充電樁的建設要求:多業(yè)務的數據傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務量的不斷增長,主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務的數據傳輸速率要求越來越高。通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁(栓)具有控制點面多、面廣和分散的特點,要求采用標準的通信協(xié)議,隨著“ALL IP”網絡技術趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務的不斷增長,需要考慮基于IP的業(yè)務承載,同時要求便于安裝施工、調試、運行、維護。充電樁的技術要求:交流充電樁(栓)技術要求:環(huán)境條件要求:工作環(huán)境溫度:-20℃~+50℃;相對濕度:5%~95%;海拔高度:≤1000m;安裝地點:戶外;抗震能力:地面水平加速度 0.3g;地面垂直加速度 0.15g;設備應能承受同時作用持續(xù)三個正弦波,并且安全系數應大于1.67??焖俪潆娬景凑掌湫吞枺梢苑譃橐宦?、二路、三路、四路等四類充電器。蘇州汽車直流充電樁電話
汽車充電樁:配電系統(tǒng)為充電站的運行提供電源,它不但提供充電所需電能,也是整個充電站正常運行的基礎。汽車充電樁的電力負荷級別確定為2級,采用雙路供電但不配置后備電源。配電電壓:380V/220v。動力(充電機)采用三相四線制、380V供電,照明采用單相220v供電。變壓器類型的選擇。變壓器可分為干式變壓器和油浸式變壓器。充電機(站)變壓器類型可根據工程實際情況選定。建議充電機(站)變壓器采用sc(環(huán)氧樹脂澆注包封式)干式變壓器。環(huán)氧樹脂干式變壓器具有良好的電氣和機械性能、較高的耐熱等級,并且是一種可靠的安全性的環(huán)保、節(jié)能型新產品。蘇州汽車交流充電樁銷售公司電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置,其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。
汽車充電樁的充電模式:機械充電即電池組快速更換系統(tǒng),是通過直接更換汽車的電池組來達到為其充電的目的。由于電池組重量較大,更換電池的專業(yè)化要求較強,需配備專業(yè)人員借助專業(yè)機械來快速完成電池的更換、充電和維護。優(yōu)缺點分析:機械充電的優(yōu)點為:汽車用戶可租用充滿電的蓄電池,更換已經耗盡的蓄電池,有利于提高車輛使用效率,也提高了用戶使用的方便性和快捷性;對更換下來的蓄電池可以利用低谷時段進行充電,降低了充電成本,提高了車輛運行經濟性;從另一個側面來看,也解決了充電時間乃至蓄存電荷量、電池質量、續(xù)駛里程長及價格等難題;可以及時發(fā)現(xiàn)電池組中單電池的問題,進行維修工作,對于電池的維護工作將具有積極意義。
充電樁熔斷器主要由熔體、外殼和支座 3部分組成,其中熔體是控制熔斷特性的關鍵元件。熔體的材料、尺寸和形狀決定了熔斷特性。熔體材料分為低熔點和高熔點兩類。低熔點材料如鉛和鉛合金,其熔點低容易熔斷,由于其電阻率較大,故制成熔體的截面尺寸較大,熔斷時產生的金屬蒸氣較多,只適用于低分斷能力的熔斷器。高熔點材料如銅、銀,其熔點高,不容易熔斷,但由于其電阻率較低,可制成比低熔點熔體較小的截面尺寸,熔斷時產生的金屬蒸氣少,適用于高分斷能力的熔斷器。熔體的形狀分為絲狀和帶狀兩種。改變變截面的形狀可改變熔斷器的熔斷特性。充電樁變電所及配電設備的布置設計應便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監(jiān)測。
截至2020年6月底,全國各類充電樁保有量達132.2萬個,其中公共充電樁為55.8萬個,數量位居全球。充電樁(栓)能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電,可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁(栓)的效率和實用性,今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和為電動自行車充電的功能。2020年4月14日,國家電網啟動了首批126個充電樁項目,2020年全年計劃安排充電樁項目投資27億元,分布在北京、天津、河北等24個?。ㄊ校w公共、、物流、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個,公共充電樁1.8萬個,充電樁0.7萬個,將有助于補齊居民區(qū)充電難、平臺互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板。實現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則。浙江代理充電樁
汽車充電樁具有斷電記憶功能,停電后再來電時可以自動啟動斷電時的狀態(tài)。蘇州汽車直流充電樁電話
電動汽車充電站的配置:充電站電力配套的典型配置(大型機械充電站)配電站2路10KV電纜進線(配3*240mm電纜),2臺1600KVA變壓器, 10路380V出線(配4*240mm電纜、50M長、10回路)。便攜式充電:別墅:具備三相四線表計,的停車庫,可以利用已有的住宅供電設施,從住宅配電箱專門放一路10mm2或16mm2的線路至車庫的插座,來提供便攜式充電電源。一般住宅:具有固定的集中停車庫,一般要求地下停車庫(充電安全考慮),可以利用小區(qū)原有的供電配套設施進行改造,必須根據小區(qū)已有的負荷容量來考慮,包括谷電的負荷。具體方案應根據小區(qū)的供電設施、方案以及小區(qū)的建筑環(huán)境具體來確定。蘇州汽車直流充電樁電話
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