鋼球扭力限制器的工作原理：采用精密彈簧控制臨界扭矩，可以達到非常精確的扭矩值。相同尺寸的產品可以用不同的內置彈簧替換，以確定不同的滑動扭矩。一端是軸，一端是驅動器的安裝，也可以根據客戶要求配備聯(lián)軸器，以方便客戶的軸-軸聯(lián)動。當設備過載時，驅動端首先停止，活動端空轉。然而，在鋼球類型過載時，扭力限制器可以軸向移動，給出位移量，并且在其旁邊設置接近開關以檢測該位移以給出信號。輸出，報警或停止電動機，實現全自動化。移除過載后，復位模式為單個位置（或根據需要多個點）復位。扭力限制器可根據傳動系統(tǒng)的需求實現單向或雙向扭矩限制。廣東滾柱式扭力限制器廠家

扭力限制器的小知識：在檢查扭力限制器時，十字萬向聯(lián)軸器可以先握住兩個后輪胎，然后用手指頭去轉動大齒盤。假如差速器會滑動而扭力限制器沒有作動的話，表示扭力限制器設定過緊，會失去其應有的作用。這個時候應該將螺母往外松小許，然后再反復上述的步驟，直到扭力限制器比差速器先作動為止。另外，在使用一段時間后可以將扭力限制器中間的磨擦盤拆下來，再用小號的砂紙輕輕的磨擦做保養(yǎng)，以保持其良好的工作狀態(tài)。如果在這個時候是安裝了扭力限制器的話，從引擎或馬達傳遞而來的動力，會因為動力的突然增加而讓扭力限制器的磨擦產生滑動現象，可以減緩過大的動力對差速器等傳動裝置的損害。軸軸連接限制器扭力限制器價位定期檢查和維護扭力限制器對于保持其性能和可靠性至關重要。這包括清潔、潤滑和校準等步驟。

傳統(tǒng)的磨擦式扭力限制器，相對于其他形式扭力限制器，價格較為經濟、實惠，使用簡單，有以下特點:扭矩簡單易調，只需松緊調整螺母或螺栓即可輕松的調節(jié)磨擦片與中心構件之間的磨擦扭矩，當發(fā)生過載時，扭力限制器產生摩擦打滑，從而保護機器；自動復位功能，過載時扭力限制器將打滑，消除過載后便可自動復位和開始轉動；能安裝各種傳動構件，如鏈輪、帶輪、齒輪等；多種規(guī)格可供選擇，從小到大所有標準型號的扭力限制器在各類傳動方式下幾乎均能使用。

扭力如何設定？

    扭力限制器的設定只需扭緊或放松調整螺栓/或調整螺帽便可，

TL200至TL350型各具一調整螺帽，

TL500至TL20型則各具調整螺栓供扭力調整用。

扭力限制器在安裝至軸上后，即可進行扭力調整，其步驟如下:

TL200至350型

    首先，用手以全力轉動調整螺帽使碟形彈簧固定至一壓板。然后，暫時以一扳鉗把螺帽擰緊至60度。

TL500至TL10、14、20型

   首先，轉動―螺帽，把碟形彈簧固定至一壓板，再將每一調整螺栓擰緊60度。

其次，如于正常情況下扭力限制器仍然滑動，則逐漸擰緊螺帽(TL200-TL350型)或螺栓(TL500-TL20型)一直到扭力限制器不再滑動。

    注意：各螺栓之松緊度必須均勻，先試行調整數次以求得相關機器之正確扭力設定，下一頁為有效旋轉角度和預設扭力關系圖可參考。

    為求精密扭力之調整，宜將本扭力限制器在扭矩調整后把螺帽或螺栓旋轉45度，于50-60RMP下試運轉500回轉。 扭力限制器能在扭矩超過設定值時自動切斷或減小扭矩傳輸，從而保護設備免受過載和損壞。

當設備過載時，驅動器端首先停止，活動端停止。然而，當鋼球類型過載時，扭力限制器可以軸向移動，給出位移量，并且在其旁邊放置接近開關以檢測位移以給出信號。輸出，報警或停止電機完全自動化。移除過載后，重置模式將重置為單個位置（或根據需要多個點）。扭力限制器主要測試扭矩和扭轉摩擦等機械性能，并選擇扭轉測試儀完成測試。如何安裝扭力限制器？可以用火花了解安裝有兩種類型：軸-軸，軸-法蘭連接，軸-法蘭連接更簡單，通常帶鍵槽，軸插入即可。軸-法蘭，這里的法蘭可以參考皮帶輪，正時皮帶輪，鏈輪，齒輪，一般客戶用鏈輪，鋼球式滾子鏈輪要撞在鏈輪上孔配有鋼球型孔。摩擦類型是將鏈輪放在銅套（稱重環(huán)）上。鏈輪的厚度不超過樣品的尺寸。鏈輪材料沒有特殊要求。普通碳鋼可以。上海昕德傳動機械秉承“以質取勝，以誠待人”的理念，始終把扭力限制器質量和創(chuàng)新放在苐一位。山東摩擦式扭力限制器費用

摩擦式扭力限制器的使用壽命較長，維護保養(yǎng)相對簡單。廣東滾柱式扭力限制器廠家

扭矩限制器如何保護電機和減速機？摩擦式扭力限制器：扭矩限制器設定一個大于正常工作扭矩小于電機較大扭矩的一個固定值，一旦傳動端過載超過扭矩限制器設定的扭矩值，傳動端停掉，電機和減速機因為帶不動傳動端所以一直空轉，因為過載之后他不是完全脫開的，所以一旦過載需要人為的去停掉電機和減速機，要不然長時過載空轉的話會損壞摩擦片的。滾珠式扭力限制器：扭矩限制器設定一個大于正常工作扭矩小于電機較大扭矩的一個固定值，一旦傳動端過載超過扭矩限制器設定的扭矩值，傳動端停掉，不過滾珠式相比摩擦式的過載后可根據要求完全脫開，較重要的一點是過載后扭矩限制器能給一個信號輸出，通過機械開關或者接近開關檢測可把電機和減速機停掉，適合完全自動化的工況下使用。廣東滾柱式扭力限制器廠家