電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)主要由動(dòng)力系統(tǒng)、電傳動(dòng)系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、泥漿循環(huán)系統(tǒng)、液氣控制系統(tǒng)、供油供水系統(tǒng)、鉆井參數(shù)檢測處理及傳輸系統(tǒng)、井口工具及輔助設(shè)施等系統(tǒng)組成。雖然，目前在石油鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)市場，是以進(jìn)口品牌為主，國內(nèi)品牌應(yīng)用屈指可數(shù)。但是，隨著國內(nèi)外局勢的變化、采油成本的考慮以及國內(nèi)變頻技術(shù)的發(fā)展，石油鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)國產(chǎn)化將逐漸成為趨勢。鉆機(jī)的絞車、泥漿泵和轉(zhuǎn)盤均為交流變頻電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，9臺(tái)VFD變頻柜驅(qū)動(dòng)9臺(tái)交流電機(jī)。主傳動(dòng)電壓為600V，供電系統(tǒng)為10KV/0.6KV主傳動(dòng)使用，10KV/0.4KV輔助設(shè)備使用主傳動(dòng)部分由6臺(tái)（3組*2）600KW/600V泥漿泵，1臺(tái)800KW/600V轉(zhuǎn)盤，2臺(tái)600KW/600V絞車組成；轉(zhuǎn)盤為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)；絞車為雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可分開單電機(jī)使用；泥漿泵雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不可單機(jī)使用。整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用GD800工程型變頻系列產(chǎn)品，采用二極管整流，共直流母線方案?？刂撇捎肞rofinet通訊控制。天津海合石油設(shè)備有限公司擁有自主研發(fā)的先進(jìn)鉆采設(shè)備。深圳機(jī)配件修理

井架和底座：井架和底座用來支撐和安裝各鉆井設(shè)備及工具、提供鉆井操作場所。井架用來安裝天車、懸掛游車、大鉤、水龍頭和鉆具，承受鉆井工作載荷，排放立根；底座（包括鉆臺(tái)底座、機(jī)房底座和鉆井泵底座等，車裝鉆機(jī)的底座就是汽車或拖車底盤）用來安裝動(dòng)力機(jī)組、絞車、轉(zhuǎn)盤、支撐井架，借助轉(zhuǎn)盤懸持鉆具，提供轉(zhuǎn)盤和地面之間的高度空間，以安裝必要的防噴器和便于泥漿循環(huán)。為了鉆機(jī)的安裝、運(yùn)移方便，重型鉆機(jī)多采用整體安裝托運(yùn)底座，即將動(dòng)力、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和絞車等設(shè)備都安裝在一起進(jìn)行托運(yùn)。鉆臺(tái)上要裝井架和轉(zhuǎn)盤以及絞車的一部分或全部，鉆臺(tái)下要能容納井口裝置，所以底座需要一定的高度和面積。深圳機(jī)配件修理撬裝鉆機(jī)輔助剎車采用氣動(dòng)水冷推盤式剎車或電磁渦流剎車。

傳動(dòng)系統(tǒng)一般包括減速機(jī)構(gòu)、變速機(jī)構(gòu)、正倒車機(jī)構(gòu)以及多動(dòng)力機(jī)之間的并車機(jī)構(gòu)等。由柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的鉆井多采用統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)的形式，傳動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜，由交直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的鉆機(jī)多采用各機(jī)組單獨(dú)或分組驅(qū)動(dòng)的形式，傳動(dòng)系統(tǒng)得到了很大的簡化?？刂葡到y(tǒng)為了保證鉆機(jī)的三大工作機(jī)組協(xié)調(diào)的工作，以滿足鉆井工藝的要求，鉆機(jī)配備有控制系統(tǒng)?？刂品绞接袡C(jī)械控制、氣控制、電控制和液控制等。鉆機(jī)上常用的控制方式是集中氣控制。司鉆通過鉆機(jī)上司鉆控制臺(tái)可以完成幾乎所有的鉆機(jī)控制：如總離合器的離合；各動(dòng)力機(jī)的并車；絞車、轉(zhuǎn)盤和鉆井泵的起、停；絞車的高低速控制等。井架和底座井架和底座用來支撐和安裝各鉆井設(shè)備和工具、提供鉆井操作場所。井架用來安裝天車、懸掛游車、大鉤、水龍頭和鉆具，承受鉆井工作載荷，排放立根；底座用來安裝動(dòng)力機(jī)組、絞車、轉(zhuǎn)盤、支撐井架，借助轉(zhuǎn)盤懸持鉆具，提供轉(zhuǎn)盤和地面之間的高度空間，以安裝必要的防噴器和便于泥漿循環(huán)。輔助設(shè)備為了保證鉆井的安全和正常進(jìn)行，鉆機(jī)還包括其他的輔助設(shè)備，如防止井噴的防噴器組，為鉆井提供照明和輔助用電的發(fā)電機(jī)組，提供壓縮空氣的空氣壓縮設(shè)備以及供水

循環(huán)系統(tǒng)泥漿泵的工作原理：以柴油機(jī)為動(dòng)力，經(jīng)液力變速箱，萬向軸、通過鏈條驅(qū)動(dòng)泥漿泵。動(dòng)力通過鏈輪帶動(dòng)曲柄旋轉(zhuǎn)使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，吸入過程液體在大氣壓力作用下通過吸入閥進(jìn)入液缸，排出過程液體在活塞推動(dòng)下經(jīng)排出閥排出。泥漿泵是一種往復(fù)泵，由動(dòng)力端和液力端兩大部分組成，動(dòng)力端由曲柄、偏心輪、連桿、十字頭等組成，液力端由泵缸、活塞、吸入閥、排出閥、吸入管、排出管等組成。為了保證泥漿泵和井下的安全，泥漿泵的排出口裝有安全閥，當(dāng)排出管線被堵，或井下其它原因使泵壓升高而憋泵時(shí)，安全閥會(huì)自動(dòng)打開，使高壓液體放空，迅速降低液缸壓力，將泵的工作壓力控制在允許數(shù)值以內(nèi)，從而保證機(jī)械設(shè)備的正常工作和井下及人身的安全。天津海合石油設(shè)備有限公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

其中，智能化鉆井是自動(dòng)化技術(shù)在鉆機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域的很高級(jí)應(yīng)用表現(xiàn)，在自動(dòng)化控制技術(shù)的支持下，鉆機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)會(huì)隨和地面環(huán)境的變化、井下數(shù)據(jù)參數(shù)的變化來實(shí)時(shí)性的調(diào)整司鉆參數(shù)，完成自動(dòng)送鉆。自動(dòng)化控制技術(shù)在鉆井領(lǐng)域的應(yīng)用會(huì)在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的支持下來實(shí)現(xiàn)對(duì)鉆機(jī)系統(tǒng)的交互控制，比較終為鉆井系統(tǒng)的運(yùn)作整合出更多有效的數(shù)據(jù)信息。3、傳感器檢測技術(shù)傳感器檢測技術(shù)是石油鉆機(jī)自動(dòng)化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，傳感器檢測技術(shù)水平直接影響鉆機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)作效率。石油鉆機(jī)早期傳感器會(huì)被設(shè)定在儀表系統(tǒng)上，借助傳感器來完成對(duì)鉆井工藝參數(shù)的監(jiān)督控制。在鉆井控制系統(tǒng)和自動(dòng)化設(shè)備的完善下，各種先進(jìn)的傳感器檢測技術(shù)被人們應(yīng)用到鉆機(jī)系統(tǒng)中，比如位移傳感器、編碼器、非接觸式探頭、超聲波、紅外線、電磁波等，在這些先進(jìn)技術(shù)的支持下會(huì)為石油鉆機(jī)工作的順利發(fā)展提供更多的支持。絞車輔助剎車為主電機(jī)能耗制動(dòng)。河南網(wǎng)電修井機(jī)配件市場價(jià)

絞車齒輪減速箱采用大模數(shù)、硬齒面齒輪傳動(dòng)，齒輪及軸承潤滑均采用強(qiáng)制潤滑方式。深圳機(jī)配件修理

本海洋鉆修機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)箱匹配作為動(dòng)力的液力機(jī)械傳動(dòng)。CAT3406C發(fā)動(dòng)機(jī)與AllisonHT750傳動(dòng)箱串聯(lián)，經(jīng)傳動(dòng)軸后又通過并車箱和鏈條傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)絞車系統(tǒng)主滾筒，從而實(shí)現(xiàn)鉆修機(jī)游動(dòng)系統(tǒng)的起下作業(yè)；從主滾筒到轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)裝置又通過鏈條傳動(dòng)，然后又經(jīng)下坡鏈條和一傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳至轉(zhuǎn)盤，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)作業(yè)。根據(jù)修井機(jī)的比較大鉤載進(jìn)行分類，目前海洋修井機(jī)的多數(shù)型號(hào)主要集中在90噸、135噸、158噸、180噸、225噸。海洋鉆機(jī)模塊王要由鉆并設(shè)備模塊（DrillingEquipmentSet簡稱DES模塊）、服務(wù)支持模塊（DrillingSupportModule簡稱DSM模塊）和散料儲(chǔ)藏撬（P-TANK模塊）等組成。鉆機(jī)模塊一般在陸地建造后裝船，然后在海洋平臺(tái)上進(jìn)行安裝。也有的別海洋模塊鉆機(jī)被設(shè)計(jì)成多個(gè)多個(gè)小模塊，采用多次吊裝的方式安裝在平臺(tái)上。深圳機(jī)配件修理

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