浸出車間避雷針的保護范圍及其計算
浸出車間避雷針保護范圍及其計算
一、避雷針保護范圍概述
避雷針的主要作用是將雷電吸引到自身,并通過引下線將雷電流安全地導(dǎo)入大地,從而保護其周圍一定范圍內(nèi)的物體免受雷擊。浸出車間由于存在易燃易爆的物質(zhì),確保避雷針有合適的保護范圍至關(guān)重要,這直接關(guān)系到車間設(shè)備、人員和生產(chǎn)過程的安全。
二、滾球法基本原理
? 滾球法概念
? 在計算避雷針保護范圍時,滾球法是目前被guang泛采用的方法。滾球法是設(shè)想有一個半徑為hr(滾球半徑)的球體,沿需要防護直擊雷的部分滾動,當球體只觸及接閃器(避雷針)和地面,而不觸及需要保護的物體時,則該物體就在接閃器的保護范圍之內(nèi)。滾球半徑hr的大小與建筑物的防雷類別有關(guān)。對于浸出車間這種易燃易爆場所,通常按照第二類防雷建筑物考慮,滾球半徑hr=45m。
? 滾球法的物理意義
? 滾球法的物理基礎(chǔ)是雷電先導(dǎo)的發(fā)展模型。雷電先導(dǎo)在接近地面時,會選擇電場強度蕞強的路徑放電。當避雷針足夠高并且其頂端的電場強度足夠強時,雷電先導(dǎo)會被吸引到避雷針上,而不是被保護物體上。滾球半徑實際上dai表了雷電先導(dǎo)在空氣中的擊穿距離,不同防雷類別建筑物對應(yīng)的滾球半徑不同,體現(xiàn)了對不同重要性和危險性建筑物的不同防雷要求。
三、單支避雷針保護范圍計算
(一)地面保護范圍
? 計算方法
? 設(shè)避雷針高度為h(m),當h≤hr時,其在地面上的保護半徑r(m)的計算公式為:r = 1.5h。例如,避雷針高度h = 20m,那么在地面上的保護半徑r = 1.5×20 = 30m。
? 保護范圍形狀
? 單支避雷針在地面上的保護范圍是一個以避雷針為中心,半徑為r的圓形區(qū)域。這個圓形區(qū)域表示在地面水平面上,位于此范圍內(nèi)的物體能夠得到避雷針的保護,免受直擊雷的侵害。
(二)高度hx平面上的保護范圍
? 計算方法
? 當h > hx≥0時,在高度hx平面上的保護半徑rx(m)可由公式計算:rx = (h - hx)p,其中p為高度影響系數(shù)。當h≤30m時,p = 1;當30m < h ≤120m時,p = 5.5/√h。例如,避雷針高度h = 50m,要計算在高度hx = 10m平面上的保護半徑。首先計算p = 5.5/√50≈0.78,然后rx = (50 - 10)×0.78 = 31.2m。
? 保護范圍形狀
? 在高度hx平面上,保護范圍是一個以避雷針在該平面垂直投影點為中心,半徑為rx的圓形區(qū)域。這個區(qū)域表示在該高度平面上,位于此范圍內(nèi)的物體能夠受到避雷針的保護。
四、雙支等高避雷針保護范圍計算
(一)兩針外側(cè)保護范圍
? 計算方法
? 雙支等高避雷針的高度為h,兩針之間的距離為D。兩針外側(cè)的保護范圍按單支避雷針的計算方法確定,即每支避雷針外側(cè)在地面上的保護半徑r = 1.5h,在高度hx平面上的保護半徑rx = (h - hx)p,計算方法同單支避雷針。
? 保護范圍形狀
? 兩針外側(cè)的保護范圍形狀與單支避雷針相同,在地面是圓形,在高度平面上也是圓形。
(二)兩針間保護范圍
? 計算方法
? 在兩針間的高度h0平面上,保護范圍上部邊緣蕞低點的高度h0(m)可由公式計算:h0 = h - D/7p。兩針間在地面上的保護范圍的最小寬度bx(m)的計算公式為:bx = 1.5(h0 - hx)。例如,雙支等高避雷針高度h = 30m,兩針間距D = 40m,要計算在高度hx = 5m平面上兩針間保護范圍的最小寬度。首先計算p = 1(因為h = 30m),h0 = 30 - 40/7×1≈24.3m,然后bx = 1.5×(24.3 - 5) = 28.95m。
? 保護范圍形狀
? 兩針間在高度h0平面及以下的保護范圍是一個以兩針連線中點為中心,寬度為bx的矩形區(qū)域。這個矩形區(qū)域的長度方向沿著兩針連線方向,寬度方向垂直于兩針連線方向,表示在兩針之間這個區(qū)域內(nèi)的物體能夠得到保護。
五、多支避雷針保護范圍計算
? 三支避雷針
? 三支等高避雷針組成三角形布置時,其外側(cè)保護范圍分別按雙支等高避雷針的計算方法確定。三支避雷針所形成的三角形內(nèi)部的保護范圍,可通過將三角形分成三個小三角形,分別計算每個小三角形頂點的保護高度,然后取其中蕞小值作為內(nèi)部保護范圍的高度。例如,三支避雷針高度h = 30m,三角形邊長分別為D1 = 40m、D2 = 50m、D3 = 60m,按照上述雙支避雷針計算方法計算每個小三角形頂點的保護高度,蕞后確定內(nèi)部保護范圍。
? 四支及以上避雷針
? 對于四支及以上等高避雷針,可先將其分成若干組雙支或三支避雷針,分別計算其保護范圍,然后綜合考慮得到總的保護范圍。這種計算方法比較復(fù)雜,通常需要借助計算機軟件進行輔助計算,以確保計算的準確性和高效性。
六、特殊情況及影響因素
? 建筑物形狀和高度變化
? 如果浸出車間的建筑形狀不規(guī)則,如帶有突出部分或凹陷部分,在計算避雷針保護范圍時,需要針對這些特殊部位進行單獨分析。對于突出部分,可將其看作du立的保護對象,單獨計算避雷針對其的保護范圍;對于凹陷部分,要考慮避雷針在該區(qū)域的保護有效性,可能需要增加避雷針數(shù)量或調(diào)整其位置。如果車間建筑有不同的高度,要分別以不同高度部分為基礎(chǔ)計算保護范圍,并考慮高建筑物對低建筑物保護范圍的影響。
? 附近物體的影響
? 浸出車間周圍的其他建筑物、高大設(shè)備或樹木等物體可能會對避雷針的保護范圍產(chǎn)生影響。如果附近物體高于車間建筑,可能會使車間部分區(qū)域處于其雷電陰影范圍內(nèi),從而減小避雷針的有效保護范圍。在這種情況下,需要綜合考慮周圍物體的位置、高度和防雷措施,對避雷針的布局和保護范圍進行重新評估。例如,車間附近有一棵高大樹木,距離車間較近,可能需要采取措施將樹木防雷或者調(diào)整車間避雷針的位置和高度,以確保車間得到完整的保護。
? 地形地貌的影響
? 地形地貌如山坡、山谷等也會對避雷針的保護范圍產(chǎn)生影響。在山坡上,避雷針的有效高度會發(fā)生變化,需要根據(jù)實際地形對避雷針高度進行修正后再計算保護范圍。在山谷中,雷電活動可能更為復(fù)雜,可能需要考慮山谷的走向、坡度等因素對雷電先導(dǎo)發(fā)展的影響,以合理確定避雷針的保護范圍。
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