電動汽車充電站:公交車又能統(tǒng)一管理,可以在晚上集中給公交車充電。這樣可以解決純電動車續(xù)航里程和充電不便的問題。另一方面,由于公交車的車速不高,蓄電池的性能可以滿足其動力性的要求。同時,像短途固定的出租車也可以成為純電動汽車推廣的對象。電動車發(fā)展的前景,純電動汽車具有不少優(yōu)點。由于純電動比傳統(tǒng)汽車環(huán)保,而且純電動汽車的控制其實比混合動力汽車要簡單?;旌蟿恿ζ囈环矫嫘枰刂瓢l(fā)動機,另一方面需要控制電池、電機,并且使電機和發(fā)動機的工作很好地匹配,技術難度很高,相比之下,純電動汽車需要的電機轉矩、功率控制要簡單些,同時電機的響應速度也更快。充電站計費控制系統(tǒng)。鄂爾多斯大型充電樁廠家推薦
充電樁的建設要求:多業(yè)務的數(shù)據傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務量的不斷增長,主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務的數(shù)據傳輸速率要求越來越高。通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁(栓)具有控制點面多、面廣和分散的特點,要求采用標準的通信協(xié)議,隨著“ALL IP”網絡技術趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務的不斷增長,需要考慮基于IP的業(yè)務承載,同時要求便于安裝施工、調試、運行、維護。充電樁的技術要求:交流充電樁(栓)技術要求:環(huán)境條件要求:工作環(huán)境溫度:-20℃~+50℃;相對濕度:5%~95%;海拔高度:≤1000m;安裝地點:戶外;抗震能力:地面水平加速度 0.3g;地面垂直加速度 0.15g;設備應能承受同時作用持續(xù)三個正弦波,并且安全系數(shù)應大于1.67。鄂爾多斯交流充電樁售價交流充電樁(栓)應具有阻燃功能;IP防護等級。
充電樁:電氣要求:插頭與插座正確連接確認成功后,帶負載可分合電路方可閉合,實現(xiàn)對插座的供電;漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側;低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規(guī)范》(GB/50053)中的相關規(guī)定;對IT系統(tǒng)配電線路,當次接地故障時,應由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號,當發(fā)生第二次異相接地故障時應由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路;照明配電系統(tǒng)中,照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側應設置剩余 電流動作保護裝置,其額定動作電流為30mA。
充電站突發(fā)事件的應急處置:充電站所屬公司應設置應急組織,建立突發(fā)事件應急預案,包括火災、車輛故障、電池破損燃燒、供電系統(tǒng)故障、人員觸電、設備故障、停電和斷網等。充電站內各緊急出口通道應保持暢通。發(fā)生災害時,應能及時采取有效的處置措施,及時疏散人員,并報告有關部門。應急預案應滿足統(tǒng)一指揮,分級負責;組織機構健全;人員和物資配備充足;通信暢通;行動迅速、準確等基木要求。應急預案的主要內容應包括:組織機構、人員、物資、事件等級、報告程序、事故處置方法、快速疏散方法、緊急救護措施、現(xiàn)場保護、清理和善后工作等。充電樁是具有人機交互作用的交直流輸出電氣設備。
充電樁的通信方式:電動汽車充電樁屬于配電網側,其通信方式往往和配電網自動化一起綜合考慮。通信是配電網自動化的一個重點和難點,區(qū)域不同、條件不同,可應用的通信方式也不同,具體到電動汽車充電樁,其通信方式主要有有線方式和無線方式:有線方式:有線方式主要有:有線以太網(RJ45線、光纖)、工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)。有線以太網主要優(yōu)點是數(shù)據傳輸可靠、網絡容量大,缺點是布線復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)優(yōu)點是數(shù)據傳輸可靠,設計簡單,缺點是布網復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。充電樁安裝地點不得有危險介質,周圍介質不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質。鄂爾多斯大型充電樁廠家推薦
快速充電樁(栓)設備采用交直流一體的結構。既可實現(xiàn)直流充電,也可以交流充電。鄂爾多斯大型充電樁廠家推薦
充電站的充電方法:恒流充電法,恒流充電法是用調整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,保持充電電流強度不變的充電方法??刂品椒ê唵危捎陔姵氐目山邮茈娏髂芰κ请S著充電過程的進行而逐漸下降的,到充電后期,充電電流多用于電解水,產生氣體,使出氣過甚,因此,常選用階段充電法。階段充電法此方法包括二階段充電法和三階段充電法。二階段法采用恒電流和恒電壓相結合的快速充電方法,首先,以恒電流充電至預定的電壓值,然后,改為恒電壓完成剩余的充電。一般兩階段之間的轉換電壓就是第二階段的恒電壓。三階段充電法在充電開始和結束時采用恒電流充電,中間用恒電壓充電。當電流衰減到預定值時,由第二階段轉換到第三階段。這種方法可以將出氣量減到少,但作為一種快速充電方法使用,受到一定的限制。鄂爾多斯大型充電樁廠家推薦
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