滅火器要部件的檢查：壓力指示檢查：應安裝壓力指示器，干粉滅火器壓力指示器表面應標有“F”的。壓力批示器指針是否在綠色的區(qū)域。噴射軟管的檢查：凡是滅火劑量大于3Kg（L）的滅火器都應裝噴射軟管，噴射軟管長度應達到400mm，噴射軟管長度不包括噴射軟管兩端的接頭或噴嘴。保險機構(gòu)的檢查：滅火器應裝有保險裝置。這種保險裝置可以是保險銷，也可以起相同作用的其它結(jié)構(gòu)。保險銷上應有鉛封或塑帶封，鉛封或塑帶封是一次性使用的，凡是保險銷上鉛封或塑帶封有脫落、斷裂現(xiàn)象，說明該滅火器已被使用過。經(jīng)過維修的各種滅火器必須符合該產(chǎn)品國家標準或行業(yè)標準的要求。鄂州家用滅火器檢測

上高速車上沒有滅火器會被罰，罰不罰，為了安全：并沒有這樣的處罰準則，不過隨車帶個滅火器仍是很有必要的。之前一段時間忽然有個信息宣稱假如走高速不隨車帶滅火器的話，那么就會扣6分，罰款200，嚇得大部分車主都去買了滅火器。一般來說，交警查車不會對小型車輛是否安裝滅火器進行專門查看的，只會對客車、旅游車、校車、?；愤\輸車等會要點查看是否安裝車載滅火器。所以更別說什么抓到就扣分罰款的事情，謠言雖然是謠言，但隨車攜帶車載滅火器是每一個駕駛?cè)嗽摼哂械陌踩熊囍R。大部分車主都覺得滅火器沒什么必要，放在車上占當?shù)夭⑶疫€用不到，沒必要糟蹋這個錢去購買一個滅火器放在車上，其實這樣的主意是過錯的。十堰手提式滅火器有幾種泡沫滅火器適用于撲救一般B類火災，如油制品、油脂等火災。

滅火器修補流程：滅火器修補從上上滅火救活器夾具泄壓——崩潰——去除滅火器筒內(nèi)干粉救活劑——電動試壓泵對滅火器筒體進行水壓實驗——對漆皮掉落的滅火器筒體進行噴漆——滅火器干粉定量灌裝——裝配滅火活配件——充裝氮氣——24小時氣密性實驗——對滅火器進行密封處理——裝噴管——貼修補合格標簽——送交運用單位；從以上流程能夠看出滅火活瓶體試壓，藥劑灌裝到筒體烘干及密封檢測的整個修補進程中，絕大部分進程完成了機械自動化及電子計量，所有進行修補的滅火器均依照滅火器修補標準進行修補，不合格救滅火堅決不出廠，嚴把質(zhì)量關(guān)，使滅火器的修補質(zhì)量及藥劑的精確計量得到精確保證。

清水滅火器：在滅火時，由水汽化產(chǎn)生的水蒸氣將占據(jù)燃燒區(qū)域的空間、稀釋燃燒物周圍的氧含量，阻礙新鮮空氣進入燃燒區(qū)，使燃燒區(qū)內(nèi)的氧濃度降低，從而達到窒息滅火的目的。當水呈噴淋霧狀時，形成的水滴和霧滴的比表面積將增加，增強了水與火之間的熱交換作用，從而強化了其冷卻和窒息作用。另外，對一些易溶于水的可燃、易燃液體還可起稀釋作用；采用強射流產(chǎn)生的水霧可使可燃、易燃液體產(chǎn)生乳化作用，使液體表面迅速冷卻、可燃蒸汽產(chǎn)生速度下降而達到滅火的目的。泡沫滅火器內(nèi)有兩個容器，分別盛放兩種液體，它們是硫酸鋁和碳酸氫鈉溶液。

古時的滅火器具很簡單，無非是鉤、斧、鍬、桶之類。一個真正的專門用滅火器是由英國船長、諾?？丝と寺扔?816年發(fā)明的，它只是一兩個裝1升多水并充有壓縮空氣的圓桶。到19世紀中葉，法國醫(yī)生加利埃發(fā)明了手提式化學滅火器。將碳酸氫鈉和水混合放在筒內(nèi)，另用一玻璃瓶盛著硫酸裝在桶口內(nèi)。使用時，由撞針擊破瓶子中，使化學物質(zhì)混合，產(chǎn)生二氧化碳，把水壓出桶外。1905年，俄國的勞倫特教授在圣彼得堡發(fā)明一種泡沫滅火劑，把硫酸鋁與碳酸氫鈉溶液混合并加入穩(wěn)定劑，噴出后生成含有二氧化碳的泡沫，浮在燃燒的油、漆或汽油上，能有效地隔絕氧氣，窒熄火焰。1909年，紐約的戴維森利用二氧化碳從滅火器內(nèi)壓出四氯化碳，這種液體會立即變成不可燃的較重氣體以悶熄火焰。此后又出現(xiàn)了干粉滅火器，液態(tài)二氧化碳滅火器等多種小型式滅火器。滅火器誕生在一八三四年。鄂州家用滅火器檢測

酸堿滅火器由筒體、筒蓋、硫酸瓶膽、噴嘴等組成。鄂州家用滅火器檢測

其它滅火方式方法窒息法：窒息滅火法是阻止空氣流入燃燒區(qū)或用不燃燒區(qū)或用不燃物質(zhì)沖淡空氣，使燃燒物得不到足夠的氧氣而熄滅的滅火方法。具體方法是：1、用沙土、水泥、濕麻袋、濕棉被等不燃或難燃物質(zhì)覆蓋燃燒物；2、噴灑霧狀水、干粉、泡沫等滅火劑覆蓋燃燒物；3、用水蒸氣或氮氣、二氧化碳等惰性氣體灌注發(fā)生火災的容器、設備；4、密閉起火建筑、設備和孔洞；5、把不燃的氣體或不燃液體（如二氧化碳、氮氣、四氯化碳等）噴灑到燃燒物區(qū)域內(nèi)或燃燒物上。鄂州家用滅火器檢測