充電站和汽車加油站相類似，是一種“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器?？梢越o電動自行車、汽車、老年代步車等進行充電的設(shè)備。其中，按充電速度可分為快速充電站與慢速充電站。隨著我國經(jīng)濟迅猛的發(fā)展，交通工具也有很大的改善，做為近幾年新發(fā)展起來的新型交通工具――電動車，有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點。安全環(huán)保的電動車代替?zhèn)鹘y(tǒng)的加油汽車車，在中國城市交通壓力和環(huán)境保護壓力已至極點的情況下，已是一個不容再爭辯的國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向。蓄電池充電設(shè)備功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動汽車車載蓄電池的電能。鄭州電瓶車充電樁

汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負極與電源負極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。汽車充電技術(shù)充電方法的研究：常規(guī)充電制度是依據(jù)1940年前國際公認的經(jīng)驗法則設(shè)計的。其中的就是“安培小時規(guī)則”：充電電流安培數(shù)，不應(yīng)超過蓄電池待充電的安時數(shù)。實際上，常規(guī)充電的速度被蓄電池在充電過程中的溫升和氣體的產(chǎn)生所限制。北京汽車直流充電樁行價充電樁表面涂覆色澤層應(yīng)均勻光潔，不起泡、不龜裂、不脫落、防雨淋、防腐蝕等。

汽車的電磁環(huán)境是指汽車在運行過程中，車上電子電器設(shè)備承受來自車內(nèi)、車外各種各樣的電磁干擾，以及汽車、電子設(shè)備向外界輻射的電磁干擾。車上的電子電器設(shè)備在這樣的環(huán)境下應(yīng)能維持正常工作，不發(fā)生性能下降甚至破壞等情況。由于汽車可以行使到各種地方，因此其電磁環(huán)境差異也很大。汽車電磁干擾大致可分為三類，即車載干擾源、自然干擾源和人為干擾源。車載干擾源主要是指車上何種電子電器系統(tǒng)產(chǎn)生的電磁干擾。汽車電路中出現(xiàn)的各種瞬變電壓，或者電路開斷瞬間觸點之間產(chǎn)生的電火花和電弧等，都可能影響車上敏感設(shè)備的正常工作。車載干擾源主要有驅(qū)動系統(tǒng)、動力電池、功率變換器、繼電器、點輔助系統(tǒng)、開關(guān)、通信設(shè)備以及微處理器等電子設(shè)備。

汽車充電樁的注意事項：若某臺充電機在運行過程中如發(fā)生異常，應(yīng)將同屬于該充電架上的充電機全部停機，切斷該充電機架的三相電源總開關(guān)后才能取下維修。嚴(yán)禁非專業(yè)人士拆開充電機，所有操作人員及維修人員需進行專業(yè)培訓(xùn)后才能上崗。如發(fā)生故障，為避免充電機電容剩電危機人身安全，故障發(fā)生后應(yīng)過15分鐘才能拆開充電機維修且維修時應(yīng)做防靜電措施。充電機應(yīng)做好絕緣措施，嚴(yán)禁在充電機上堆放其它物品，充電現(xiàn)場應(yīng)配備相應(yīng)的滅火器材。充電車間內(nèi)必須杜絕一切可能產(chǎn)生火花的因素。工作時操作人員應(yīng)時刻防止撞傷、觸電、動力電池意外墜落等傷害?？焖俪潆姌叮ㄋǎ┰O(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu)。既可實現(xiàn)直流充電，也可以交流充電。

汽車充電樁的配電主接線設(shè)計：對充電站配電主接線有下列基本要求：安全，應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，能充分保證人身和設(shè)備的安全。可靠，應(yīng)符合電力負荷特別是其中一、二級負荷對供電可靠性的要求。靈活，能適應(yīng)各種不同的運行方式，便于切換操作和檢修，且適應(yīng)負荷的發(fā)展。經(jīng)濟，在滿足上列要求的前提下，盡量使主接線簡單，投資少，運行費用低，并節(jié)約電能和有色金屬消耗量。 18 對于汽車充電樁，配電室有2路10kV電源進線，通過變壓器等設(shè)備供給充電機，并滿足照明、控制設(shè)備的用電。在高壓側(cè)裝設(shè)高壓計量柜，低壓側(cè)采用中性點直接接地的三相四線制系統(tǒng)，還應(yīng)提供獨自的接地回路；10kV母線、0.4kV母線均采用單母線分段的主接線形式，通過分段斷路器實現(xiàn)暗備用；在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)諧波抑制與無功補償裝置；配電室必須配備相關(guān)消防設(shè)施。白天充電業(yè)務(wù)多的時候，使用直流方式進行快速充電，當(dāng)夜間充電站用戶少時可用交流充電進行慢充操作。長沙交流充電樁聯(lián)系方式

根據(jù)對電動汽車蓄電池充電時能量轉(zhuǎn)換的方式不同，充電裝置可以分為接觸式和感應(yīng)式。鄭州電瓶車充電樁

完善高效的能源供給網(wǎng)絡(luò)是汽車廣泛應(yīng)用的必要條件之一。汽車的充電系統(tǒng)是發(fā)展汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，又是智能化電網(wǎng)的重要發(fā)展環(huán)節(jié)。充電站的建設(shè)需要根據(jù)汽車的充電需求，結(jié)合汽車充電模式進行相應(yīng)的設(shè)計，在規(guī)劃、布局方面也要考慮如何與城鎮(zhèn)電網(wǎng)緊密結(jié)合。遵照國家對汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整以及能源的節(jié)約辦法和循環(huán)經(jīng)濟促進法的相關(guān)政策規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，汽車充電樁專項規(guī)劃原則如下:規(guī)劃，考慮長遠發(fā)展，使汽車充電樁建設(shè)與城鎮(zhèn)發(fā)展相協(xié)調(diào)，既能保護環(huán)境，又能很大程度地發(fā)揮項目效益；充電站建設(shè)堅持“再生利用，節(jié)能環(huán)?！钡脑瓌t，達到社會、環(huán)境、經(jīng)濟三重效益的很大化.鄭州電瓶車充電樁