汽車(chē)的電磁環(huán)境是指汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，車(chē)上電子電器設(shè)備承受來(lái)自車(chē)內(nèi)、車(chē)外各種各樣的電磁干擾，以及汽車(chē)、電子設(shè)備向外界輻射的電磁干擾。車(chē)上的電子電器設(shè)備在這樣的環(huán)境下應(yīng)能維持正常工作，不發(fā)生性能下降甚至破壞等情況。由于汽車(chē)可以行使到各種地方，因此其電磁環(huán)境差異也很大。汽車(chē)電磁干擾大致可分為三類(lèi)，即車(chē)載干擾源、自然干擾源和人為干擾源。車(chē)載干擾源主要是指車(chē)上何種電子電器系統(tǒng)產(chǎn)生的電磁干擾。汽車(chē)電路中出現(xiàn)的各種瞬變電壓，或者電路開(kāi)斷瞬間觸點(diǎn)之間產(chǎn)生的電火花和電弧等，都可能影響車(chē)上敏感設(shè)備的正常工作。車(chē)載干擾源主要有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池、功率變換器、繼電器、點(diǎn)輔助系統(tǒng)、開(kāi)關(guān)、通信設(shè)備以及微處理器等電子設(shè)備。交流充電樁的基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm。廣東充電樁安裝

充電站的充電方法：恒流充電法，恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法?？刂品椒ê?jiǎn)單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過(guò)甚，因此，常選用階段充電法。階段充電法此方法包括二階段充電法和三階段充電法。二階段法采用恒電流和恒電壓相結(jié)合的快速充電方法，首先，以恒電流充電至預(yù)定的電壓值，然后，改為恒電壓完成剩余的充電。一般兩階段之間的轉(zhuǎn)換電壓就是第二階段的恒電壓。三階段充電法在充電開(kāi)始和結(jié)束時(shí)采用恒電流充電，中間用恒電壓充電。當(dāng)電流衰減到預(yù)定值時(shí)，由第二階段轉(zhuǎn)換到第三階段。這種方法可以將出氣量減到少，但作為一種快速充電方法使用，受到一定的限制。長(zhǎng)沙交流充電樁品牌充電樁設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見(jiàn)的標(biāo)志。

直流式充電樁：充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線(xiàn)380VAC±15%，頻率50Hz±5%；充電樁（栓）應(yīng)滿(mǎn)足充電對(duì)象；充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿(mǎn)足充電對(duì)象的電池制式要求；輸出電流滿(mǎn)足充電對(duì)象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；充電方式分為常規(guī)和快速2種方式，常規(guī)為5小時(shí)充電方式，快速為1小時(shí)充電方式（針對(duì)不同電池類(lèi)型選擇）；實(shí)現(xiàn)智能IC管理；每個(gè)充電樁（栓）自帶操作器，以供用戶(hù)進(jìn)行充電方式選擇和操作指導(dǎo)，并顯示電動(dòng)車(chē)電池狀態(tài)和用戶(hù)IC卡資費(fèi)信息，實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理。

充電樁使用和管理：充電人員必須定期檢查充電樁及其他相關(guān)設(shè)備，消防器材、設(shè)施設(shè)備保持清潔干燥，并做相關(guān)檢查記錄，按要求上報(bào)。定時(shí)對(duì)充電場(chǎng)地、充電設(shè)備設(shè)施、消防器材保潔，確保設(shè)備情況良好。充電過(guò)程中，操作人員應(yīng)按照操作流程操作，如廠(chǎng)家有其他充電要求，則按照廠(chǎng)家要求進(jìn)行操作。同時(shí)須按要求對(duì)充電樁儀表、數(shù)據(jù)、充電模塊、線(xiàn)路、開(kāi)關(guān)等設(shè)施進(jìn)行檢查，并按要求填寫(xiě)巡檢記錄。充電過(guò)程中如發(fā)生故障，充電人員應(yīng)立即按下充電機(jī)上的急停按鍵，以防故障進(jìn)一步擴(kuò)大，并上報(bào)技術(shù)科，由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備維修。如遇系統(tǒng)起火時(shí)，首先動(dòng)用緊急停機(jī)裝置切斷電源，然后使用ABC通用型滅火器或者二氧化碳滅火器滅火，嚴(yán)禁使用泡沫滅火器和水滅火。充電結(jié)束后，應(yīng)按規(guī)定拔除充電，將線(xiàn)纜理好放在線(xiàn)架上，鎖好充電口及車(chē)門(mén)，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。各類(lèi)臺(tái)賬記錄完善，分類(lèi)明細(xì)準(zhǔn)確。嚴(yán)禁私自拆卸、改裝充電樁設(shè)備及附加設(shè)施，對(duì)因此造成的損壞由當(dāng)事人承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，并對(duì)管理責(zé)任人進(jìn)行問(wèn)責(zé)。充電樁電氣模塊包括充電插座、供電電纜、電源轉(zhuǎn)接端子排、安全防護(hù)裝置等。

充電機(jī)應(yīng)滿(mǎn)足以下安全要求：充電過(guò)程中拔充電連接器時(shí)，充電機(jī)應(yīng)能檢測(cè)到充電連接器的分離動(dòng)作，并使充電連接器高壓插接端子在零電流狀態(tài)下分離；充電過(guò)程中，采用手動(dòng)或充電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)整充電電壓或充電電流時(shí)，充電電壓和充電電流應(yīng)不能超過(guò)動(dòng)力蓄電池總成ECU中設(shè)定的允許值；在充電過(guò)程中，當(dāng)電池充電電壓、充電電流或電池溫度超過(guò)允許值時(shí)，充電機(jī)應(yīng)具有報(bào)警功能，并能夠自動(dòng)采取相應(yīng)的控制措施；充電機(jī)的電擊防護(hù)要求應(yīng)符合GB/T 18487.1-2001標(biāo)準(zhǔn)中第9章的要求；對(duì)充電機(jī)的電介質(zhì)絕緣測(cè)試應(yīng)符合GB/T 18487.3-2001標(biāo)準(zhǔn)中第10章的要求；對(duì)充電機(jī)的氣候環(huán)境測(cè)試、機(jī)械環(huán)境測(cè)試和電磁環(huán)境測(cè)試應(yīng)符合GB/T 18487.3-2001標(biāo)準(zhǔn)中第11章的相關(guān)要求；交流充電樁的設(shè)計(jì)和構(gòu)造應(yīng)能保證在正常使用時(shí)性能可靠。蘇州新能源充電樁直銷(xiāo)價(jià)

落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。廣東充電樁安裝

充電樁：電氣要求：插頭與插座正確連接確認(rèn)成功后，帶負(fù)載可分合電路方可閉合，實(shí)現(xiàn)對(duì)插座的供電；漏電保護(hù)裝置應(yīng)安裝在供電電纜進(jìn)線(xiàn)側(cè)；低壓配電設(shè)備及線(xiàn)路的保護(hù)應(yīng)滿(mǎn)足《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/50053）中的相關(guān)規(guī)定；對(duì)IT系統(tǒng)配電線(xiàn)路，當(dāng)次接地故障時(shí)，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號(hào)，當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時(shí)應(yīng)由過(guò)電流保護(hù)電器或漏電電流動(dòng)作保護(hù)器切斷故障電路；照明配電系統(tǒng)中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余 電流動(dòng)作保護(hù)裝置，其額定動(dòng)作電流為30mA。廣東充電樁安裝

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