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北京電動(dòng)汽車充電樁價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-21

汽車充電樁的配置:常規(guī)充電,典型常規(guī)充電站的規(guī)模,根據(jù)汽車常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料,一般以20~40輛汽車來(lái)配置一個(gè)充電站,這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電,缺點(diǎn)是充電設(shè)備利用率低。在高峰時(shí)也考慮充電,則可以60~80輛電動(dòng)來(lái)配制一個(gè)充電站,缺點(diǎn)是充電成本上升,增加高峰負(fù)荷。充電站電力配套的典型配置(前提充電柜具有諧波等處理功能)方案:建造配電站設(shè)計(jì)2路10KV電纜進(jìn)線(配3*70mm電纜),2臺(tái)500KVA變壓器,24路380V出線。其中二路為快速充電所用出線(配 4*120mm電纜、50M長(zhǎng)、4回路),二路為機(jī)械充電或備用出線,其余為常規(guī)充電出線(配4*70mm電纜、50M長(zhǎng)、20回路)方案:設(shè)計(jì)2路10KV電纜線(配3*70mm電纜),設(shè)置2臺(tái)500KVA用戶箱變,每臺(tái)箱變配4路380V出線(配4*240mm電纜、20M長(zhǎng)、8回路)。充電站的結(jié)構(gòu)原理:充電站基本結(jié)構(gòu):箱式電動(dòng)汽車快速充電站由初級(jí)一次側(cè)充電機(jī).北京電動(dòng)汽車充電樁價(jià)格

電動(dòng)汽車充電站的充電方法:恒流充電法,三階段充電法在充電開始和結(jié)束時(shí)采用恒電流充電,中間用恒電壓充電。當(dāng)電流衰減到預(yù)定值時(shí),由第二階段轉(zhuǎn)換到第三階段。這種方法可以將出氣量減到少,但作為一種快速充電方法使用,受到一定的限制。恒壓充電法,充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少。與恒流充電法相比,其充電過(guò)程更接近于充電曲線。用恒定電壓快速充電,由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低,充電電流很大,隨著充電的進(jìn)行,電流將逐漸減少,因此,只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng)。重慶電動(dòng)車充電樁費(fèi)用是多少實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則。

汽車充電樁的配置:快速充電,典型快速充電站的規(guī)模:根據(jù)汽車快速充電的數(shù)據(jù)資料,一般以同時(shí)向8輛汽車充電來(lái)配置一個(gè)充電站。充電站電力配套的典型配置:方案:建造配電站設(shè)計(jì)2路10KV電纜進(jìn)線(配3*70mm電纜),2臺(tái)500KVA變壓器,10路380V出線(配4*120mm電纜、50M長(zhǎng)、 10回路)。方案:設(shè)計(jì)2路10KV電纜線(配3*70mm電纜),設(shè)置2臺(tái)500KVA用戶箱變,每臺(tái)箱變配4路380V出線,供充電站(配4*120mm電纜、 50M長(zhǎng)、8回路)。機(jī)械充電站的規(guī)模:小型機(jī)械充電站可以結(jié)合常規(guī)充電站建設(shè)同時(shí)考慮,可以根據(jù)需要選擇更大容量的變壓器。大型機(jī)械充電站一般以80~100組充電電池同時(shí)充電配置一個(gè)大型機(jī)械充電站。

充電樁的充電技術(shù):車載充電裝置通常使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便的接觸式充電器,也可以是感應(yīng)充電器。它完全按照車載蓄電池的種類進(jìn)行設(shè)計(jì),針對(duì)性較強(qiáng)。非車載充電裝置,即地面充電裝置,主要包括充電機(jī)、充電站、通用充電機(jī)、公共場(chǎng)所用充電站等。它可以滿足各種電池的各種充電方式。通常非車載充電器的功率、體積和重量均比較大,以便能夠適應(yīng)各種充電方式。另外,根據(jù)對(duì)電動(dòng)汽車蓄電池充電時(shí)能量轉(zhuǎn)換的方式不同,充電裝置可以分為接觸式和感應(yīng)式。隨著電力電子技術(shù)和變流控制技術(shù)的飛速發(fā)展,高精度可控變流技術(shù)的成熟和普及,分階段恒流充電模式已經(jīng)基本被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電模式取代。一體式充電樁具備CAN2.0B、RS485通訊接口,可以和集中監(jiān)控通信,上送充電狀態(tài)信息。

充電樁使用和管理:充電人員必須定期檢查充電樁及其他相關(guān)設(shè)備,消防器材、設(shè)施設(shè)備保持清潔干燥,并做相關(guān)檢查記錄,按要求上報(bào)。定時(shí)對(duì)充電場(chǎng)地、充電設(shè)備設(shè)施、消防器材保潔,確保設(shè)備情況良好。充電過(guò)程中,操作人員應(yīng)按照操作流程操作,如廠家有其他充電要求,則按照廠家要求進(jìn)行操作。同時(shí)須按要求對(duì)充電樁儀表、數(shù)據(jù)、充電模塊、線路、開關(guān)等設(shè)施進(jìn)行檢查,并按要求填寫巡檢記錄。充電過(guò)程中如發(fā)生故障,充電人員應(yīng)立即按下充電機(jī)上的急停按鍵,以防故障進(jìn)一步擴(kuò)大,并上報(bào)技術(shù)科,由專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備維修。如遇系統(tǒng)起火時(shí),首先動(dòng)用緊急停機(jī)裝置切斷電源,然后使用ABC通用型滅火器或者二氧化碳滅火器滅火,嚴(yán)禁使用泡沫滅火器和水滅火。充電結(jié)束后,應(yīng)按規(guī)定拔除充電,將線纜理好放在線架上,鎖好充電口及車門,并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。各類臺(tái)賬記錄完善,分類明細(xì)準(zhǔn)確。嚴(yán)禁私自拆卸、改裝充電樁設(shè)備及附加設(shè)施,對(duì)因此造成的損壞由當(dāng)事人承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,并對(duì)管理責(zé)任人進(jìn)行問(wèn)責(zé)。充電樁是具有人機(jī)交互作用的交直流輸出電氣設(shè)備。成都新能源汽車充電樁批發(fā)價(jià)格

充電樁(栓)通訊接口采用CAN通訊接口。北京電動(dòng)汽車充電樁價(jià)格

完善高效的能源供給網(wǎng)絡(luò)是汽車廣泛應(yīng)用的必要條件之一。汽車的充電系統(tǒng)是發(fā)展汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),又是智能化電網(wǎng)的重要發(fā)展環(huán)節(jié)。充電站的建設(shè)需要根據(jù)汽車的充電需求,結(jié)合汽車充電模式進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì),在規(guī)劃、布局方面也要考慮如何與城鎮(zhèn)電網(wǎng)緊密結(jié)合。遵照國(guó)家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整以及能源的節(jié)約辦法和循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法的相關(guān)政策規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定,汽車充電樁專項(xiàng)規(guī)劃原則如下:規(guī)劃,考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,使汽車充電樁建設(shè)與城鎮(zhèn)發(fā)展相協(xié)調(diào),既能保護(hù)環(huán)境,又能很大程度地發(fā)揮項(xiàng)目效益;充電站建設(shè)堅(jiān)持“再生利用,節(jié)能環(huán)?!钡脑瓌t,達(dá)到社會(huì)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)三重效益的很大化.北京電動(dòng)汽車充電樁價(jià)格

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