新能源汽車充電樁使用管理規(guī)定：操作人員管理要求：充電樁操作人員必須經(jīng)國家有關(guān)部門培訓(xùn)考核合格并持有頒發(fā)的資質(zhì)證后上崗，同時(shí)需接受安全教育和崗位技能培訓(xùn)。操作人員應(yīng)佩戴或在場站內(nèi)的醒目位置懸掛標(biāo)明個(gè)人姓名、工號、崗位的標(biāo)志。充電作業(yè)時(shí)須穿戴專業(yè)絕緣防護(hù)鞋及絕緣防護(hù)手套，保持自身、車體、充電樁及周邊區(qū)域干燥。操作人員應(yīng)主動引導(dǎo)車輛進(jìn)入充電位置，當(dāng)車輛停穩(wěn)，切斷電動汽車動力電源和輔助電源,拉緊手剎，人員離車后，方可進(jìn)行充電作業(yè)。駕駛員自覺服從站點(diǎn)工作人員的安排。充電前，操作人員應(yīng)檢查充電接口是否正常完好，并對車輛進(jìn)行充電前檢查，對充電設(shè)備與電動汽車連接和充電參數(shù)的設(shè)置進(jìn)行確認(rèn)。充電啟動后，確認(rèn)充電正常，并定期巡視充電狀態(tài)。發(fā)生安全事故，應(yīng)快速按下紅色急停按鈕，切斷電源。充電樁應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。承德大型充電樁廠家直銷

充電站的充電方法：2REFLEXTM快速充電法，這種技術(shù)是美國的一項(xiàng)技術(shù)，它主要面對的充電對象是鎳鎘電池。由于它采用了新型的充電方法，解決了鎳鎘電池的記憶效應(yīng)，因此，降低了蓄電池的快速充電的時(shí)間。鉛酸蓄電池的充電方法和對充電狀態(tài)的檢測方法與鎳鎘電池有很大的不同，但它們之間可以相互借REFLEXTM充電法的一個(gè)工作周期包括正向充電脈沖，反向瞬間放電脈沖，停充維持3個(gè)階段。變電流間歇充電法，這種充電方法建立在恒流充電和脈沖充電的基礎(chǔ)上。其特點(diǎn)是將恒流充電段改為限壓變電流間歇充電段。充電前期的各段采用變電流間歇充電的方法，保證加大充電電流，獲得絕大部分充電量。充電后期采用定電壓充電段，獲得過充電量，將電池恢復(fù)至完全充電態(tài)。通過間歇停充，使蓄電池經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氧氣和氫氣有時(shí)間重新化合而被吸收掉，使下一輪的恒流充電能夠更加順利地進(jìn)行，使蓄電池可以吸收更多的電量。唐山汽車充電樁充電樁設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見的標(biāo)志。

充電樁所產(chǎn)生的諧波會極大的危害到公共的電網(wǎng)運(yùn)行,一旦電動汽車所采用的充電設(shè)備產(chǎn)生的諧波過大,就會滲透到公共的電網(wǎng)運(yùn)行中，導(dǎo)致公共電網(wǎng)所連接的醫(yī)療電力設(shè)備以及計(jì)算機(jī)設(shè)備等電力設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)疠^大的安全事故發(fā)生。電動汽車在充電時(shí)所產(chǎn)生的諧波污染會增大輸電線路中的電流與電壓,從而使線損耗比較嚴(yán)重。諧波污染會導(dǎo)致正常電力設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,一旦設(shè)備運(yùn)行的頻率與諧波頻率一直就會造成電力設(shè)備的損壞。電力諧波還會對通電信號造成干擾與損害。由于諧波的產(chǎn)生會導(dǎo)致輸電線路出現(xiàn)電壓與電流升高,線路發(fā)熱損壞事故。諧波還會導(dǎo)致功率、電壓以及電流的測量表精度不準(zhǔn)。諧波的污染被國際公認(rèn)為當(dāng)今世界對電力及電網(wǎng)系統(tǒng)直接的破壞源，我們必須運(yùn)用和采取有力的措施和手段對充電樁諧波進(jìn)行限制和治理。

充電站的充電方法：恒壓充電法，充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過程更接近于充電曲線。用恒定電壓快速充電，由于充電初期蓄電池電動勢較低，充電電流很大，隨著充電的進(jìn)行，電流將逐漸減少，因此，只需簡易控制系統(tǒng)。這種充電方法電解水很少，避免了蓄電池過充。但在充電初期電流過大，對蓄電池壽命造成很大影響，且容易使蓄電池極板彎曲，造成電池報(bào)廢。鑒于這種缺點(diǎn)，恒壓充電很少使用，只有在充電電源電壓低而電流大時(shí)采用。例如，汽車運(yùn)行過程中，蓄電池就是以恒壓充電法充電的。電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。

充電站的應(yīng)用介紹：高速路服務(wù)區(qū)：在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動汽車快速充電站，就可連接周邊城市。數(shù)量不多，但意義很大，它將增加電動汽車用戶的信心。居住小區(qū)：這是貼近用戶的地方，雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個(gè)人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來才能發(fā)揮作用。單位、寫字樓等：一般單位與寫字樓都有停車場地，單位購置充電站不可為本單位的電動汽車服務(wù)，也可為本單位員工電動汽車服務(wù)，當(dāng)然也可允許社會車輛快速充電。特殊景區(qū)，重要國道、偏遠(yuǎn)公路和用電無保障地域擔(dān)憂須充電需求的地域可采用太陽能和風(fēng)能等能源形式儲能充電。改裝部分應(yīng)急充電車，對因電能耗盡拋錨路邊的電動汽車進(jìn)行應(yīng)急充電。交流充電樁的設(shè)計(jì)和構(gòu)造應(yīng)能保證在正常使用時(shí)性能可靠。承德大型充電樁廠家直銷

充電樁按安裝方式分；可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。承德大型充電樁廠家直銷

充電樁的結(jié)構(gòu)要求：交流充電樁（栓）殼體應(yīng)堅(jiān)固；結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；交流充電樁（栓）應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；充電樁（栓）應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度，應(yīng)提供必要設(shè)施，以保證能夠正確起吊、運(yùn)輸、存放和安裝設(shè)備，且應(yīng)提供地腳螺栓孔；樁（栓）體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上?；娣e不應(yīng)大于500mm×500mm；樁（栓）體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強(qiáng)、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)；非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地；電源要求：輸入電壓：單相220V；輸出功率：單相220V/5KW；頻率：50Hz±2Hz；允許電壓波動范圍為：單相220V±15%。承德大型充電樁廠家直銷

杭州威弛新能源科技有限公司擁有節(jié)能環(huán)保技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)模塊、物聯(lián)網(wǎng)管理平臺的研發(fā);組裝、租賃、銷售及維修:智能電動車充電站、洗衣機(jī)、智能機(jī)器人、機(jī)電設(shè)備、家用電器:銷售:電工電料**(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋汽車直流充電樁，汽車交流充電樁，電動車充電站，電瓶車充電站。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：汽車直流充電樁，汽車交流充電樁，電動車充電站，電瓶車充電站等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為汽車直流充電樁，汽車交流充電樁，電動車充電站，電瓶車充電站行業(yè)出名企業(yè)。