典型絞車詳細(xì)述以5000米交流變頻鉆機(jī)配套的JC50DB交流絞車為例，其基本形式為單軸絞車，其結(jié)構(gòu)主要由滾筒軸、齒輪減速箱、轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)箱、絞車架及潤(rùn)滑、氣控、水冷卻系統(tǒng)等組成。其傳動(dòng)形式為，電機(jī)通過齒輪減速箱直接傳動(dòng)滾筒軸。絞車的主剎車為液壓盤式剎車，兩個(gè)剎車盤集中布置在軸左端；輔助剎車既可用能耗制動(dòng)，也可用336WCB型伊頓盤式氣剎車。具有如下的特點(diǎn)：（1）滾筒軸是由一臺(tái)交流變頻電機(jī)通過齒輪減速箱驅(qū)動(dòng)的，特殊情況下，可由兩臺(tái)電機(jī)并車驅(qū)動(dòng)。滾筒提升速度，通過電機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。（2）下鉆時(shí)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，則變成發(fā)電機(jī)，可充當(dāng)絞車的輔助剎車進(jìn)行能耗制動(dòng)。實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)能量反饋，減少制動(dòng)裝置的能量損耗，節(jié)約能源。（3）采用雙聯(lián)電動(dòng)齒輪油泵裝置，對(duì)齒輪減速箱強(qiáng)制潤(rùn)滑。（4）減速箱采用收縮盤式結(jié)構(gòu)與滾筒軸相連，安全可靠，減小軸向尺寸。（5）主剎車采用液壓盤式剎車，兩個(gè)剎車盤集中布置在軸左端，每個(gè)剎車盤上裝有兩個(gè)工作鉗和一個(gè)安全鉗，由司鉆房集中控制。（6）裝有過卷閥式和數(shù)碼式防碰裝置，使起下作業(yè)安全可靠。我們的石油鉆機(jī)配件具有簡(jiǎn)單易用的特點(diǎn)，安裝和維護(hù)方便快捷，節(jié)省時(shí)間和人力成本。青海鉆機(jī)沖管

旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)是轉(zhuǎn)盤鉆機(jī)的典型系統(tǒng)，其作用是驅(qū)動(dòng)鉆具旋轉(zhuǎn)以破碎巖層，旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)盤、水龍頭、鉆具。根據(jù)所鉆井的不同，鉆具的組成也有所差異，一般包括方鉆桿、鉆桿、鉆鋌和鉆頭，此外還有扶正器、減震器以及配合接頭等。    其中鉆頭是直接破碎巖石的工具，有刮刀鉆頭、牙輪鉆頭、金剛石鉆頭等類型。鉆鋌的重量和壁厚都很大，用來向鉆頭施加鉆壓，鉆桿將地面設(shè)備和井底設(shè)備聯(lián)系起來，并傳遞扭矩。方鉆桿的截面一般為正方形，轉(zhuǎn)盤通過方鉆桿帶動(dòng)整個(gè)鉆柱和鉆頭旋轉(zhuǎn)，水龍頭是旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)的典型部件，它既要承受鉆具的重量，又要實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)還提供高壓泥漿的通道。深圳鉆機(jī)配件批發(fā)海合石油配件經(jīng)過精密工藝打造，確保每一細(xì)節(jié)都符合高標(biāo)準(zhǔn)。

閥總成是泥漿泵液力端的關(guān)鍵部件，工作頻率高，影響大。其質(zhì)量直接影響液壓缸的使用壽命，是泥漿泵的主要易損件之一。其主體材料均選用高于石油業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量合金鋼制造（20CrMnTi、20CrNiMo）整體鍛造，采用先進(jìn)的熱處理方法，使產(chǎn)品獲得很高的強(qiáng)度、高韌性。工作表面硬度達(dá)HRC58以上，并按照嚴(yán)格的工藝規(guī)定加工制造，保證光潔度高，尺寸準(zhǔn)確。閥膠皮又稱凡爾膠皮，是鉆井泥漿泵中液力端系統(tǒng)中的主要配件，是閥體使用壽命的關(guān)鍵部分，普通閥膠皮的材質(zhì)為丁腈橡膠，也可以用聚氨脂橡膠，以提高膠皮工作溫度范圍。閥總成由閥體總成和閥座組成。根據(jù)閥座的內(nèi)孔形式，該總成可分為通孔閥、三座閥和四座閥。閥總成主要作用是控制罐內(nèi)泥漿的進(jìn)水、排水。

起升系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)是鉆機(jī)的三大工作機(jī)組，它們協(xié)調(diào)工作即可完成鉆井作業(yè)，為了向這些工作機(jī)組提供動(dòng)力，鉆機(jī)需要配備動(dòng)力設(shè)備。鉆機(jī)的動(dòng)力設(shè)備有柴油機(jī)、交流電機(jī)、直流電機(jī)。柴油機(jī)適應(yīng)于在沒有電網(wǎng)的偏遠(yuǎn)地區(qū)打井，交流電機(jī)依賴于工業(yè)電網(wǎng)或者是需要柴油機(jī)發(fā)出交流電，直流電機(jī)需要柴油機(jī)帶動(dòng)直流發(fā)電機(jī)發(fā)出直流電，目前更常用的情況是柴油機(jī)帶動(dòng)交流發(fā)電機(jī)發(fā)出交流電，再經(jīng)可控硅整流，將交流電變成直流電。傳動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力設(shè)備提供的力和運(yùn)動(dòng)進(jìn)行變換，然后傳遞和分配給各工作機(jī)組，以滿足各工作機(jī)組對(duì)動(dòng)力的不同需求。傳動(dòng)系統(tǒng)一般包括減速機(jī)構(gòu)、變速機(jī)構(gòu)、正倒車機(jī)構(gòu)以及多動(dòng)力機(jī)之間的并車機(jī)構(gòu)等。由柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的鉆機(jī)多采用統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)的形式，傳動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜，由交直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的鉆機(jī)多采用各機(jī)組單獨(dú)或分組驅(qū)動(dòng)的形式，傳動(dòng)系統(tǒng)得到了很大的簡(jiǎn)化。選擇海合石油的石油鉆機(jī)配件，您將獲得可靠的產(chǎn)品和高質(zhì)量的服務(wù)，為您的鉆井作業(yè)提供全方面的支持和保障。

中間拉桿又稱介桿，是連接十字頭與活塞桿的重要部件，是泥漿泵動(dòng)力端與液力端連接的關(guān)鍵部件，一端與十字頭連接，另一端通過卡箍與活塞桿連接。表面有一個(gè)填料盒總成，在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，中間拉桿的外緣與填料盒中的密封件相互摩擦，為保證耐磨性，中間拉桿的外表面鍍硬鉻。泥漿泵齒圈是一種常用的機(jī)械零件，通過它傳遞和改變動(dòng)力，大齒圈屬于薄壁環(huán)類鍛件，在鍛造過程中容易出現(xiàn)壁厚不均、折疊、橢圓等問題。通過控制鍛造過程的細(xì)節(jié)，可以提高鍛件的質(zhì)量。泥漿泵本身有大齒圈和小齒輪，一般小齒輪的硬度要大于大齒圈。當(dāng)齒輪間隙小到一定范圍時(shí)，潤(rùn)滑油就不能在齒輪上形成保護(hù)層，當(dāng)齒輪接觸力在一定的部位反復(fù)作用時(shí)，它會(huì)對(duì)齒輪產(chǎn)生沖擊。易引起齒圈齒面點(diǎn)蝕，因此要避免這種情況，必須控制齒輪的硬度。博儒機(jī)械大齒圈在鑄造中采用了獨(dú)特的熱處理技術(shù)，使得齒圈結(jié)構(gòu)得以優(yōu)化、硬度得到提高，產(chǎn)品的耐磨性和抗沖擊力很大增強(qiáng)。特點(diǎn)：大齒圈的齒形為人字齒，內(nèi)孔與曲軸過盈配合，并用螺栓和防松螺母緊固。高效的生產(chǎn)流程，海合石油確保配件快速供應(yīng)，滿足客戶需求。深圳哪里有鉆機(jī)液缸修理包

配件的包裝運(yùn)輸安全，海合石油確保產(chǎn)品完好無(wú)損地送達(dá)客戶手中。青海鉆機(jī)沖管

提升絞車絞車是構(gòu)成提升系統(tǒng)的主要設(shè)備，是組成一部鉆機(jī)的重要部件，是鉆機(jī)的主要工作機(jī)之一。1）絞車的功用⑴提供幾種不同的起升速度和起吊質(zhì)量，滿足起下鉆具和下套管的需要；⑵懸掛靜止的鉆具，在轉(zhuǎn)進(jìn)過程中送進(jìn)鉆柱、鉆頭，控制鉆壓；⑶利用絞車的貓頭機(jī)構(gòu)，可上卸鉆具絲扣和起吊管子與重物；⑷作為轉(zhuǎn)盤的變速機(jī)構(gòu)和中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；⑸當(dāng)采用整體起升式井架時(shí)，用來起放井架；⑹當(dāng)絞車帶撈砂滾筒時(shí)，絞車還擔(dān)負(fù)著提取巖心筒、試油等工作；⑺安裝鉆臺(tái)設(shè)備，完成其它輔助工作；2）鉆井絞車的結(jié)構(gòu)組成鉆井絞車實(shí)際上是一部重型起重機(jī)械，常見的絞車由以下幾個(gè)系統(tǒng)組成：⑴支撐系統(tǒng)：由焊接的框架式支架或密閉箱殼式底座架；⑵傳動(dòng)系統(tǒng)：由三根軸組成，即傳動(dòng)軸、貓頭軸、滾筒軸；⑶控制系統(tǒng)：包括牙嵌、齒式、氣動(dòng)離合器，司鉆控制臺(tái)、控制閥件等；⑷制動(dòng)系統(tǒng)：即剎車系統(tǒng)、包括剎把、剎車帶、主剎車、輔助剎車等；⑸卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)：包括主滾筒、副滾筒、各種貓頭等起升卷繩裝置；⑹潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)：潤(rùn)滑方式有黃油、滴油、飛濺或強(qiáng)制潤(rùn)滑等幾種青海鉆機(jī)沖管