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太原全自動(dòng)汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-23

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:本發(fā)明的一種汽車(chē)外漆修補(bǔ)拋光一體機(jī),包括機(jī)身以及設(shè)置于所述機(jī)身底壁內(nèi)開(kāi)口向下的轉(zhuǎn)動(dòng)腔,所述轉(zhuǎn)動(dòng)腔圓周壁內(nèi)設(shè)置有開(kāi)口向下的環(huán)形滑槽,所述環(huán)形滑槽內(nèi)可滑動(dòng)的設(shè)置有用于防止油漆擴(kuò)散的密封罩,所述密封罩與所述環(huán)形滑槽頂壁間設(shè)置有頂壓彈簧,所述轉(zhuǎn)動(dòng)腔內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)架,所述轉(zhuǎn)動(dòng)架底壁內(nèi)設(shè)置有左右對(duì)稱(chēng)兩個(gè)開(kāi)口向下的滑動(dòng)槽,所述滑動(dòng)槽內(nèi)可滑動(dòng)的設(shè)置有滑動(dòng)塊,左右兩個(gè)所述滑動(dòng)槽之間設(shè)置有傳動(dòng)腔,所述傳動(dòng)腔內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有螺紋套,所述螺紋套內(nèi)設(shè)置有左右貫通的螺紋孔。汽車(chē)面漆檢測(cè)不僅限于新車(chē)生產(chǎn)階段,也廣泛應(yīng)用于汽車(chē)維修、二手車(chē)評(píng)估、事故車(chē)修復(fù)等領(lǐng)域。太原全自動(dòng)汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備

汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備

比如某豪華汽車(chē)公司規(guī)定,在引擎蓋表面不允許出現(xiàn)直徑超過(guò)2mm的顆粒缺陷,直徑在1~2mm之間的顆粒不能超過(guò)1個(gè),任意100cm2的范圍內(nèi)直徑在1mm以下的顆粒不能超過(guò)2個(gè),否則就判定為不合格,需要進(jìn)行打磨拋光等修飾處理。常規(guī)的漆膜缺陷尋找、判定以及標(biāo)記等都是由人工完成,在噴涂線之后設(shè)置面漆檢查線。根據(jù)檢查區(qū)域設(shè)置高度不同的工位,需要配置不同角度的光源和檢查人員等,因此常規(guī)的人工檢查線不僅空間占據(jù)過(guò)大而且需要過(guò)多的人員配置。福州快速汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備推薦保性檢測(cè)包括對(duì)VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)含量、重金屬等有害物質(zhì)的檢測(cè);

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表1上述任一實(shí)施例和對(duì)比例中的用于車(chē)漆保護(hù)的水性可撕膜,是由下述制備方法制備而成的:按相應(yīng)比例將所述流平增稠劑、潤(rùn)濕分散劑、成膜助劑、促剝離劑、消泡劑和水添加到分散機(jī)中,攪拌10-15min。按相應(yīng)比例依次將所述水性聚氨酯樹(shù)脂、水性丙烯酸乳液和改性硅溶膠添加到所述分散機(jī)中,繼續(xù)攪拌30-40min,得到所述用于車(chē)漆保護(hù)的水性可撕膜溶膠樹(shù)脂。將所制備的溶膠樹(shù)脂用噴槍均勻的噴涂在車(chē)漆上,噴涂后需自然干燥10min后烘烤,烘烤溫度在60-70℃,烘烤20-30min,可根據(jù)需求噴護(hù)多層,得到用于車(chē)漆保護(hù)的水性可撕膜。實(shí)施例1-6及對(duì)比例1-2所制備的用于車(chē)漆保護(hù)的水性可撕膜的各項(xiàng)性能如表2所示。表2注:硬度2h>h>hb由表2可以看出,實(shí)施例1-6和對(duì)比例1-2可撕膜的耐沖擊性、柔韌性、耐油耐水性都能達(dá)到所需要求,但是在表干時(shí)間、膜外觀、硬度和可剝離性存在較大差異。所制備的用于車(chē)漆保護(hù)的水性可撕膜要求具有較快的表干時(shí)間,較高的硬度,透明有光澤的外觀和較好的可撕性。改性硅溶膠可以提高可撕膜的硬度,水性丙烯酸乳液可以提高可撕膜的耐沖擊性和柔韌性。

試驗(yàn)艙主要由艙體轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、測(cè)功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽(yáng)輻照系統(tǒng)等部分組成。汽車(chē)環(huán)境模擬試驗(yàn)艙相關(guān)技術(shù)參數(shù):1.溫度控制測(cè)試溫度范圍:-40℃~80℃溫度精度:當(dāng)汽車(chē)靜止時(shí),艙內(nèi)氣溫均勻度保持±2℃受被試驗(yàn)車(chē)熱負(fù)荷沖擊時(shí),能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制,車(chē)前﹤±1℃,一般控制點(diǎn)氣溫波動(dòng)﹤±2℃。溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無(wú)凝結(jié)現(xiàn)象排放試驗(yàn):jue對(duì)濕度(H)≤H≤:艙內(nèi)整個(gè)試驗(yàn)期間濕度應(yīng)足夠低,以防止水在底盤(pán)測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié)。變溫時(shí):保證不結(jié)霜。性能試驗(yàn):試驗(yàn)艙氣溫25℃時(shí),相對(duì)濕度50%RH±5%2.試驗(yàn)負(fù)載范圍:整車(chē)Z大外形尺寸:定制整車(chē)Z大裝備重量:定制發(fā)動(dòng)機(jī)Z大功率:300KW整車(chē)Z大吸氣量:720m3/h整車(chē)Z大排氣量:3200m3/h,排氣管出口Z高溫度350℃整車(chē)Z大散熱量:300KW轉(zhuǎn)鼓跟蹤風(fēng)機(jī):功率100KW,風(fēng)速260Km/h,風(fēng)量300000m3/h新風(fēng)供給量:-40℃~-10℃時(shí),新風(fēng)量大于1000m3/h-10℃~0℃時(shí),新風(fēng)量大于2500m3/h0℃~20℃時(shí),新風(fēng)量大于3500m3/20℃~30℃時(shí),新風(fēng)量大于5000m3/h3.濕試控制測(cè)試滿足QC/T658-2000標(biāo)準(zhǔn)要求:38±1℃時(shí),濕度為50%RH±5%,連續(xù)運(yùn)行>1小時(shí)。在當(dāng)今汽車(chē)工業(yè)中,汽車(chē)面漆不jinjin是賦予車(chē)身美麗外觀的簡(jiǎn)單涂料;

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物料的倉(cāng)儲(chǔ)作為物流管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用,是廠商研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。高效合理的倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助廠商加快物資流動(dòng)的速度,降低成本,保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行,并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源有效控制和管理。倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時(shí)期和階段,從原始的人工倉(cāng)儲(chǔ)到現(xiàn)在的智能倉(cāng)儲(chǔ),通過(guò)各種高新技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的支持,倉(cāng)儲(chǔ)的效率得到了大幅度的提高。東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng)汽車(chē))始建于1969年,是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)骨干企業(yè)之一。公司總部設(shè)在“九省通衢”的武漢。主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋東風(fēng)系列輕型汽車(chē)、東風(fēng)康明斯系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng),中重卡、SUV、中客排名一位,輕卡、輕客排名第二位,轎車(chē)排名第三位。2008年公司位居中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第20位,中國(guó)制造企業(yè)500強(qiáng)第5位。東風(fēng)汽車(chē)是一家****,吸引了現(xiàn)代工業(yè)文明的,富有傳奇色彩的上市公司。在企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中形成了自己的物流管理模式。但是隨著時(shí)代的變遷,倉(cāng)儲(chǔ)管理也在不斷的進(jìn)步,尤其是東風(fēng)日產(chǎn)的合作使東風(fēng)汽車(chē)融入了國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng),國(guó)際上先進(jìn)的汽車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)管理思想就像一把雙刃劍,既給我們帶來(lái)了全新的視野,也產(chǎn)生了巨大的沖擊。還能在一定程度上反映品牌定位和車(chē)型特性比如運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)往往傾向于選用更高硬度的面漆以突出其動(dòng)感和活力。寧德全自動(dòng)汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備推薦廠家

識(shí)別出任何可能存在的劃痕、凹陷、斑點(diǎn)或其他瑕疵。太原全自動(dòng)汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備

汽車(chē)環(huán)境模擬試驗(yàn)艙為汽車(chē)生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中進(jìn)行各項(xiàng)性能指標(biāo)的試驗(yàn)。試驗(yàn)艙主要由艙體轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、測(cè)功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽(yáng)輻照系統(tǒng)等部分組成。汽車(chē)環(huán)境模擬試驗(yàn)艙相關(guān)技術(shù)參數(shù):1.溫度控制測(cè)試溫度范圍:-40℃~80℃溫度精度:當(dāng)汽車(chē)靜止時(shí),艙內(nèi)氣溫均勻度保持±2℃受被試驗(yàn)車(chē)熱負(fù)荷沖擊時(shí),能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制,車(chē)前﹤±1℃,一般控制點(diǎn)氣溫波動(dòng)﹤±2℃。溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無(wú)凝結(jié)現(xiàn)象排放試驗(yàn):jue對(duì)濕度(H)≤H≤:艙內(nèi)整個(gè)試驗(yàn)期間濕度應(yīng)足夠低,以防止水在底盤(pán)測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié)。變溫時(shí):保證不結(jié)霜。性能試驗(yàn):試驗(yàn)艙氣溫25℃時(shí),相對(duì)濕度50%RH±5%2.試驗(yàn)負(fù)載范圍:整車(chē)Z大外形尺寸:定制整車(chē)Z大裝備重量:定制發(fā)動(dòng)機(jī)Z大功率:300KW整車(chē)Z大吸氣量:720m3/h整車(chē)Z大排氣量:3200m3/h,排氣管出口Z高溫度350℃整車(chē)Z大散熱量:300KW轉(zhuǎn)鼓跟蹤風(fēng)機(jī):功率100KW,風(fēng)速260Km/h,風(fēng)量300000m3/h新風(fēng)供給量:-40℃~-10℃時(shí),新風(fēng)量大于1000m3/h-10℃~0℃時(shí),新風(fēng)量大于2500m3/h0℃~20℃時(shí),新風(fēng)量大于3500m3/20℃~30℃時(shí),新風(fēng)量大于5000m3/h3.濕試控制測(cè)試滿足QC/T658-2000標(biāo)準(zhǔn)要求:38±1℃時(shí),濕度為50%RH±5%,連續(xù)運(yùn)行>1小時(shí)。太原全自動(dòng)汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備