充電樁的充電技術(shù)：自19世紀(jì)第1輛電動(dòng)汽車面世至今，均采用可充蓄電池作為其動(dòng)力源。對(duì)于一輛電動(dòng)汽車來講，蓄電池充電設(shè)備是不可缺少的子系統(tǒng)之一。它的功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車車載蓄電池的電能。電動(dòng)汽車充電裝置的分類有不同的方法，總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。車載充電裝置指安裝在電動(dòng)汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對(duì)電池組進(jìn)行充電的裝置，包括車載充電機(jī)、車載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動(dòng)力電纜線直接插到電動(dòng)汽車的充電插座中給蓄電池充電。車載充電裝置可以滿足各種電池的各種充電方式。長治掃碼充電樁廠家推薦

充電樁所產(chǎn)生的諧波會(huì)極大的危害到公共的電網(wǎng)運(yùn)行,一旦電動(dòng)汽車所采用的充電設(shè)備產(chǎn)生的諧波過大,就會(huì)滲透到公共的電網(wǎng)運(yùn)行中，導(dǎo)致公共電網(wǎng)所連接的醫(yī)療電力設(shè)備以及計(jì)算機(jī)設(shè)備等電力設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)疠^大的安全事故發(fā)生。電動(dòng)汽車在充電時(shí)所產(chǎn)生的諧波污染會(huì)增大輸電線路中的電流與電壓,從而使線損耗比較嚴(yán)重。諧波污染會(huì)導(dǎo)致正常電力設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,一旦設(shè)備運(yùn)行的頻率與諧波頻率一直就會(huì)造成電力設(shè)備的損壞。電力諧波還會(huì)對(duì)通電信號(hào)造成干擾與損害。由于諧波的產(chǎn)生會(huì)導(dǎo)致輸電線路出現(xiàn)電壓與電流升高,線路發(fā)熱損壞事故。諧波還會(huì)導(dǎo)致功率、電壓以及電流的測(cè)量表精度不準(zhǔn)。諧波的污染被國際公認(rèn)為當(dāng)今世界對(duì)電力及電網(wǎng)系統(tǒng)直接的破壞源，我們必須運(yùn)用和采取有力的措施和手段對(duì)充電樁諧波進(jìn)行限制和治理。張家口掃碼充電樁供應(yīng)商充電站機(jī)房采用密封和恒溫設(shè)計(jì)，機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)有值班辦公間。

充電站突發(fā)事件的應(yīng)急處置：充電站所屬公司應(yīng)設(shè)置應(yīng)急組織，建立突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，包括火災(zāi)、車輛故障、電池破損燃燒、供電系統(tǒng)故障、人員觸電、設(shè)備故障、停電和斷網(wǎng)等。充電站內(nèi)各緊急出口通道應(yīng)保持暢通。發(fā)生災(zāi)害時(shí)，應(yīng)能及時(shí)采取有效的處置措施，及時(shí)疏散人員，并報(bào)告有關(guān)部門。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)滿足統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé);組織機(jī)構(gòu)健全;人員和物資配備充足;通信暢通;行動(dòng)迅速、準(zhǔn)確等基木要求。應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容應(yīng)包括:組織機(jī)構(gòu)、人員、物資、事件等級(jí)、報(bào)告程序、事故處置方法、快速疏散方法、緊急救護(hù)措施、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、清理和善后工作等。

充電樁的安全防護(hù)功能：交流充電樁（栓）應(yīng)具備急停開關(guān)，可通過手動(dòng)或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電；交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能；交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護(hù)功能；交流充電樁（栓）應(yīng)具有阻燃功能；IP防護(hù)等級(jí)：交流充電樁（栓）應(yīng)遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置；三防（防潮濕，防霉變，防鹽霧） 保護(hù)充電機(jī)內(nèi)印刷線路板、 接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足 GB/T 4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件 塵、沙、鹽霧》中的要求，使充電機(jī)能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行。交流充電樁的設(shè)計(jì)和構(gòu)造應(yīng)能保證在正常使用時(shí)性能可靠。

通信內(nèi)容包括：動(dòng)力蓄電池單體、模塊和總成的相關(guān)技術(shù)參數(shù)，充電過程中電池的狀態(tài)參數(shù)，充電機(jī)工作狀態(tài)參數(shù)，車輛基本信息等。充電機(jī)的質(zhì)量認(rèn)證：國家電網(wǎng)公司能源供給系統(tǒng)用充電機(jī)及相關(guān)設(shè)備，實(shí)行入網(wǎng)認(rèn)證管理。沒有取得入網(wǎng)認(rèn)證的產(chǎn)品，不得用于國家電網(wǎng)公司行業(yè)內(nèi)部電動(dòng)汽車的充電設(shè)備；充電機(jī)的入網(wǎng)認(rèn)證檢測(cè)和試驗(yàn)，由國家電網(wǎng)公司授權(quán)的單位實(shí)施；入網(wǎng)認(rèn)證檢測(cè)、試驗(yàn)實(shí)施辦法另行制定。外觀、標(biāo)識(shí)和標(biāo)志，充電機(jī)及配套設(shè)備應(yīng)采用統(tǒng)一的外觀、標(biāo)志和標(biāo)識(shí)。外觀、標(biāo)志和標(biāo)識(shí)由國家電網(wǎng)公司統(tǒng)一制定和發(fā)布。交流充電樁電源要求：輸入電壓：?jiǎn)蜗?20V。忻州共享充電樁生產(chǎn)廠家

掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。長治掃碼充電樁廠家推薦

電動(dòng)汽車充電站的充電方法：快速充電法；變電流間歇充電法，這種充電方法建立在恒流充電和脈沖充電的基礎(chǔ)上，如圖7所示。其特點(diǎn)是將恒流充電段改為限壓變電流間歇充電段。充電前期的各段采用變電流間歇充電的方法，保證加大充電電流，獲得絕大部分充電量。充電后期采用定電壓充電段，獲得過充電量，將電池恢復(fù)至完全充電態(tài)。通過間歇停充，使蓄電池經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氧氣和氫氣有時(shí)間重新化合而被吸收掉，使?jié)獠顦O化和歐姆極化自然而然地得到消除，從而減輕了蓄電池的內(nèi)壓，使下一輪的恒流充電能夠更加順利地進(jìn)行，使蓄電池可以吸收更多的電量。長治掃碼充電樁廠家推薦

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