充電站供電電源接入要求：屬于二級電力用戶的充電站宜由兩回路中壓供電電源供電，兩回路中壓供電電源宜引自不同變電站，也可引自同一變電站的不同母線段。每回供電線路應能滿足百分之一百用電負荷的供電要求。屬于三級電力用戶的充電站由單回路中壓供電電源供電。充電站應采用10kV電壓等級供電。交流充電樁應采用380V或220V電壓等級供電。充電站配電變壓器的配置原則：變壓器應采用節(jié)能環(huán)保的箱式變壓器。在滿足消防條件下，宜優(yōu)先選用油浸式變壓器。單臺變壓器的額定容量不宜大于1600kVA。一體式充電樁向充電機發(fā)生控制指令、開關(guān)信號，控制充電機啟動與停止，獲取充電機狀態(tài)信息。成都汽車直流充電樁生產(chǎn)廠家

電動汽車充電站的充電方法：快速充電法；2REFLEXTM快速充電法，這種技術(shù)是美國的一項技術(shù)，它主要面對的充電對象是鎳鎘電池。由于它采用了新型的充電方法，解決了鎳鎘電池的記憶效應，因此，降低了蓄電池的快速充電的時間。鉛酸蓄電池的充電方法和對充電狀態(tài)的檢測方法與鎳鎘電池有很大的不同，但它們之間可以相互借REFLEXTM充電法的一個工作周期包括正向充電脈沖，反向瞬間放電脈沖，停充維持3個階段。變電壓變電流波浪式間歇正負零脈沖快速充電法，合脈沖充電法、ReflexTM快速充電法、變電流間歇充電法及變電壓間歇充電法的優(yōu)點，變電壓變電流波浪式正負零脈沖間歇快速充電法得到發(fā)展應用。北京充電樁廠家充電樁銘牌應安裝于樁體醒目位置，大小與樁體結(jié)構(gòu)尺寸相適應。

充電樁防銹（防氧化）保護：充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理；防風保護：安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風》中表 9 規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對風速的侵襲；防盜保護：電樁（栓）外殼門應裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；溫升要求：交流充電樁（栓）在額定負載長期連續(xù)運行，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應不超過Q/GDW 397\2009中表2規(guī)定；平均故障間隔時間（MTBF）MTBF應不小于8760h；安裝垂直傾斜度不超過5%；設備安裝地點不得有危險介質(zhì)，周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質(zhì)。

新能源汽車充電樁使用管理規(guī)定：操作人員管理要求：充電樁操作人員必須經(jīng)國家有關(guān)部門培訓考核合格并持有頒發(fā)的資質(zhì)證后上崗，同時需接受安全教育和崗位技能培訓。操作人員應佩戴或在場站內(nèi)的醒目位置懸掛標明個人姓名、工號、崗位的標志。充電作業(yè)時須穿戴專業(yè)絕緣防護鞋及絕緣防護手套，保持自身、車體、充電樁及周邊區(qū)域干燥。操作人員應主動引導車輛進入充電位置，當車輛停穩(wěn)，切斷電動汽車動力電源和輔助電源,拉緊手剎，人員離車后，方可進行充電作業(yè)。駕駛員自覺服從站點工作人員的安排。充電前，操作人員應檢查充電接口是否正常完好，并對車輛進行充電前檢查，對充電設備與電動汽車連接和充電參數(shù)的設置進行確認。充電啟動后，確認充電正常，并定期巡視充電狀態(tài)。發(fā)生安全事故，應快速按下紅色急停按鈕，切斷電源。偏遠公路和用電無保障地域可采用太陽能和風能等形式，原理相同。

充電站的應用介紹：高速路服務區(qū)：在高速路服務區(qū)設置幾座箱式汽車快速充電站，就可連接周邊城市。數(shù)量不多，但意義很大，它將增加汽車用戶的信心。居住小區(qū)：這是貼近用戶的地方，雖然小區(qū)內(nèi)可以設置許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來才能發(fā)揮作用。單位、寫字樓等：一般單位與寫字樓都有停車場地，單位購置充電站不可為本單位的汽車服務，也可為本單位員工汽車服務，當然也可允許社會車輛快速充電。電樁（栓）外殼門應裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸。廣州電動車充電樁價格多少

電動汽車，有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點。成都汽車直流充電樁生產(chǎn)廠家

汽車充電樁的充電模式：優(yōu)缺點分析，快速充電模式的優(yōu)點為：充電時間短；充電電池壽命長（可充電2000次以上）；沒有記憶性，可以大容量充電及放電，在幾分鐘內(nèi)就可充70%～80%的電；由于充電在短時間內(nèi)（約為10～15min）就能使電池儲電量達到80%～90%，與加油時間相仿，因此，建設相應充電站時可不配備大面積停車場。缺點在于：充電器充電效率較低，且相應的工作和安裝成本較高；由于采用快速充電，充電電流大，這就對充電技術(shù)方法以及充電的安全性提出了更高的要求，同時計量收費設計也需特別考慮。汽車續(xù)駛里程適中，即在車輛運行的間隙進行快速補充電，來滿足運營需要；由于相應的大電流需求可能會對公用電網(wǎng)產(chǎn)生有害的影響。成都汽車直流充電樁生產(chǎn)廠家

杭州威弛新能源科技有限公司致力于電工電氣，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務涵蓋汽車直流充電樁，汽車交流充電樁，電動車充電站，電瓶車充電站等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于電工電氣行業(yè)的發(fā)展。威弛睿能憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。