新能源汽車(chē)充電樁使用管理規(guī)定：操作人員管理要求：充電樁操作人員必須經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)考核合格并持有頒發(fā)的資質(zhì)證后上崗，同時(shí)需接受安全教育和崗位技能培訓(xùn)。操作人員應(yīng)佩戴或在場(chǎng)站內(nèi)的醒目位置懸掛標(biāo)明個(gè)人姓名、工號(hào)、崗位的標(biāo)志。充電作業(yè)時(shí)須穿戴專(zhuān)業(yè)絕緣防護(hù)鞋及絕緣防護(hù)手套，保持自身、車(chē)體、充電樁及周邊區(qū)域干燥。操作人員應(yīng)主動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入充電位置，當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)，切斷電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電源和輔助電源,拉緊手剎，人員離車(chē)后，方可進(jìn)行充電作業(yè)。駕駛員自覺(jué)服從站點(diǎn)工作人員的安排。充電前，操作人員應(yīng)檢查充電接口是否正常完好，并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電前檢查，對(duì)充電設(shè)備與電動(dòng)汽車(chē)連接和充電參數(shù)的設(shè)置進(jìn)行確認(rèn)。充電啟動(dòng)后，確認(rèn)充電正常，并定期巡視充電狀態(tài)。發(fā)生安全事故，應(yīng)快速按下紅色急停按鈕，切斷電源。充電站再生蓄電池檢修機(jī)。成都智能充電樁公司

充電站突發(fā)事件的應(yīng)急處置：應(yīng)急預(yù)案中涉及的應(yīng)急設(shè)備應(yīng)在指定場(chǎng)所存放，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，定期檢查應(yīng)急預(yù)案所需物資的有效性。充電站所屬公司應(yīng)定期進(jìn)行消防培訓(xùn)和應(yīng)急演練，全體人員應(yīng)掌握消防知識(shí)，熟知消防器材的位置、性能和使用方法。每半年應(yīng)至少進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案的全員培訓(xùn)和演練，針對(duì)演練中的問(wèn)題，修改和完善應(yīng)急預(yù)案。充電站每月組織一次安全檢查。并應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和重大節(jié)日對(duì)充電站進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查。消防設(shè)施和監(jiān)控器材應(yīng)由專(zhuān)人定期進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，滅火和監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)處于完好有效狀態(tài)。突發(fā)事件的處置應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案的要求進(jìn)行。成都智能充電樁公司充電樁要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性。

充電樁的充電技術(shù)：自19世紀(jì)第1輛電動(dòng)汽車(chē)面世至今，均采用可充蓄電池作為其動(dòng)力源。對(duì)于一輛電動(dòng)汽車(chē)來(lái)講，蓄電池充電設(shè)備是不可缺少的子系統(tǒng)之一。它的功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載蓄電池的電能。電動(dòng)汽車(chē)充電裝置的分類(lèi)有不同的方法，總體上可分為車(chē)載充電裝置和非車(chē)載充電裝置。車(chē)載充電裝置指安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的采用地面交流電網(wǎng)和車(chē)載電源對(duì)電池組進(jìn)行充電的裝置，包括車(chē)載充電機(jī)、車(chē)載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動(dòng)力電纜線直接插到電動(dòng)汽車(chē)的充電插座中給蓄電池充電。

汽車(chē)充電樁是為汽車(chē)充電的站點(diǎn)。隨著汽車(chē)的普及，汽車(chē)充電樁必將成為汽車(chē)工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。汽車(chē)充電樁能較好的解決快速充電問(wèn)題，節(jié)能減排。根據(jù)汽車(chē)常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料，一般以20~40輛汽車(chē)來(lái)配置一個(gè)充電站，這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電，缺點(diǎn)是充電設(shè)備利用率低。在高峰時(shí)也考慮充電，則可以60~80輛電動(dòng)來(lái)配制一個(gè)充電站，缺點(diǎn)是充電成本上升，增加高峰負(fù)荷。根據(jù)汽車(chē)快速充電的數(shù)據(jù)資料，一般以同時(shí)向8輛汽車(chē)充電來(lái)配置一個(gè)充電站。小型機(jī)械充電站可以結(jié)合常規(guī)充電站建設(shè)同時(shí)考慮，可以根據(jù)需要選擇更大容量的變壓器。電樁（栓）外殼門(mén)應(yīng)裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開(kāi)外殼門(mén)后方能安裝或拆卸。

充電站的應(yīng)用介紹：高速路服務(wù)區(qū)：在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式汽車(chē)快速充電站，就可連接周邊城市。數(shù)量不多，但意義很大，它將增加汽車(chē)用戶(hù)的信心。居住小區(qū)：這是貼近用戶(hù)的地方，雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個(gè)人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來(lái)才能發(fā)揮作用。單位、寫(xiě)字樓等：一般單位與寫(xiě)字樓都有停車(chē)場(chǎng)地，單位購(gòu)置充電站不可為本單位的汽車(chē)服務(wù)，也可為本單位員工汽車(chē)服務(wù)，當(dāng)然也可允許社會(huì)車(chē)輛快速充電。交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能。北京電瓶充電樁

充電樁銘牌應(yīng)安裝于樁體醒目位置，大小與樁體結(jié)構(gòu)尺寸相適應(yīng)。成都智能充電樁公司

電動(dòng)汽車(chē)充電站的充電方法：快速充電法；變電流間歇充電法，這種充電方法建立在恒流充電和脈沖充電的基礎(chǔ)上，如圖7所示。其特點(diǎn)是將恒流充電段改為限壓變電流間歇充電段。充電前期的各段采用變電流間歇充電的方法，保證加大充電電流，獲得絕大部分充電量。充電后期采用定電壓充電段，獲得過(guò)充電量，將電池恢復(fù)至完全充電態(tài)。通過(guò)間歇停充，使蓄電池經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氧氣和氫氣有時(shí)間重新化合而被吸收掉，使?jié)獠顦O化和歐姆極化自然而然地得到消除，從而減輕了蓄電池的內(nèi)壓，使下一輪的恒流充電能夠更加順利地進(jìn)行，使蓄電池可以吸收更多的電量。成都智能充電樁公司

杭州威弛新能源科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是電工電氣，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下汽車(chē)直流充電樁，汽車(chē)交流充電樁，電動(dòng)車(chē)充電站，電瓶車(chē)充電站深受客戶(hù)的喜愛(ài)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于電工電氣行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。