德國原裝KTR品牌 昕德公司代理KTR旗下產(chǎn)品——ROTEX聯(lián)軸器6年，擁有德國大眾等一系列大單位老客戶，產(chǎn)品原裝進(jìn)口，可靠，ROTEX分為鋁合金形式和鋼制ST形式2種，普遍為ROTEXGR型，GS型。昕德同樣有同款原裝進(jìn)口配套的緩沖墊。 我公司提供的ROTEX梅花形彈性聯(lián)軸器－軸連軸器具有以下特點(diǎn)： KTR-rotex聯(lián)軸器扭向彈性，免維護(hù) KTR-rotex聯(lián)軸器吸收振動(dòng) KTR-rotex聯(lián)軸器軸向插入式安裝，失效保護(hù) KTR-rotex聯(lián)軸器良好的動(dòng)態(tài)特性 KTR-rotex聯(lián)軸器設(shè)計(jì)緊湊／慣性小 KTR-rotex聯(lián)軸器成品孔徑公差按照ISO標(biāo)準(zhǔn)為H7，鍵槽寬公差按照標(biāo)準(zhǔn)DIN6885/1為JS9 KTR-rotex聯(lián)軸器有符合歐洲EC標(biāo)準(zhǔn)94/9/EC的防爆證書（不包括鋁質(zhì)軸套）。為了保障聯(lián)軸器和設(shè)備的傳動(dòng)效率，所以聯(lián)軸器上必須加上相應(yīng)的保護(hù)措施。貴州ZDJM帶脹套式錐套膜片聯(lián)軸器怎么樣

各式聯(lián)軸器特點(diǎn)及使用場合 進(jìn)口離合器：諸多進(jìn)口品牌。 牙嵌離合器：牙嵌離合器因其吸合面為牙齒形狀而得名，其具有小體積大扭矩等特點(diǎn)，又稱電磁齒式離合器。 超越離合器：超越離合器又稱單向軸承、單向離合器、逆止器，應(yīng)用范圍較為廣。 電磁剎車器：電磁剎車器又稱電磁制動(dòng)器，用于控制旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)定位、急停。 日本離合器：日本離合器的主要品牌有小倉OGURA、神鋼SHINKO等。 德國離合器：德國離合器的主要品牌有倫茨LENZE、KEB等。 伺服聯(lián)軸器：伺服専用聯(lián)軸器主要用于伺服電機(jī)以及步進(jìn)電機(jī)統(tǒng)外圈設(shè)備（如滾珠絲杠）的聯(lián)結(jié)。 編碼器聯(lián)軸器：編碼器聯(lián)軸器主要用于聯(lián)結(jié)編碼器以及外圈設(shè)備，準(zhǔn)確的傳遞速度信號(hào)。 工程機(jī)械聯(lián)軸器：工程機(jī)械聯(lián)軸器主要安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵之間，需要有很大的吸震性能，主要為橡膠樹脂聯(lián)軸器。浙江KC/GL帶罩殼式滾子鏈聯(lián)軸器哪家便宜彈性聯(lián)軸器還有不同程度的減震和緩沖功能，安全聯(lián)軸器還有過載安全保護(hù)功能。

聯(lián)軸器的基礎(chǔ)知識(shí)介紹 聯(lián)軸器又稱聯(lián)軸節(jié)。用來將不同機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸牢固地聯(lián)接起來一同旋轉(zhuǎn)，并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的機(jī)械部件。有時(shí)也用以聯(lián)接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯(lián)接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯(lián)接起來。聯(lián)軸器可兼有補(bǔ)償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時(shí)的變形或熱膨脹等原因所發(fā)生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 聯(lián)軸器可分為剛性固定聯(lián)軸器、撓性聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器。 1.剛性固定聯(lián)軸器 2.撓性聯(lián)軸器 撓性聯(lián)軸器：允許兩軸有一定的安裝誤差。主要分為十字滑塊聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器和鼓形齒聯(lián)軸器。 一般為彈性柱銷聯(lián)軸器，尼龍棒柱銷聯(lián)軸器，前者是幾個(gè)螺絲連接，螺絲的螺帽端裝有彈性墊圈。后者是用尼龍棒，2個(gè)半節(jié)配套鉆一樣大的孔，用尼龍棒裝入去，外面用擋板一蓋，柱銷聯(lián)軸器，柱銷聯(lián)軸器說得簡單一點(diǎn)就是將兩個(gè)半連軸節(jié)用N個(gè)尼龍棒連接起來?？梢云鸬窖a(bǔ)償?shù)淖饔谩?/p>

剛性聯(lián)軸器 剛性聯(lián)軸器，顧名思義，實(shí)際上是一種扭轉(zhuǎn)剛性的聯(lián)軸器，即使承受負(fù)載時(shí)也無任何回轉(zhuǎn)間隙，即便是有偏差產(chǎn)生負(fù)荷時(shí)，剛性聯(lián)軸器還是剛性傳遞扭矩。如果系統(tǒng)中有任何偏差，都會(huì)導(dǎo)致軸、軸承或聯(lián)軸器過早的損壞，也就是說其無法用在高速的環(huán)境下，因?yàn)樗鼰o法補(bǔ)償由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫而產(chǎn)生的軸間相對(duì)位移。當(dāng)然，如果相對(duì)位移能被成功的控制，在伺服系統(tǒng)應(yīng)用中剛性聯(lián)軸器也能發(fā)揮很出色的性能。尤其是小規(guī)格的剛性聯(lián)軸器具有重量輕，較低慣性和高靈敏度的優(yōu)越性能，且在實(shí)際應(yīng)用中，剛性聯(lián)軸器具有免維護(hù)，較強(qiáng)抗油以及耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。聯(lián)軸器頂絲重要的作用是減少連軸器與軸的間隙，這樣就能減少因慣性帶來的沖擊，保護(hù)兩者不受損傷。

聯(lián)軸器尺寸、安裝與維護(hù) 聯(lián)軸器外形尺寸，即蕞大徑向和軸向尺寸，必須在機(jī)器設(shè)備允許的安裝空間以內(nèi)。 應(yīng)選擇裝拆方便、不用維護(hù)、維護(hù)周期長或維護(hù)方便、更換易損件不用移動(dòng)兩軸、對(duì)中調(diào)整融易的聯(lián)軸器。大型機(jī)器設(shè)備調(diào)整兩軸對(duì)中較困難，應(yīng)選擇使用耐久和更換易損件方便的聯(lián)軸器。 金屬彈性元性撓性聯(lián)軸器一般比非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器的使用壽命長。需密封潤滑和使用不耐久的聯(lián)軸器，必然增加維護(hù)工作量。對(duì)于長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)效益較高的場合，例如我國冶金企業(yè)的軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)高速端，目前普遍采用的是齒式聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器雖然理論上傳遞轉(zhuǎn)矩大，但必須在潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作。且需經(jīng)常檢查密封狀況，注潤滑油或潤滑脂，維護(hù)工作量大，增加了輔助工時(shí)，減少了有效工作時(shí)間，影響生產(chǎn)效益。 國際上工業(yè)發(fā)達(dá)國家，已普通選用使用壽命長、不用潤滑和維護(hù)的膜片聯(lián)軸順取代鼓形齒式聯(lián)軸器，不瑾提高了經(jīng)濟(jì)效益，還可凈化工作環(huán)境。在軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)選用我國研制的彈性活銷聯(lián)軸器和扇形塊彈性聯(lián)軸器，不瑾具有膜片聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)，而且緩沖減振效果好，價(jià)格更便宜。編碼器聯(lián)軸器需要具備以下幾個(gè)特點(diǎn)：1.零間隙；2.低慣量；3.彈性好；4.結(jié)構(gòu)緊湊；5.免維護(hù)。貴州ZDJM帶脹套式錐套膜片聯(lián)軸器怎么樣

機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)3個(gè)月后，就要重新潤滑聯(lián)軸器。之后就可以延長潤滑間隔到6個(gè)月，但不得超過1年。貴州ZDJM帶脹套式錐套膜片聯(lián)軸器怎么樣

不同類型聯(lián)軸器的特性 一、高減震橡膠型 1、適用場合：主要可以實(shí)現(xiàn)伺服馬達(dá)的高增益化，縮短了整定時(shí)間，并且有助于抑制步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)時(shí)的速度偏差。 2、缺點(diǎn)：價(jià)格貴，不耐高溫。 二、膜片型 膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來補(bǔ)償所聯(lián)兩軸的相對(duì)位移，是一種高性能的金屬強(qiáng)元件撓性聯(lián)軸器。 1、適用場合：應(yīng)對(duì)高轉(zhuǎn)速情況。 2、優(yōu)點(diǎn)：不用潤油，結(jié)構(gòu)較緊湊，強(qiáng)度高，使用壽命長，無旋轉(zhuǎn)間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿防腐蝕的特點(diǎn)，可容許偏心，偏角及軸向偏差，適用于高溫、高速、有腐蝕介質(zhì)工況環(huán)境的軸系傳動(dòng)。 3、缺點(diǎn)：可以吸收的偏心偏角比較小，形狀復(fù)雜，加工費(fèi)時(shí)，不便用于大起重量起重機(jī)。 三、狹縫型 在棒材上開槽，完全一體構(gòu)造的金屬撓性聯(lián)軸器。 1、適用場合：適用于伺服馬達(dá)等的高速、高精度定位。 2、優(yōu)點(diǎn)：精度高，扭轉(zhuǎn)剛性極高，且慣性矩低，也容許有偏心，偏角，軸向偏差。 3、缺點(diǎn)：易斷裂。貴州ZDJM帶脹套式錐套膜片聯(lián)軸器怎么樣