汽車充電樁的配電主接線設計：當任一主變壓器或任一電源線停電檢修或發(fā)生故障時，通過備自投裝置自動閉合母線分段開關，即可迅速恢復對整個充電站的供電。根據(jù)實際要求和條件也可簡化主接線，例如采用橋式接線。需要說明的是，上述配電設計方案適用于大負載功率的充電站，其安全系數(shù)高、可靠性好。在實際工程中應該對充電站服務對象進行具體分析、設計，比如：示范區(qū)車輛：結合示范區(qū)的電網(wǎng)建設，考慮在變電站附近建設充電站。集團車隊：可在停車場建立用戶配電室，按照內部車輛類型提供各類電源。社會車輛：根據(jù)車輛的不同特點，或建設可靠性高的社會運營的大功率充電站，或充分利用現(xiàn)有的配電資源，就近提供充電站?？焖俪潆姌叮ㄋǎ┰O備采用交直流一體的結構。既可實現(xiàn)直流充電，也可以交流充電。鄭州新能源汽車充電樁品牌

新能源電動汽車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。新能源電動汽車充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。新能源電動汽車充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，新能源電動汽車充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。杭州直流充電樁哪家好一體式充電樁向充電機發(fā)生控制指令、開關信號，控制充電機啟動與停止，獲取充電機狀態(tài)信息。

電動汽車充電站的充電方法：恒壓充電法，這種充電方法電解水很少，避免了蓄電池過充。但在充電初期電流過大，對蓄電池壽命造成很大影響，且容易使蓄電池極板彎曲，造成電池報廢。鑒于這種缺點，恒壓充電很少使用，只有在充電電源電壓低而電流大時采用。例如，汽車運行過程中，蓄電池就是以恒壓充電法充電的?？焖俪潆姺?；脈沖式充電法，這種充電法不遵循蓄電池固有的充電接受率，而且能夠提高電動汽車蓄電池充電接受率，從而打破了蓄電池指數(shù)充電接受曲線的限制，這也是蓄電池充電理論的新發(fā)展。

汽車充電樁是為汽車充電的站點。隨著汽車的普及，汽車充電樁必將成為汽車工業(yè)和能源產業(yè)發(fā)展的重點。汽車充電樁能較好的解決快速充電問題，節(jié)能減排。根據(jù)汽車常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料，一般以20~40輛汽車來配置一個充電站，這種配置是考慮充分利用晚間谷電進行充電，缺點是充電設備利用率低。在高峰時也考慮充電，則可以60~80輛電動來配制一個充電站，缺點是充電成本上升，增加高峰負荷。根據(jù)汽車快速充電的數(shù)據(jù)資料，一般以同時向8輛汽車充電來配置一個充電站。小型機械充電站可以結合常規(guī)充電站建設同時考慮，可以根據(jù)需要選擇更大容量的變壓器。根據(jù)對電動汽車蓄電池充電時能量轉換的方式不同，充電裝置可以分為接觸式和感應式。

電動汽車充電站的充電方法：快速充電法；變電壓間歇充電法，在變電流間歇充電法的基礎上又有人提出了變電壓間歇充電法，如圖8所示。與變電流間歇充電方法不同之處在于階段的不是間歇恒流，而是間歇恒壓。在每個恒電壓充電階段，由于是恒壓充電，充電電流自然按照指數(shù)規(guī)律下降，符合電池電流可接受率隨著充電的進行逐漸下降的特點。脈沖充電法充電電路的控制一般有兩種：脈沖電流的幅值可變，而PWM（驅動充放電開關管）信號的頻率是固定的；脈沖電流幅值固定不變，PWM信號的頻率可調。脈沖電流幅值和PWM信號的頻率均固定，PWM占空比可調，在此基礎上加入間歇停充階段，能夠在較短的時間內充進更多的電量，提高蓄電池的充電接受能力。車載充電裝置完全按照車載蓄電池的種類進行設計，針對性較強。杭州交流充電樁大概費用

汽車充電樁具有斷電記憶功能，停電后再來電時可以自動啟動斷電時的狀態(tài)。鄭州新能源汽車充電樁品牌

充電樁防銹（防氧化）保護：充電樁（栓）鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理；防風保護：安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產品自然環(huán)境條件降水和風》中表 9 規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對風速的侵襲；防盜保護：電樁（栓）外殼門應裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；溫升要求：交流充電樁（栓）在額定負載長期連續(xù)運行，內部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應不超過Q/GDW 397\2009中表2規(guī)定；平均故障間隔時間（MTBF）MTBF應不小于8760h；安裝垂直傾斜度不超過5%；設備安裝地點不得有危險介質，周圍介質不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質。鄭州新能源汽車充電樁品牌

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