“工欲善其事，必先利其器”。鉆機及配套設備的維護和保養(yǎng)，不僅可以延長設備的使用壽命，還能讓設備的性能保持在非常好的狀態(tài)，減少故障的發(fā)生，節(jié)省維修費用，提高工作效率。在維護和保養(yǎng)過程中，技術人員嚴格按照鉆機保養(yǎng)、維修規(guī)程等技術要求，組織機長、副機長和維修技術人員對鉆機及配套設備的運行狀況和存在問題進行“會診”，根據(jù)檢查情況制定詳細的維修保養(yǎng)方案。維修人員按照“以技術保質(zhì)量，以質(zhì)量促安全”的修理原則和工作要求，對鉆機及配套設備進行清潔、緊固、調(diào)整、潤滑和防腐工作。鉆機及配套設備維修保養(yǎng)工作的全展開，不僅確保關鍵時刻鉆機及配套設備能“拉得出、用得上、打得勝”，同時為全年安全生產(chǎn)工作奠定了堅實基礎。撬裝鉆機主剎車采用帶式剎車或液壓盤式剎車。陜西石油鉆機剎車轂

油田裝備廠家為您詳解下組成部分：天車是鉆機游動系統(tǒng)的主要設備之一，主要由天車架、滑輪組和輔助滑輪等零部件組成。天車的種類繁多，但主要可分為三種基本結構形式∶滑輪軸共軸線，且各滑輪相互平行;滑輪軸線平行，快繩滑輪在另一根軸上;滑輪軸不共軸線，且快繩滑輪偏斜。天車架與井架上段頂部用螺栓連接。為了保證天車工作和運轉(zhuǎn)正常，天車架底面應保持水平，且天車與轉(zhuǎn)盤、井口三者的中心必須在同一條鉛垂線上，其允許偏差不超過20mm，然后用螺栓固定好。螺栓的規(guī)格應符合標準，螺母、彈簧墊、平墊及防松部件應齊全。游車按滑輪組芯軸的數(shù)量和布置形式不同，一般有兩種形式∶單滑輪組（單軸）式和多滑輪組（多軸）式。一般游車結構多為單滑輪組（單軸）式游車，單滑輪組（單軸）式游車是將全部滑輪安裝到固定在側(cè)板上的同一芯軸上。山西石油鉆機缸套撬裝鉆機底座結構形式有旋升式、雙升式、箱疊式、伸縮式等。

1、每次工作前要給工程鉆機提引器加注潤滑黃油，給提引器注油時一定要把另一端的黃油嘴打開，這樣有利于把以前所注的黃油排擠出來，反之可能會把提引器里的油封擠壞。含有泥沙的臟水很容易進入，會磨損軸承降低鉆機提引器的靈敏性。2、檢查各油箱油量是否足夠、油質(zhì)是否正常，檢查各減速機齒輪油量是否足夠、油質(zhì)是否正常;檢查是否有漏油故障。3、檢查主、副鋼絲繩有無斷絲及其連接是否完好、安全。4、檢查提引器是否轉(zhuǎn)動靈活，內(nèi)部黃油是否污染。5、檢查鋼強構部分有無裂縫、銹蝕、脫焊及其他損壞。（１）班維護保養(yǎng)：①將鉆機外表面擦拭干凈，并注意鉆機底座滑道，立軸等表面的清潔和良好潤滑。②檢查所有外露螺栓、螺母、保險銷釘?shù)仁欠窭喂炭煽?。③按潤滑要求加注潤滑油或潤滑脂。④檢查變速箱，分動箱及液壓系統(tǒng)油箱的油面位置。⑤檢查各處的漏油情況并視情況加以處理。⑥清理在本班內(nèi)發(fā)生的其它故障。

起升系統(tǒng)為了起升和下放鉆具、下套管以及控制鉆壓、送進鉆具，鉆具配備有起升系統(tǒng)。起升系統(tǒng)包括絞車、輔助剎車、天車、游車、大鉤、鋼絲繩以及吊環(huán)、吊卡、吊鉗、卡瓦等各種工具。起升時，絞車滾筒纏繞鋼絲繩，天車和游車構成副滑輪組，大鉤上升通過吊環(huán)、吊卡等工具實現(xiàn)鉆具的提升。下放時，鉆具或套管柱靠自重下降，借助絞車的剎車機構和輔助剎車控制大鉤的下放速度。在正常鉆進時，通過剎車機構控制鉆具的送進速度，將鉆具重量的一部分作為鉆壓施加到鉆頭上實現(xiàn)破碎巖層。循環(huán)系統(tǒng)為了將井底鉆頭破碎的巖屑及時攜帶到地面上來以便繼續(xù)鉆進，同時為了冷卻鉆頭保護井壁，防止井塌井漏等鉆井事故的發(fā)生，旋轉(zhuǎn)鉆機配備有循環(huán)系統(tǒng)。循環(huán)系統(tǒng)包括鉆井泵，地面管匯、泥漿罐、泥漿凈化設備等，其中地面管匯包括高壓管匯、立管、水龍帶，泥漿凈化設備包括震動篩、除砂器、除泥器、離心機等。鉆井泵將泥漿從泥漿罐中吸入，經(jīng)鉆井泵加壓后的泥漿，經(jīng)過高壓管匯、立管、水龍帶，進入水龍頭，通過空心的鉆具下到井底，從鉆頭的水眼噴出，經(jīng)井眼和鉆具之間的環(huán)行空間攜帶巖屑返回地面，從井底返回的泥漿經(jīng)各級泥漿凈化設備，除去固相含量，然后重復使用。修井機燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)：包括噴油泵、噴油器、輸油泵、燃油濾清器及調(diào)速器。

主副卷向外扯出主副卷鋼絲繩時，為了預防主副交叉纏繞，副卷繩應在主卷外側(cè)，并由右至左只交叉。繩卡安裝主卷繩卡時，注意繩卡安裝方式。繩卡卡座應安裝主繩端，繩卡U形扣安裝鋼絲繩末端，每個繩卡的間距應20CM左右，不可連續(xù)交叉安裝繩卡，也不可全部反安裝繩卡，使用繩卡數(shù)量應保持5個，安裝繩卡時應盡量保持垂直一條線，扭緊繩卡螺絲時使用加力桿左右交替施加扭矩，直到鋼絲繩彈性不能壓縮為止。組裝鉆桿鉆桿完全被起吊后，在把變幅慢慢地落下，然后檢查鉆桿托盤位置，如果托盤某側(cè)外圓超出鉆桿較多，可用大錘或其它較重的物體撞擊托盤，然后把桅桿左右調(diào)直，用手旋轉(zhuǎn)鉆桿讓隨動架對準桅桿滑道，提升鉆桿高于動力頭緩沖裝置，然后把桅桿完全調(diào)直，注意調(diào)節(jié)桅桿時用手動來調(diào)節(jié)，可輸出小電流柔和緩慢控制，預防慣性力。桅桿完全調(diào)垂后，緩緩下放鉆桿，注意鉆桿驅(qū)動鍵與動力頭驅(qū)動槽對位，鉆桿落入動力頭后上提動力頭，后落桅可先采用手動小流量控制，由于此時角度小，隨動架與桅桿滑道壓強小而導致摩擦力小，因此由于操作不當很容易造成隨動架與滑道脫離，隨著角度增大隨動架與滑道摩擦阻力加大，可使用自動落桅。天津海合石油設備有限公司生產(chǎn)的吊環(huán)選用質(zhì)優(yōu)合金鋼模鍛成型。天津哪里有鉆機天車

撬裝鉆機電力驅(qū)動系統(tǒng)具有能量轉(zhuǎn)換率高，無污染，靈活方便控制工作狀態(tài)，無噪音，安全性好等優(yōu)勢。陜西石油鉆機剎車轂

基層隊和潤滑站要開展相互監(jiān)督，如果出現(xiàn)了質(zhì)量問題要及時向機動辦舉報，并由機動辦對其進行核實。這是為了確保修井機現(xiàn)場清洗換油潤滑管理的有序進行，對各方的行為和工作進行有效的監(jiān)督。實踐證明，推行修井機現(xiàn)場清洗換油潤滑管理新模式之后，每月的潤滑油消耗量從原有的平均3.3噸下降到平均1.6噸，每年能夠節(jié)約的潤滑油數(shù)量就高達20噸以上。與此同時，新模式的推行也改善了現(xiàn)場修井機設備的潤滑條件，加強了二級保養(yǎng)工作，延長了修井機的使用壽命，節(jié)約了大量的維修費用。修井機的現(xiàn)場清洗換油潤滑對修井機的正常工作和保養(yǎng)有著非常重要的影響，關系著修井機的正常運行，需要潤滑站和工作隊以及機動辦的相互配合，解決舊有的修井機現(xiàn)場清洗換油潤滑管理模式中存在的不足，通過推廣新的修井機現(xiàn)場清洗換油潤滑模式來形成修井機保養(yǎng)換油新機制，從而使修井機的項目符合率和二級保養(yǎng)的對號率得到有效的提高。陜西石油鉆機剎車轂