從物品的時(shí)效性上來(lái)分析外貿(mào)客戶發(fā)貨關(guān)心的就是時(shí)效問(wèn)題，因?yàn)闀r(shí)間太久會(huì)導(dǎo)致客戶投訴，甚至像做一些第三方平臺(tái)的外貿(mào)客戶店鋪被封掉的危險(xiǎn)。因此物流的快慢已經(jīng)成為重中之中。像時(shí)效快的就是UPS，DHL，F(xiàn)EDEX和國(guó)際專線等，時(shí)效控制都比較快，在3-7天之內(nèi)，如果是東南亞國(guó)家等可以5個(gè)工作日之內(nèi)送達(dá)。走EMS服務(wù)，時(shí)效可以控制在7-10天之內(nèi)，如果運(yùn)氣好有的國(guó)家甚至?xí)r間更短，EMS服務(wù)主要是時(shí)效快，穩(wěn)定性好。還有像大包類的物品，可以走航空大包，但時(shí)效在20天左右。如果對(duì)于時(shí)效要求低，價(jià)格便宜的可以走平郵或者水陸路渠道，一般時(shí)效在30-40之內(nèi)。目前發(fā)貨渠道有很多種，每個(gè)渠道都有各自的優(yōu)勢(shì)，大家可以根據(jù)自身情況進(jìn)行選擇。上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司致力于提供國(guó)際空運(yùn)，有需要可以聯(lián)系我司哦！西藏提供國(guó)際空運(yùn)

HS采用六位數(shù)編碼，把全部國(guó)際貿(mào)易商品分為22類，98章。章以下再分為目和子目。商品編碼一、二位數(shù)碼為“章”，第三、四位數(shù)碼“目”（Heading），第五、六位數(shù)碼“子目”（Subheading）。前6位數(shù)是HS國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)編碼，HS有1241個(gè)四位數(shù)的稅目，5113個(gè)六位數(shù)子目。有的地區(qū)根據(jù)本國(guó)的實(shí)際，已分出第七、八、九位數(shù)碼。我國(guó)目前使用的HS編碼，一共10位，其中前面8位稱為主碼，后兩位稱為附加碼。近年來(lái)，各國(guó)進(jìn)口海關(guān)紛紛要求在進(jìn)口的貨物提單的信息中顯示HSCODE的信息。在此我們?yōu)槟鷧R總了到目前為止我們所收集到的各國(guó)對(duì)HSCODE的要求如下：以上有關(guān)單證的規(guī)定為當(dāng)前規(guī)定，外貿(mào)貨代朋友們出口以上地區(qū)港口還需多加留意，避免因違法規(guī)定，造成貨物延遲和損失。四川國(guó)際空運(yùn)收費(fèi)國(guó)際空運(yùn)，就選上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！

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報(bào)關(guān)是一個(gè)具體的動(dòng)作，一般是進(jìn)國(guó)際空運(yùn)收發(fā)貨人或者代理人向海關(guān)申報(bào)具體的貨物信息，不指國(guó)際空運(yùn)海關(guān)包括國(guó)際空運(yùn)。對(duì)應(yīng)的代理人就是代理報(bào)關(guān)公司。截關(guān)：正如上文所提，各個(gè)船公司都會(huì)對(duì)裝載的貨物有一個(gè)報(bào)關(guān)的時(shí)間期限，通常在開船前4天左右可以進(jìn)行申報(bào)，到開船前的***或兩天停止接收海關(guān)放行信息，這就是截關(guān)。結(jié)關(guān)：結(jié)關(guān)是海關(guān)放行后的一個(gè)程序，將獲放行的有關(guān)資料及貨已裝船的資料送交海關(guān)，備案存檔及后續(xù)的國(guó)際空運(yùn)退稅（外匯核銷）等工作。因此結(jié)關(guān)日是指國(guó)際航行船舶于國(guó)際空運(yùn)前辦完海關(guān)手續(xù)、結(jié)清應(yīng)付的各種款項(xiàng)，海關(guān)準(zhǔn)許離港出航的日期。通關(guān)：通關(guān)即結(jié)關(guān)、清關(guān)的一系列動(dòng)作的統(tǒng)稱，是指進(jìn)國(guó)際空運(yùn)貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，進(jìn)出入一國(guó)海關(guān)關(guān)境或國(guó)境必須辦理的海關(guān)規(guī)定手續(xù)。只有在辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，加工貿(mào)易方式下后期核銷完畢，這一系列動(dòng)作完成后才叫通關(guān)。上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司國(guó)際空運(yùn)值得用戶放心。

2006年國(guó)際經(jīng)濟(jì)走勢(shì)仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，美國(guó)和全球?qū)⒎謩e有3.6%和4.3%的增長(zhǎng)率，而我國(guó)GDP增長(zhǎng)速度也將保持在8.5%以上。經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)了世界貿(mào)易量的上升。2003年國(guó)際貿(mào)易總值為15.35萬(wàn)億美元，而2004年就上升到18.58萬(wàn)億美元，提高了21%。2005年達(dá)21.1462萬(wàn)億美元。在國(guó)際貿(mào)易中，“中國(guó)因素”是大亮點(diǎn)。2004年我國(guó)進(jìn)國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際空運(yùn)值分別為11547.4億美元、5933.6億美元和5613.8億美元，分別增長(zhǎng)了35.7%、35.4%和36%，進(jìn)國(guó)際空運(yùn)總值***超過(guò)了1萬(wàn)億美元的水平。2005年貨物進(jìn)國(guó)際空運(yùn)貿(mào)易額達(dá)到14221億美元，國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際空運(yùn)值均占世界第三位。另外，中國(guó)占世界貿(mào)易的比重有所上升，國(guó)際空運(yùn)比重由2004年的6.5%上升到7.3%，增加了0.8個(gè)百分點(diǎn)；國(guó)際空運(yùn)比重由5.9%上升到6.1%，增加0.2個(gè)百分點(diǎn)。我國(guó)進(jìn)國(guó)際空運(yùn)外貿(mào)呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，在國(guó)際貿(mào)易中繼續(xù)扮演著重要角色。上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司為您提供國(guó)際空運(yùn)，歡迎您的來(lái)電！四川國(guó)際空運(yùn)收費(fèi)

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澳新航線：主要為澳大利亞、新西蘭等澳新航線主要港口：悉尼SYDNEY、墨爾本MELBOURNE、布里斯班BRISBANE、弗里曼特爾FREMANTLE、奧克蘭AUCKLAND、內(nèi)皮爾NAPIER、威靈頓WELLINGTON、利特爾頓LYTTELTON、陶朗阿TAURANGA服務(wù)于澳新航線主要船公司為：MSC、EMC、NYK、CSCL、APL等。★北美航線：主要為美國(guó)、加拿大北美航線主要港口：洛杉磯LOSANGLES、長(zhǎng)灘LONGBEACH、西雅圖SEATTLE、奧克蘭OAKLAND、紐約NEWYORK、諾?？薔ORFOLK、薩凡納SAVANNAH、巴爾的摩BALTIMORE、查爾斯敦CHARLESTON、休斯敦HOUSTON、邁阿密MIAMI、杰克遜維爾JACKSONVILLE、新奧爾良NEWORLEANS、溫哥華VANCOUVER、多倫多TORONTO、蒙特利爾MONTREAL、哈利法克斯HALIFAX服務(wù)于北美航線主要船公司為：MSC、EMC、NYK、CMA、APL等。西藏提供國(guó)際空運(yùn)