同比）萬元利潤總額萬元利潤總額增長率利潤總額增長量萬元凈利潤萬元凈利潤增長率凈利潤增長量萬元投資利潤率投資回報(bào)率財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率企業(yè)總資產(chǎn)萬元流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬元流動(dòng)資產(chǎn)總額萬元資產(chǎn)負(fù)債率二、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱新能源汽車整車項(xiàng)目（二）項(xiàng)目選址xx臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（三）項(xiàng)目用地規(guī)模項(xiàng)目總用地面積（折合約）。（四）項(xiàng)目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)，建筑容積率，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度。（五）土建工程指標(biāo)項(xiàng)目凈用地面積，建筑物基底占地面積，總建筑面積，其中規(guī)劃建設(shè)主體工程，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積。（六）設(shè)備選型方案項(xiàng)目計(jì)劃購置設(shè)備共計(jì)53臺(tái)（套），設(shè)備購置費(fèi)。（七）節(jié)能分析“新能源汽車整車項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目”，年用電量，年總用水量，項(xiàng)目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量，項(xiàng)目總節(jié)能率，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目符合xx臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合xx臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對(duì)產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。（九）項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資，其中固定資產(chǎn)投資，占項(xiàng)目總投資的；流動(dòng)資金，占項(xiàng)目總投資的。檢測(cè)汽車油漆：普通漆、金屬漆、珠光漆、清漆、啞光漆的汽車面漆檢測(cè)設(shè)備。漳州全自動(dòng)汽車面漆檢測(cè)設(shè)備源頭廠家

    汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)艙為汽車生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品開發(fā)中進(jìn)行各項(xiàng)性能指標(biāo)的試驗(yàn)。試驗(yàn)艙主要由艙體轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、測(cè)功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽輻照系統(tǒng)等部分組成。汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)艙相關(guān)技術(shù)參數(shù)：1.溫度控制測(cè)試溫度范圍：-40℃~80℃溫度精度：當(dāng)汽車靜止時(shí)，艙內(nèi)氣溫均勻度保持±2℃受被試驗(yàn)車熱負(fù)荷沖擊時(shí)，能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制，車前﹤±1℃，一般控制點(diǎn)氣溫波動(dòng)﹤±2℃。溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無凝結(jié)現(xiàn)象排放試驗(yàn)：jue對(duì)濕度（H）≤H≤：艙內(nèi)整個(gè)試驗(yàn)期間濕度應(yīng)足夠低，以防止水在底盤測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié)。變溫時(shí)：保證不結(jié)霜。性能試驗(yàn)：試驗(yàn)艙氣溫25℃時(shí)，相對(duì)濕度50%RH±5%2.試驗(yàn)負(fù)載范圍：整車Z大外形尺寸：定制整車Z大裝備重量：定制發(fā)動(dòng)機(jī)Z大功率：300KW整車Z大吸氣量：720m3/h整車Z大排氣量：3200m3/h，排氣管出口Z高溫度350℃整車Z大散熱量：300KW轉(zhuǎn)鼓跟蹤風(fēng)機(jī)：功率100KW，風(fēng)速260Km/h，風(fēng)量300000m3/h新風(fēng)供給量：-40℃~-10℃時(shí)，新風(fēng)量大于1000m3/h-10℃~0℃時(shí)，新風(fēng)量大于2500m3/h0℃~20℃時(shí)，新風(fēng)量大于3500m3/20℃~30℃時(shí)，新風(fēng)量大于5000m3/h3.濕試控制測(cè)試滿足QC/T658-2000標(biāo)準(zhǔn)要求：38±1℃時(shí)，濕度為50%RH±5%，連續(xù)運(yùn)行＞1小時(shí)。贛州代替人工汽車面漆檢測(cè)設(shè)備源頭廠家運(yùn)用數(shù)字光柵技術(shù)可用做高精度精測(cè)和設(shè)備標(biāo)定，屬于非接觸式的汽車面漆檢測(cè)設(shè)備。

    我們通常把可以將汽車整車線束分成：前艙線束總成、發(fā)動(dòng)機(jī)線束總成、變速箱線束總成、儀表線束總成、室內(nèi)線束總成、門線束總成（四門不同）、頂棚線束總成、后行李箱線束總成、電瓶正負(fù)極線束總成、安全氣囊線束總成等幾個(gè)部分。但是，線束的劃分和整車的結(jié)構(gòu)和裝配工藝有很大的關(guān)系，具體車型為達(dá)到結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便，會(huì)在線束中盡量采用模塊化設(shè)計(jì)，減少回路，不會(huì)拘泥于這些分類。前艙線束總成成N前艙線束所處的環(huán)境z為惡劣，零部件眾多，空間相對(duì)狹小，所以在布置前艙線束的時(shí)候，要充分考慮防水、隔熱、震動(dòng)等因素，做好線束的保護(hù)和固定。前艙主要的電器件：有動(dòng)力總成及其附件部分（目前也有較少車型發(fā)動(dòng)機(jī)后置的），ABS系統(tǒng)，燈具，雨刮洗滌系統(tǒng)，電源系統(tǒng)，中的電器盒（也有部分車型置于室內(nèi)）及其他一些電器件。動(dòng)力總成線束束N動(dòng)力總成線束也是位于前艙內(nèi)，包含發(fā)動(dòng)機(jī)線束和變速箱線束。動(dòng)力總成上傳感器和執(zhí)行器眾多，要充分考慮這些傳感器的位置關(guān)系，利用動(dòng)力總成上的固定點(diǎn)或者利用其上的固定點(diǎn)設(shè)計(jì)支架來固定線束。并注意防水、隔熱、散熱和震動(dòng)。動(dòng)力總成的電器件主要是其上的傳感器和執(zhí)行器。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)10日公布的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)顯示，今年前2月累計(jì)中國汽車出口，比上年同期下降12%。中國汽車出口回落明顯。2014年1月中國汽車企業(yè)出口為，比上月下降17%，比上年同期下降7%。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人10日介紹，2月中國汽車企業(yè)出口為，比上月下降，比上年同期下降，汽車出口繼續(xù)回落。2月分車型來看，乘用車出口，比上月下降33%，比上年同期下降；商用車出口，比上月出口增長，比上年同期下降。業(yè)內(nèi)**表示，全球經(jīng)濟(jì)不景氣、人民幣升值和原材料價(jià)格上漲等因素，也將對(duì)今年中國汽車出口市場(chǎng)帶來不利影響。今年前兩月中國汽車行業(yè)Qian10企業(yè)保持了較快增長水平，汽車銷量排名Qian10位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為，比上年同期增長；高于全行業(yè)增速。占汽車銷售總量的，比上年同期提高。檢測(cè)從多個(gè)角度觀察噴漆部位與原車漆之間的光澤度、色差的汽車面漆檢測(cè)設(shè)備。

    輔件控制模塊及限速控制模塊，如7所示。圖7整車控制策略在Matlab/Simulink環(huán)境下，建立整車控制策略模型，包括輸入輸出、控制算法、CAN通訊以及基于ccp協(xié)議底層驅(qū)動(dòng)模塊。并利用Matlab/Simulink自帶RTW工具將整車控制策略模型自動(dòng)生成C代碼，嵌入相關(guān)代碼集成文件，后將生成的程序下載到整車控制器硬件系統(tǒng)中。并完成模型、軟件/處理器、硬件在環(huán)測(cè)試。03、實(shí)車測(cè)試通過程序刷寫軟件INCA和valueCAN，將生成的VCU應(yīng)用程序和底層應(yīng)用程序加載到控制器，標(biāo)定相應(yīng)的加速踏板、制動(dòng)踏板開度，電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩與目標(biāo)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩，控制模式等信號(hào)，如圖8所示。圖8實(shí)車測(cè)試圖實(shí)車運(yùn)行時(shí)，采用PCAN軟件錄取整車報(bào)文并分析是否正常運(yùn)行以及是否存在故障碼。關(guān)于限速功能的實(shí)車測(cè)試，通過限制電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到限速功能，當(dāng)油門踏板開度保持在100%時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)速被控制低于3500r/min，說明限速功能發(fā)揮作用。對(duì)于駐坡功能而言，加速踏板開度為0時(shí)，且車輛行駛在一定坡度上，電機(jī)輸出小扭矩，確保車輛不會(huì)后溜，如圖9和10所示。圖9限速功能測(cè)試圖圖10駐坡功能測(cè)試圖資料來源及推薦閱讀[1]鄧濤,鄧彪,宋剛.基于SPC5634的純電動(dòng)汽車整車控制器軟件開發(fā)與實(shí)驗(yàn)[J/OL].重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)。公司的產(chǎn)品和專業(yè)技術(shù)還被廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體和光電行業(yè)的重要領(lǐng)域以及其它半導(dǎo)體。漳州全自動(dòng)汽車面漆檢測(cè)設(shè)備源頭廠家

高級(jí)車型外觀檢測(cè)：品質(zhì)高、要求高的汽車面漆檢測(cè)設(shè)備。漳州全自動(dòng)汽車面漆檢測(cè)設(shè)備源頭廠家

    金屬漆中的鋁粉等金屬顆粒容易沉淀在油漆罐底，所以金屬漆比一般本色漆在噴涂之前更需要經(jīng)過徹底的攪拌。（4）必須根據(jù)油漆廠商提供的說明書來選擇配套的稀釋劑和相應(yīng)的稀釋比例，并應(yīng)正確使用黏度計(jì)，掌握所需的黏度，以確保漆面顏色符合要求。600)makesmallpic(this,600,1800);"border=0>圖五正確使用噴槍（5）噴槍的使用。噴涂金屬漆時(shí)，均勻的漆膜厚度是非常重要的。噴嘴應(yīng)以垂直角度對(duì)準(zhǔn)噴涂表面，二者之間的距離應(yīng)保持在5～20cm之間（圖5），以勻速直線移動(dòng)噴槍，避免以弧型的方式移動(dòng)噴槍。每次往復(fù)噴涂需要50%的重疊區(qū)域，這樣能獲得固定的顏色。需要調(diào)整噴槍的出漆量時(shí)，可以將噴槍扳機(jī)扣到底，用噴槍移動(dòng)的速度來增加或降低漆膜的厚度和干燥程度。金屬漆噴涂的注意事項(xiàng)（1）噴涂金屬漆后，在下一次操作之前必須除塵。（2）金屬漆主要起到覆蓋作用，切勿噴涂過厚，否則漆面顏色會(huì)過暗過深。（3）攪拌要均勻。金屬漆中的鋁粉等金屬顆粒容易沉淀在油漆罐底，所以金屬漆比一般本色漆在噴涂之前更需要經(jīng)過徹底的攪拌。（4）必須根據(jù)油漆廠商提供的說明書來選擇配套的稀釋劑和相應(yīng)的稀釋比例，并應(yīng)正確使用黏度計(jì)，掌握所需的黏度，以確保漆面顏色符合要求。漳州全自動(dòng)汽車面漆檢測(cè)設(shè)備源頭廠家

領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)（江蘇）有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：玻璃檢測(cè)設(shè)備，片材檢測(cè)設(shè)備，汽車檢測(cè)設(shè)備，光學(xué)檢測(cè)設(shè)備等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評(píng)。公司深耕玻璃檢測(cè)設(shè)備，片材檢測(cè)設(shè)備，汽車檢測(cè)設(shè)備，光學(xué)檢測(cè)設(shè)備，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。