浸出車間避雷接地裝置有哪些要求？

來源：發(fā)布時間：2024-11-14

以下是關(guān)于浸出車間避雷接地裝置要求的詳細內(nèi)容：

一、一般要求

? 浸出車間屬于易燃易爆場所，避雷接地裝置的設(shè)計和安裝必須符合國家相關(guān)標準和規(guī)范，如GB 50057 - 2010《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》等。其接地裝置應(yīng)能有效引導(dǎo)雷電能量入地，避免雷電對車間內(nèi)的設(shè)備、人員和物料造成損害。

? 接地裝置應(yīng)具備良好的電氣連接性，各連接部位應(yīng)牢固可靠，確保接地系統(tǒng)在雷電沖擊等情況下能維持低阻抗通路。連接方式一般采用焊接或zhuan用的接地連接夾具，焊接處應(yīng)保證焊縫飽滿、無虛焊。

二、接地體要求

? 材料選擇

? 接地體可采用熱鍍鋅角鋼、鋼管或扁鋼等材料。熱鍍鋅材料能夠有效防止接地體在土壤中被腐蝕，延長使用壽命。例如，水平接地體一般可選用扁鋼，其規(guī)格不應(yīng)小于 - 40mm×4mm；垂直接地體可選用角鋼，如∠50mm×50mm×5mm或鋼管DN50mm等。

? 埋設(shè)深度和間距

? 垂直接地體的長度宜為2.5m左右，其頂端距地面的深度不應(yīng)小于0.6m。為了降低接地電阻，接地體之間應(yīng)保持一定的間距。相鄰垂直接地體之間的間距一般不應(yīng)小于其長度的2倍，水平接地體之間的間距不宜小于5m。

? 與建筑物基礎(chǔ)的距離

? 接地體與浸出車間建筑物基礎(chǔ)之間應(yīng)保持一定的安全距離，防止雷電反擊。通常，接地體邊緣與建筑物基礎(chǔ)外沿的距離不宜小于3m。

三、接地線要求

? 材料和規(guī)格

? 接地線應(yīng)采用有足夠機械強度和熱穩(wěn)定性的材料，一般可選用扁鋼或銅絞線。扁鋼的截面不應(yīng)小于 - 48mm2，銅絞線的截面不應(yīng)小于25mm2。若采用多股銅絞線，其股數(shù)和每股直徑應(yīng)符合載流量和機械強度的要求。

? 敷設(shè)方式

? 接地線應(yīng)沿建筑物墻壁水平敷設(shè)或垂直敷設(shè)。水平敷設(shè)時離地面距離宜為250 - 300mm；垂直敷設(shè)時，其間距不宜大于1.5m，并且應(yīng)牢固固定在建筑物墻體上。在跨越建筑物伸縮縫、沉降縫處，接地線應(yīng)設(shè)置補償裝置，如采用Ω形彎頭等形式，防止接地線因建筑物變形而損壞。

? 連接方式

? 接地線與接地體、電氣設(shè)備的連接必須可靠。采用焊接時，焊接長度應(yīng)符合規(guī)定，扁鋼與扁鋼焊接長度不應(yīng)小于扁鋼寬度的2倍，且至少三邊施焊；扁鋼與角鋼焊接時，應(yīng)將扁鋼彎成直角形與角鋼焊接，焊接長度符合扁鋼與扁鋼焊接要求。采用螺栓連接時，應(yīng)使用防松螺母或彈簧墊圈，確保連接緊密。

四、接地電阻要求

? 浸出車間避雷接地裝置的接地電阻值應(yīng)符合要求，一般情況下，接地電阻不應(yīng)大于10Ω。對于一些特殊環(huán)境或要求較高的場所，接地電阻值可能要求更低，如在土壤電阻率較高的地區(qū)，可以采用增加接地體數(shù)量、使用降阻劑等方式來降低接地電阻。

? 應(yīng)定期對接地電阻進行檢測，檢測周期一般為每年至少一次?？梢允褂媒拥仉娮铚y試儀進行測量，并且要做好檢測記錄。如發(fā)現(xiàn)接地電阻值超出規(guī)定范圍，應(yīng)及時采取措施進行修復(fù)和整改。

五、等電位連接要求

? 設(shè)備等電位連接

? 浸出車間內(nèi)的所有金屬設(shè)備、管道、構(gòu)架等都應(yīng)進行等電位連接。這些設(shè)備包括浸出設(shè)備、輸送管道、金屬支架等。等電位連接可采用S型或M型結(jié)構(gòu)，S型等電位連接適用于設(shè)備較少且分散的情況，M型等電位連接適用于設(shè)備較多且集中的場所。通過等電位連接帶（如扁鋼或銅帶）將各設(shè)備的金屬外殼連接在一起，連接帶的截面應(yīng)符合要求，一般不小于 - 25mm×4mm（扁鋼）。

? 與接地裝置連接

? 等電位連接系統(tǒng)應(yīng)與接地裝置有可靠的連接，連接點應(yīng)不少于2處。這樣可以確保在雷電沖擊時，整個車間內(nèi)的金屬物體處于相同的電位，避免因電位差而產(chǎn)生火花放電，引發(fā)火災(zāi)或暴炸事故。

六、避雷裝置要求

? 接閃器

? 浸出車間的屋頂應(yīng)安裝接閃器，接閃器可以是避雷針、避雷帶或避雷網(wǎng)。接閃器的材料一般采用熱鍍鋅鋼材，如圓鋼或扁鋼。避雷針的長度和高度應(yīng)根據(jù)車間的建筑尺寸和防雷要求確定，其針尖應(yīng)采用滾球法計算保護范圍，確保車間全部處于保護范圍內(nèi)。避雷帶和避雷網(wǎng)的網(wǎng)格尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求，一般情況下，避雷網(wǎng)的網(wǎng)格不應(yīng)大于10m×10m或12m×8m。

? 引下線

? 接閃器應(yīng)通過引下線與接地裝置連接。引下線可采用圓鋼或扁鋼，其截面不應(yīng)小于 - 50mm2。引下線的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)車間的防雷等級和建筑長度確定。一般情況下，引下線的間距不應(yīng)大于18m，且不少于2根。引下線在地面以上1.7m至地面以下0.3m的一段應(yīng)采用絕緣材料保護，防止人員接觸發(fā)生觸電事故。

七、安全防護要求

? 接地裝置周圍應(yīng)設(shè)置明顯的警示標志，防止無關(guān)人員靠近。在接地體的埋設(shè)區(qū)域，可設(shè)置圍欄或障礙物，避免施工或其他活動對接地裝置造成損壞。

? 對于安裝有避雷接地裝置的浸出車間，應(yīng)制定完善的防雷安全管理制度。包括定期檢查、維護、檢測的計劃和記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時整改，并對相關(guān)人員進行防雷安全知識培訓(xùn)，提高安全意識。

以上內(nèi)容涵蓋了浸出車間避雷接地裝置的主要要求，實際應(yīng)用中還需要根據(jù)具體車間的建筑結(jié)構(gòu)、設(shè)備布局、土壤條件等因素進行綜合考慮和設(shè)計，確保避雷接地裝置的有效性和安全性。在施工過程中，也應(yīng)嚴格遵守相關(guān)的施工規(guī)范和質(zhì)量標準，保證裝置的質(zhì)量。

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