已結(jié)關(guān)就是說進(jìn)海運(yùn)貨物的海關(guān)手續(xù)已全部辦理完結(jié)，海關(guān)準(zhǔn)予放行，不再對(duì)貨物實(shí)行監(jiān)管。而平時(shí)說的截關(guān)日是指遲報(bào)關(guān)時(shí)間。 單證放行和已放行和已結(jié)關(guān)區(qū)別： 單證放行是指報(bào)關(guān)單放行，已放行是指貨物放行，已結(jié)關(guān)是指海關(guān)已為該票貨物辦理結(jié)關(guān)手手續(xù)。結(jié)關(guān)在放行之后，結(jié)關(guān)后海關(guān)會(huì)向電子口岸發(fā)送電子數(shù)據(jù)，若只是處于已放行的單子，說明尚未結(jié)關(guān)，一般貨物海運(yùn)后5個(gè)工作日內(nèi)海關(guān)會(huì)為貨物辦理結(jié)關(guān)手續(xù)。 海運(yùn)時(shí)報(bào)關(guān)/截關(guān)/結(jié)關(guān)/通關(guān)的先后順序： 海運(yùn)時(shí)會(huì)在截關(guān)日期前準(zhǔn)備好資料先報(bào)關(guān)，截關(guān)后貨物放行裝船離港，船舶辦妥結(jié)關(guān)手續(xù)后帶貨離港。所以，結(jié)關(guān)日期一般晚于截關(guān)日，更是晚于報(bào)關(guān)日。而這一些系列動(dòng)作完畢后才能算完整的通關(guān)。因此，時(shí)間先后順序即報(bào)關(guān)-截關(guān)-結(jié)關(guān)-通關(guān)。 海運(yùn)，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！福建海運(yùn)報(bào)價(jià)

2006年國際經(jīng)濟(jì)走勢(shì)仍將保持平穩(wěn)增長，美國和全球?qū)⒎謩e有3.6%和4.3%的增長率，而我國GDP增長速度也將保持在8.5%以上。 經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)了世界貿(mào)易量的上升。2003年國際貿(mào)易總值為15.35萬億美元，而2004年就上升到18.58萬億美元，提高了21%。2005年達(dá)21.1462萬億美元。在國際貿(mào)易中，“中國因素”是大亮點(diǎn)。2004年我國進(jìn)海運(yùn)、海運(yùn)和海運(yùn)值分別為11547.4億美元、5933.6億美元和5613.8億美元，分別增長了35.7%、35.4%和36%，進(jìn)海運(yùn)總值***超過了1萬億美元的水平。2005年貨物進(jìn)海運(yùn)貿(mào)易額達(dá)到14221億美元，海運(yùn)和海運(yùn)值均占世界第三位。另外，中國占世界貿(mào)易的比重有所上升，海運(yùn)比重由2004年的6.5%上升到7.3%，增加了0.8個(gè)百分點(diǎn)；海運(yùn)比重由5.9%上升到6.1%，增加0.2個(gè)百分點(diǎn)。我國進(jìn)海運(yùn)外貿(mào)呈現(xiàn)良好的增長勢(shì)頭，在國際貿(mào)易中繼續(xù)扮演著重要角色。河北國內(nèi)海運(yùn)上海瑞進(jìn)國際物流有限公司為您提供海運(yùn)，歡迎您的來電！

無船公共承運(yùn)人，是指以承運(yùn)人身份接受托運(yùn)人的貨載，簽發(fā)自己的提單或者其他運(yùn)輸單證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過班輪運(yùn)輸公司完成國際海上貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，并依據(jù)法律規(guī)定設(shè)立的提供國際海上貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。特點(diǎn)：無船承運(yùn)人可以與班輪公司訂立協(xié)議運(yùn)價(jià)（國外稱為服務(wù)合同ServiceContract,.）以從中獲得利益，但是承運(yùn)人不能從班輪公司那里獲得傭金。二、海上貨運(yùn)代理人：也稱遠(yuǎn)洋貨運(yùn)代理人（oceanfreightforwarder）是指接受貨主的委托，**貨主的利益，為貨主辦理有關(guān)國際海上貨物運(yùn)輸相關(guān)事宜，并依據(jù)法律規(guī)定設(shè)立的提供國際海上貨物運(yùn)輸代理服務(wù)的企業(yè)。除可以從貨主那里獲得代理服務(wù)報(bào)酬外，因其為班輪公司提供貨載,所以還應(yīng)從班輪公司那里獲得獎(jiǎng)勵(lì)，即通常說的“傭金”。但是，根據(jù)各國的管理規(guī)定（如果有的話）。

不同等級(jí)不同類別的貨物是不能存儲(chǔ)或運(yùn)輸?shù)?，所以市?chǎng)上專業(yè)承接?；飞⒇浧聪涞墓痉浅Ｉ?，一個(gè)原因是因?yàn)樨浳锏倪\(yùn)輸，另外一個(gè)是成本也高，拼不起來的話，散貨公司面臨虧損，所以很多外貿(mào)業(yè)務(wù)員想找散貨拼箱公司走?；泛＿\(yùn)都找不到。 那么我們來重點(diǎn)講下整柜FCL危險(xiǎn)化工品海運(yùn)海運(yùn)時(shí)，操作在哪里。 首先要確認(rèn)所運(yùn)輸化工產(chǎn)品的危險(xiǎn)性，這個(gè)需要生產(chǎn)供應(yīng)商提供MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學(xué)品技術(shù)說明書，亦可譯為化學(xué)品說明書或化學(xué)品數(shù)據(jù)說明書。是化學(xué)品生產(chǎn)商和海運(yùn)商用來闡明化學(xué)品的理化特性（如PH值，閃點(diǎn)，易燃度，反應(yīng)活性等）以及對(duì)使用者的健康（如致，致畸等）可能產(chǎn)生的危害的一份文件。上海瑞進(jìn)國際物流有限公司致力于提供海運(yùn)，有需要可以聯(lián)系我司哦！

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看看是否有大件物品，和易碎的物品，例如鋼琴，冰箱等大件物，花瓶等易碎物品。

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  C.核對(duì)數(shù)量

是總數(shù)量，容易出錯(cuò)的都是少報(bào)多出，特別是退稅的，這里經(jīng)常出錯(cuò)的原因就是報(bào)關(guān)資料是提前做的，做柜裝貨的時(shí)候數(shù)據(jù)有變動(dòng)忘記更新過來了。

核對(duì)重量

重量比較容易出錯(cuò)的地方有兩個(gè)。

*** 就是大宗貨物毛重和凈重與實(shí)際重量上下幅度超多3%-5%。

第二 就是以重量計(jì)價(jià)的產(chǎn)品只曉得毛重但是凈重是計(jì)算出來的，很多客戶有了毛重通過毛重減去凈重除以件數(shù)不超過1或2公斤這個(gè)公式來倒推凈重，導(dǎo)致與實(shí)際凈重不符合，我曾今經(jīng)歷過一個(gè)搞笑的客戶用這種方法計(jì)算錯(cuò)誤的凈重，***查驗(yàn)的時(shí)候海關(guān)不用開箱稱重就判定有問題，原因竟然是客戶定制的紙箱上面每一個(gè)都有箱嘜，箱嘜上面都有單間毛重和凈重，和報(bào)關(guān)單的重量完全對(duì)不上，這也太馬虎了，估計(jì)紙箱是提前做的。 福建海運(yùn)報(bào)價(jià)

上海瑞進(jìn)國際物流有限公司位于南翔鎮(zhèn)佳通路31弄中冶祥騰城市廣場(chǎng)2號(hào)樓1315室，是一家專業(yè)的道路貨物運(yùn)輸（普通貨運(yùn)，除危險(xiǎn)化學(xué)品），國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理，海上國際貨物運(yùn)輸代理，陸路國際貨物運(yùn)輸代理，航空國際貨物運(yùn)輸代理，從事貨物進(jìn)出口及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，倉儲(chǔ)服務(wù)（除危險(xiǎn)化學(xué)品），裝卸服務(wù)，五金交電，電子產(chǎn)品，汽摩配件，建筑裝潢材料，日用百貨銷售?！疽婪毥?jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)】公司。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展瑞進(jìn)的品牌。公司堅(jiān)持以客戶為中心、道路貨物運(yùn)輸（普通貨運(yùn)，除危險(xiǎn)化學(xué)品），國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理，海上國際貨物運(yùn)輸代理，陸路國際貨物運(yùn)輸代理，航空國際貨物運(yùn)輸代理，從事貨物進(jìn)出口及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，倉儲(chǔ)服務(wù)（除危險(xiǎn)化學(xué)品），裝卸服務(wù)，五金交電，電子產(chǎn)品，汽摩配件，建筑裝潢材料，日用百貨銷售。【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)】市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。誠實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的國際海運(yùn)，國際空運(yùn)，整箱出口，拼箱海運(yùn)出口。