外反要適度（6%-10%區(qū)間比較合適）。并不是反射度越高越好，也不是越低越好。膜的厚度一般是由工藝和材料決定的，多層工藝的膜一般不會太薄。除此之外，還有膜的清晰度，膜的折射和散射度低時(shí)，視線可以更清晰一點(diǎn)。另外就是劣質(zhì)膜和優(yōu)良質(zhì)量的膜的清晰度是完全不一樣的。窗膜的隔熱原理主要講太陽光（太陽能）照射到車內(nèi)或建筑內(nèi)，如何通過貼裝窗膜實(shí)現(xiàn)太陽能阻隔的原理。從化區(qū)熱熔汽車膜的注意事項(xiàng)

紫外線阻隔可以有效防止車內(nèi)物品褪色老化，防止皮膚被灼傷、曬黑?；葜萸皳躏L(fēng)玻璃汽車膜生產(chǎn)廠家

    汽車膜可以分類四類：汽車膜是涂布與復(fù)合工藝膜，主要的作用是遮擋強(qiáng)烈的太陽光，這類汽車膜是較早期出品的，基本不具備隔熱的作用，早期叫太陽紙，也叫茶紙。第二種汽車膜是染色膜，市場上所見的染色汽車膜多為深層染色工藝，以深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達(dá)到隔熱的效果。因其同時(shí)亦吸收了可見光，導(dǎo)致可見光穿透率不夠，加上本身工藝所限，清晰度較差。此類膜的另一大弱點(diǎn)是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色，價(jià)格相對較便宜。第三種汽車膜是真空熱蒸發(fā)膜，采用的是真空熱蒸發(fā)工藝，是將鋁層蒸發(fā)于基材上，達(dá)到隔熱效果。這也通常所說的金屬膜領(lǐng)域，具備較持久的隔熱性，但弱點(diǎn)在于清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點(diǎn)是反光較高。第四種汽車膜是金屬磁控濺射膜。這是玻璃膜的比較高工藝，產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代末期，經(jīng)歷了多種技術(shù)革新。利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻?yàn)R射于高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產(chǎn)品除具備很好的金屬質(zhì)感、穩(wěn)定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達(dá)到的清晰度與低反光及持久的色澤。魔卡智能變色膜就是采用的這種工藝生產(chǎn)制造的。 惠州前擋風(fēng)玻璃汽車膜生產(chǎn)廠家

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