扭力限制器也可以叫扭矩限制器、扭力聯軸器、安全聯軸器、機械離合器。根據結構主要分為摩擦式扭力限制器、滾珠式扭力限制器。摩擦式扭力限制器保護原理：摩擦型扭力限制器是利用鎖緊螺母來使彈簧產生彈力，作用于摩擦片上，鏈輪等輪狀物體被夾在兩片摩擦片之間，由于彈力的作用使得摩擦片和鏈輪間產生摩擦力，從而能傳送扭矩。設備發(fā)生過載時，鏈輪和摩擦片之間產生相對滑動，但是兩者之間依然保持著打滑時的扭矩（依然有扭矩傳動，只不過帶不動傳動端了），此時主動端空轉，傳動端停掉。消除過載后，扭力限制器會自動復位。上海昕德傳動機械有限公司是國內生產扭力限制器的骨干企業(yè)。廣州軸扭矩扭力限制器廠商

扭力限制器可以實時監(jiān)控檢測起重機工況，自帶診斷功能，快速危險狀況報警及安全控制。具有黑匣子功能，自動記錄作業(yè)時的危險工況，為事故分析處理提供依據。那它的使用維護是什么呢?1、當起重機通電后，重量、幅度、高度等傳感器將各自的信號通過屏蔽電纜線輸送到主機，儀器內部的微處理器對輸入的信號和人工設置的各種起重工況參數自動進行計算和判斷處理后，將重量、幅度、高度等數據通過液晶屏幕顯示出來，將控制信號傳輸到中間繼電器，不斷循環(huán)。2、傳感取力機構的安裝方式由于不同的起重機類型所安裝的取力機構都不一樣，其安裝方法也不相同。廣州軸扭矩扭力限制器廠商扭力限制器通過刻度盤及扭矩指示器即可輕松的將脫開扭矩值調至設定值。

在日益競爭的市場經濟，扭力限制器仍然有一席之地，但要注意如何選擇正確的扭力限制器也很重要，在選擇扭矩范圍和內徑范圍足夠的產品，由設在摩擦片間的中心構件厚度，決定正確的軸套長度。軸套的選擇不可大于中心構件的寬度，中心構件的較大厚度自動復位功能，消除過載后，重新啟動驅動機便可自動復位；單一位置復位功能，確保過載后的位置度或重復位置度；扭矩簡單易調且易讀，只需旋動調整螺母，再通過刻度盤及扭矩指示器即可輕松的將脫開扭矩值調至設定值。扭力限制器自動復位可有效節(jié)省時間。

TL10-24/10-16/14-10/14-15/20摩擦式扭力限制器

    上海昕德研究摩擦式扭力限制器已有6年，現如今做出的產品已打入歐美主流市場，受到歐美客戶的高度關注。

    昕德制造TL10-24等大型摩擦式扭力限制器的優(yōu)點：

1.按照出口級水準工藝制作產品。

2.所用的摩擦片為進口，采用無石棉材質，很大程度的保障了您的扭力精度。

3.所用的調節(jié)扭力的螺栓為不銹鋼316材質，單個螺栓成本10元，保質保量。

4.昕德摩擦式扭力限制器均質保1年。

需要的歡迎聯系我們。 扭力限制器由負荷條件或機器之設計強度,決定所需的滑動扭矩。

扭力限制器使用維護：1、對于在水電施工中的起重設備，拆卸、搬遷和安裝十分頻繁。在設備拆遷時，起重機操作人員或專職電工一定要妥善處理好裝置的顯示儀表、聯接線纜、取力裝置部件及傳感器等。建議在拆卸前做上標記，輕拆輕放，妥當保護，不要相互壓擠、碰撞以免造成損壞。安裝應按原來的次序和位置復原，然后進行調試和標定。2、當起重機通電后，重量、幅度、高度等傳感器將各自的信號通過屏蔽電纜線輸送到主機，儀器內部的微處理器對輸入的信號和人工設置的各種起重工況參數自動進行計算和判斷處理后，將重量、幅度、高度等數據通過液晶屏幕顯示出來，將控制信號傳輸到中間繼電器，不斷循環(huán)。扭力限制器是聯接主動機與工作機的一種部件，主要功能是過載保護。深圳鋼球式扭力限制器廠家

扭力限制器是聯接主動機與工作機的一種部件，主要功能為過載保護。廣州軸扭矩扭力限制器廠商

    TSC型鋼球式扭矩限制器，以高精度、高動態(tài)和高安全性滿足了現代電子驅動的要求，可以絶對無間隙的傳遞扭矩。

    特點：精密型自動復位鋼球式扭矩限制器，內置精密滾珠機構，通過碟形彈簧的壓縮量調節(jié)過載扭矩，精確達3%?？稍谶^載瞬間使主被動傳動脫開，反應時間：0.001－0.003秒。

    具有軸－鏈輪、軸－軸、軸－法蘭、軸－同步帶輪、軸－V型帶輪、軸－齒輪等諸多安裝形式。脫開扭矩設定值可通過刻度盤在一定范圍內作無級調整。限位開關或傳感器可在過載瞬間輸出24V直流電信號，用于啟動報警裝置（如電鈴、指示燈），亦可用于瞬間關閉驅動機。極長的使用壽命，可承受無數次過載脫開動作。 廣州軸扭矩扭力限制器廠商