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山東物流倉庫鋼纖維地坪施工方案

來源: 發(fā)布時間:2023-10-24

相比鋼筋混凝土地坪佳密克絲鋼纖維地坪的優(yōu)勢地坪的整體性更好----鋼纖維能有效地傳送和分配應力,所以其荷載撓度曲線飽滿,使地坪可承受更多的外壓荷載;有效控制裂縫在混凝土中的發(fā)展;杜絕了混凝土表面起殼、邊緣脫落等現(xiàn)象。更高的耐磨性和抗疲勞強度----減少沖擊及車輛動荷載所產生的地坪表面損傷。?延長地坪的使用壽命----鋼纖維的截面積非常小,面積與體積之比較大,因此在鋼纖維周大量資料、實驗和實踐證明在經過5年后鋼纖維只在混凝土表層5mm內銹蝕,而鋼筋在125px下均銹蝕嚴重。鋼纖維**改善了混凝土的耐久性。在通常的纖維摻量下,沖擊抗壓韌性可提高2~7倍,沖擊抗彎、抗拉等韌性可提高幾倍到幾十倍。山東物流倉庫鋼纖維地坪施工方案

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工藝特點(1)取消了傳統(tǒng)的鋼筋混凝土施工工藝,采用鋼纖維混凝土施工工藝操作較為簡單。(2)大面積地坪跳倉澆筑混凝土,節(jié)約大量的材料投入,縮短施工周期。(3)采用槽鋼導軌控制混凝土平整度,水磨機細磨保證平整度。(4)槽鋼導軌安裝、拆除簡便,大幅增加模板周轉利用率,節(jié)省工期。(5)充分利用新材料鋼纖維、硬化劑的操作簡便性,攪拌混凝土時直接摻入,地坪面層直接涂刷養(yǎng)護,有效保證了施工質量和施工效率。工藝流程準備工作→地基處理→定位放線及支側模鋼纖維的投放和攪拌一鋼纖維混凝一的澆筑一鋼纖維混凝一的振搗→地坪面層硬化劑一鋼纖維混凝十的壓光→地坪面層硬化劑→養(yǎng)護。山東物流倉庫鋼纖維地坪施工方案鋼纖維混凝土地坪的抗彎和抗壓疲勞性能比普通混凝土都有較大改善。

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貝卡爾特的兩項技術:先進金屬變形技術及鍍膜技術,均居全球市場和技術地位,同時也是全球比較大的鋼絲拉拔產品的**生產商和先進解決方案的供應商。@上海貝卡爾特——二鋼有限公司是貝卡爾特公司與上海寶鋼金屬制品有限公司合資組建的、專業(yè)生產和銷售混凝土增強用佳密克絲鋼纖維的中外合資企業(yè);于1998年6月開始投產;@佳密克絲鋼纖維由質量盤條冷拉而成,確保了極小的公差和高抗拉強度。兩端的彎鉤設計:佳密克絲鋼纖維兩端鉤狀增強了與混凝土的握裹力。獨特的水溶膠:粘結成排的佳密克絲鋼纖維能保證快速和方便地進行添加攪拌,均勻分布于混凝土中。

1)鋼纖維混凝土的抗壓強度、抗折強度和劈拉強度均隨鋼纖維體積摻量的增加而增加,當鋼纖維體積摻量較低時,強度增長幅度一般不大,尤其抗壓強度。2)鋼纖維混凝土的抗壓強度、抗折強度和劈拉強度均隨養(yǎng)護齡期的增長而增長。當鋼纖維體積摻量為1.2%時,1d的抗壓強度、抗折強度和劈拉強度已分別達28d強度的73.9%、90.9%和91.2%,充分體現(xiàn)了該種鋼纖維混凝土早強的優(yōu)良特性,非常適宜用于機場道面裂縫快速修補。3)為了既滿足強度要求又經濟適用,建議選用0.8%~1.2%體積摻量的鋼纖維混凝土。4)抗壓強度與抗折強度有很好的相關性,可根據(jù)本試驗回歸方程式進行換算,或直接參照表7。5)經現(xiàn)場試驗,實際效果較好。佳密克絲鋼纖維的水溶性膠粘成排技術,確保 在混凝土中均勻分布,不結團,較高的長徑比使其具有更高的性能。

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摻入鋼纖維的效果鋼纖維能改善混凝土的各種力學性能,綜合性能和費用兩方面,彎拉強度的提高可在兩方面發(fā)揮作用,即在路面板厚不變的情況下,雖然提高了造價,但可延長路面的使用壽命;或在不縮短路面使用壽命的條件下,減少路面板的厚度,減少材料用量及人工等。因摻入鋼纖維而獲得力學性能的改善,除抗彎拉強度外,還有劈拉強度、抗沖擊力、韌性等,這些性能的改善無疑對路面也是有利的。表一為四種類型混凝土力學性能比較,由于抗拉強度的提高,而提高了路面耐溫度變化的能力,因此,原規(guī)定的素混凝土標準接縫間距便可加大。而且較高的抗沖擊能力對路面板接縫間存在少量高度差異而引起的撞擊也是有利的。鋼纖維混凝土中,鋼纖維的含量如果越大,韌性就越大。臨沂工廠鋼纖維地坪施工技術

鋼纖維地面比普通地面承重力及使用年限提高2-3 倍,避免了工業(yè)廠房地坪3年一小修,8 年一大修的尷尬局面。山東物流倉庫鋼纖維地坪施工方案

鋼纖維混凝土的纖維摻量怎么算?

計算公式:7850*0.0035=27.5,所以至少參量為每方砼27.5KG。普通鋼纖維的摻量一般是20-50kg/m3混凝土,佳密克絲鋼纖維是一款進口鋼纖維,它的摻量是普通鋼纖維摻量的1/3,而且比普通的要好,施工也比較簡單。用體積百分比來計算,比如摻0.3%的纖維,隱含的意思是摻1m的0.3%。摻量一般是廠家提供。摻量檢驗(1)鋼纖維的摻量在砼澆注地點取樣檢驗,每一工作班至少檢驗二次,每次取三組樣品,每組樣品為1OL。(2)通過水洗法檢驗,將鋼纖維從砼中洗出,曬干后稱量,單個取樣鋼纖維含量偏差不得超過配比摻量的20%,每三個取樣以上鋼纖維含量平均值的偏差不得超過配比摻量的5%。 山東物流倉庫鋼纖維地坪施工方案