汽車充電樁的分類：充電站可根據(jù)規(guī)模數(shù)量、類型、用途及布置位置等進(jìn)行分類。按建設(shè)規(guī)模分為：大型充電站、中型充電站、小型充電站等；按類型分為：公共運(yùn)營充電站及所用充電站；按分布位置分為：高速公路充電站、城市集中充電站、商業(yè)綜合體充電站、社區(qū)充電站、城市離散充電站等。汽車充電樁的結(jié)構(gòu)配置：雖然汽車充電樁的分類方式不同，但是充電站的基本結(jié)構(gòu)和配置是相似的。充電站結(jié)構(gòu)主要包括：充電設(shè)施部分，主要是充電樁及附屬部分。配電系統(tǒng)部分，主要是為充電樁提供電源的配電設(shè)施及附屬設(shè)施；安防部分，主要是視頻監(jiān)控。充電站線纜配電系；機(jī)房組成。鄭州交流充電樁現(xiàn)貨

汽車充電樁標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)節(jié)約用地的原則和汽車的使用特點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)提出充電站宜與現(xiàn)有公共服務(wù)設(shè)施合建，合建后不應(yīng)影響原有設(shè)施的安全與使用功能。根據(jù)交通影響評(píng)價(jià)，城區(qū)內(nèi)充電站宜靠近城市道路，但不宜設(shè)置在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。其中，公交用汽車充電樁宜設(shè)置在公交場(chǎng)站內(nèi)，其它汽車充電樁設(shè)置在相應(yīng)的?？空緝?nèi)。充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)、高溫、地勢(shì)低洼和可能積水的場(chǎng)所。當(dāng)充電站緊鄰多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所時(shí)，應(yīng)設(shè)置在小頻率風(fēng)向的下風(fēng)向。北京電動(dòng)車充電樁生產(chǎn)廠家交流充電樁（栓）應(yīng)遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置。

充電樁所產(chǎn)生的諧波會(huì)極大的危害到公共的電網(wǎng)運(yùn)行,一旦電動(dòng)汽車所采用的充電設(shè)備產(chǎn)生的諧波過大,就會(huì)滲透到公共的電網(wǎng)運(yùn)行中，導(dǎo)致公共電網(wǎng)所連接的醫(yī)療電力設(shè)備以及計(jì)算機(jī)設(shè)備等電力設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)疠^大的安全事故發(fā)生。電動(dòng)汽車在充電時(shí)所產(chǎn)生的諧波污染會(huì)增大輸電線路中的電流與電壓,從而使線損耗比較嚴(yán)重。諧波污染會(huì)導(dǎo)致正常電力設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,一旦設(shè)備運(yùn)行的頻率與諧波頻率一直就會(huì)造成電力設(shè)備的損壞。電力諧波還會(huì)對(duì)通電信號(hào)造成干擾與損害。由于諧波的產(chǎn)生會(huì)導(dǎo)致輸電線路出現(xiàn)電壓與電流升高,線路發(fā)熱損壞事故。諧波還會(huì)導(dǎo)致功率、電壓以及電流的測(cè)量表精度不準(zhǔn)。諧波的污染被國際公認(rèn)為當(dāng)今世界對(duì)電力及電網(wǎng)系統(tǒng)直接的破壞源，我們必須運(yùn)用和采取有力的措施和手段對(duì)充電樁諧波進(jìn)行限制和治理。

汽車充電樁：變壓器臺(tái)數(shù)的選擇。變壓器臺(tái)數(shù)的選擇應(yīng)滿足負(fù)荷對(duì)供電可靠性的要求。若采用集中式充電，然后在小區(qū)設(shè)立電池經(jīng)營店(運(yùn)營模式類似于水站送飲用水)，則有必要選用2臺(tái)變壓器保證充電站的高可靠性。若充電機(jī)(站)像加油站一樣較為普遍，則只需l臺(tái)變壓器即可，充電站的可靠性的降低由充電站的數(shù)量來彌補(bǔ)。若在小區(qū)建充電機(jī)(站)，可考慮利用小區(qū)配電變壓器而不另設(shè)變壓器，以減少投資。變壓器接線的選擇。根據(jù)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》，在TN及1rr接地型式的低壓電網(wǎng)中，推薦采用Dyrm接線組別的配電變壓器。充電機(jī)能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行。

汽車充電樁的配電主接線設(shè)計(jì)：對(duì)充電站配電主接線有下列基本要求：安全，應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，能充分保證人身和設(shè)備的安全。可靠，應(yīng)符合電力負(fù)荷特別是其中一、二級(jí)負(fù)荷對(duì)供電可靠性的要求。靈活，能適應(yīng)各種不同的運(yùn)行方式，便于切換操作和檢修，且適應(yīng)負(fù)荷的發(fā)展。經(jīng)濟(jì)，在滿足上列要求的前提下，盡量使主接線簡(jiǎn)單，投資少，運(yùn)行費(fèi)用低，并節(jié)約電能和有色金屬消耗量。 18 對(duì)于汽車充電樁，配電室有2路10kV電源進(jìn)線，通過變壓器等設(shè)備供給充電機(jī)，并滿足照明、控制設(shè)備的用電。在高壓側(cè)裝設(shè)高壓計(jì)量柜，低壓側(cè)采用中性點(diǎn)直接接地的三相四線制系統(tǒng)，還應(yīng)提供獨(dú)自的接地回路；10kV母線、0.4kV母線均采用單母線分段的主接線形式，通過分段斷路器實(shí)現(xiàn)暗備用；在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)諧波抑制與無功補(bǔ)償裝置；配電室必須配備相關(guān)消防設(shè)施。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。北京電動(dòng)車充電樁生產(chǎn)廠家

交流充電樁電源要求：輸入電壓：?jiǎn)蜗?20V。鄭州交流充電樁現(xiàn)貨

充電樁是具有人機(jī)交互作用的交直流輸出電氣設(shè)備:充電樁是為電動(dòng)汽車充電的電氣設(shè)備，分為直流快充和交流慢充，交流充電樁通過一定規(guī)格接口為車載充電機(jī)提供交流電能，直流充電樁通過一定規(guī)格接口為電動(dòng)汽車電池組提供小容量直流電能，充電樁一般固定在地面，基本功能為供電或充電、計(jì)量和通信，擴(kuò)展功能為計(jì)費(fèi)，市民只需要購買特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電模式操作即可?！靶禄ā笔桥c傳統(tǒng)基建相對(duì)應(yīng)，結(jié)合新一輪科技**和產(chǎn)業(yè)變革特征，面向國家戰(zhàn)略需求，又為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、E共享發(fā)展提供底層支撐的具有乘數(shù)效應(yīng)的戰(zhàn)略性、網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)設(shè)施。鄭州交流充電樁現(xiàn)貨

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