充電站和汽車(chē)加油站相類(lèi)似,是一種“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器。可以給電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、老年代步車(chē)等進(jìn)行充電的設(shè)備。其中,按充電速度可分為快速充電站與慢速充電站。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛的發(fā)展,交通工具也有很大的改善,做為近幾年新發(fā)展起來(lái)的新型交通工具――電動(dòng)車(chē),有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)。安全環(huán)保的電動(dòng)車(chē)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的加油汽車(chē)車(chē),在中國(guó)城市交通壓力和環(huán)境保護(hù)壓力已至極點(diǎn)的情況下,已是一個(gè)不容再爭(zhēng)辯的國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向;同時(shí)隨著中國(guó)城鄉(xiāng)路建、路況的日新完善,效率更好經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電動(dòng)汽車(chē)代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車(chē)也已是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的市場(chǎng)需求趨勢(shì)。恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法。河南充電站
充電六要素:汽車(chē)充電站充電要注意保護(hù)好充電器。汽車(chē)充電站充電要注意及時(shí)充電。汽車(chē)充電站充電要選擇的環(huán)境溫度是25℃。汽車(chē)充電站充電要注意定期深放電。汽車(chē)充電站充電該注意充分利用維修條件,不少汽車(chē)充電站的經(jīng)銷(xiāo)商可以提供電池檢修和維修的服務(wù),應(yīng)該充分利用這些服務(wù)。汽車(chē)充電站充電應(yīng)該每天都充電。汽車(chē)充電站:顯示,時(shí)間到自動(dòng)斷電。設(shè)有保護(hù)電路,具有過(guò)載和短路保護(hù)功能。安裝使用方便,具備220V交流電源即可安裝和使用。河南充電站電動(dòng)車(chē)充電站具有定時(shí)、充滿報(bào)警、電腦快充、密碼控制、自識(shí)別電壓、多重保護(hù)、四路輸出等功能。
無(wú)論什么品牌的新能源汽車(chē),在任何充電站充電時(shí),都不必?fù)?dān)心接口的匹配,這是準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者很基本的使用需求。充電站標(biāo)準(zhǔn):該標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力蓄電池存儲(chǔ)能量、充電服務(wù)能力將充電站分為四級(jí)。其中一級(jí)充電站的蓄電池存儲(chǔ)能量不小于6800千瓦時(shí),或單路配電容量不小于5000千伏安,每天可以為200臺(tái)次以上大中型商用車(chē),或500臺(tái)次以上乘用車(chē)提供電池更換或充電服務(wù)。而四級(jí)充電站的蓄電池存儲(chǔ)能量小于1700千瓦時(shí),或單路配電容量小于1000千伏安,每天可以為40臺(tái)次以下大中型商用車(chē),或100臺(tái)次以下乘用車(chē)提供電池更換或充電服務(wù)。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛的發(fā)展,交通工具也有很大的改善,做為近幾年新發(fā)展起來(lái)的新型交通工具――電動(dòng)車(chē),有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)。安全環(huán)保的電動(dòng)車(chē)代替摩托車(chē),在中國(guó)城市交通壓力和環(huán)境保護(hù)壓力已至極點(diǎn)的情況下,已是一個(gè)不容再爭(zhēng)辯的國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向;同時(shí)隨著中國(guó)城鄉(xiāng)路建、路況的日新完善,效率更好經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電動(dòng)自行車(chē)代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車(chē)也已是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的市場(chǎng)需求趨勢(shì)。而在當(dāng)下,正開(kāi)始走向成熟成形的電動(dòng)自行車(chē)行業(yè),其投資規(guī)模可大可小、投資鏈條可長(zhǎng)可短,其生產(chǎn)及配套、區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)、店面銷(xiāo)售、售后有償服務(wù)等,無(wú)不將呈現(xiàn)出旺盛的商機(jī)。根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池組的技術(shù)和使用特性,電動(dòng)汽車(chē)的充電模式存在一定的差別。
運(yùn)營(yíng)商可以提前觀察(通常選擇在夜間時(shí)段)小區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)庫(kù)里電瓶車(chē)的停放和充電數(shù)量,以便預(yù)估充電樁的前期投放數(shù)量。如果因時(shí)間等因素?zé)o法提前查勘,則可按充電樁插孔數(shù)和電瓶車(chē)數(shù)量比為1:3、1:4的比例進(jìn)行充電樁投放設(shè)備數(shù)預(yù)估。等后續(xù)充電樁安裝并上線使用后,再根據(jù)使用率逐步增加設(shè)備數(shù)量。需要注意的是,如果觀察到現(xiàn)場(chǎng)有大功率電動(dòng)三輪車(chē)和低速電動(dòng)四輪車(chē)的話,那么需要另行估算大功率充電樁的數(shù)量。充電采用的是一拖十的方式來(lái),一方面可以節(jié)約投入成本,而來(lái)在實(shí)際安裝中可以極大的節(jié)約公共空間,讓更多的車(chē)子充上電;充電可以設(shè)置功率,給每個(gè)單插座分配功率,防止大功率充電設(shè)備充電引起安全隱患。充電站要在醒目位置張貼安全警告標(biāo)識(shí)、消防安全標(biāo)志和圖像采集區(qū)域標(biāo)志,并設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置。廣東電動(dòng)汽車(chē)充電站廠家
汽車(chē)充電站的常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長(zhǎng),給實(shí)際使用帶來(lái)許多不便。河南充電站
充電站基本結(jié)構(gòu):箱式電動(dòng)汽車(chē)快速充電站由初級(jí)一次側(cè)充電機(jī)(為再生儲(chǔ)能蓄電池充電)、儲(chǔ)能蓄電池、次級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)(為電動(dòng)汽車(chē)充電)、再生蓄電池檢修機(jī)、計(jì)費(fèi)控制系統(tǒng)、線纜配電系統(tǒng)、機(jī)房組成。機(jī)房采用密封和恒溫設(shè)計(jì),機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)有值班辦公間。工作原理:平時(shí)(夜間優(yōu)先)電網(wǎng)電力通過(guò)初級(jí)一次側(cè)充電機(jī)向再生蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能充電,由于儲(chǔ)能充電時(shí)沒(méi)有時(shí)間要求,因而可用小電流慢速充電,充電電流可根據(jù)蓄電池電量自動(dòng)安排充電時(shí)間,的使用夜間低谷電力。當(dāng)需要為電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí),根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的允許充電電流和電壓,通過(guò)次級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)向電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行快速充電,由于充電過(guò)程是從儲(chǔ)能蓄電池向電動(dòng)汽車(chē)“倒電”,而不是直接取自電網(wǎng),因而對(duì)電網(wǎng)沒(méi)有任何干擾。河南充電站
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