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電動(dòng)汽車充電站的配置:快速充電,典型快速充電站的規(guī)模,根據(jù)電動(dòng)汽車快速充電的數(shù)據(jù)資料,一般以同時(shí)向8輛電動(dòng)汽車充電來配置一個(gè)充電站。充電站電力配套的典型配置。a方案、建造配電站設(shè)計(jì)2路10KV電纜進(jìn)線(配3*70mm電纜),2臺(tái)500KVA變壓器,10路380V出線(配4*120mm電纜、50M長(zhǎng)、 10回路)。b方案、設(shè)計(jì)2路10KV電纜線(配3*70mm電纜),設(shè)置2臺(tái)500KVA用戶箱變,每臺(tái)箱變配4路380V出線,供充電站(配4*120mm電纜、 50M長(zhǎng)、8回路)。機(jī)械充電:機(jī)械充電站的規(guī)模:小型機(jī)械充電站可以結(jié)合常規(guī)充電站建設(shè)同時(shí)考慮,可以根據(jù)需要選擇更大容量的變壓器。大型機(jī)械充電站一般以80~100組充電電池同時(shí)充電配置一個(gè)大型機(jī)械充電站,主要適用于出租車行業(yè)或電池租賃行業(yè),不間斷充可以完成對(duì)400組電池的充電。充電樁應(yīng)有狀態(tài)指示燈顯示對(duì)應(yīng)的工作狀態(tài)。安徽充電樁廠家
充電樁的發(fā)展情況:合資公司已與眾泰汽車合作,計(jì)劃在中國(guó)2個(gè)以上省會(huì)城市啟動(dòng)純電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。中石化:中石化宣布以北京作為突破口,進(jìn)入充電站行業(yè)。中石化旗下北京石油分公司已與北京首科集團(tuán)公司共同出資成立了北京中石化首科新能源科技有限公司,將主要利用中石化現(xiàn)有面積較大的加油、加氣站改建成加油充電綜合服務(wù)站。中石化將以北京作為進(jìn)入充電站行業(yè)的突破口,其加油充電綜合服務(wù)站終將擴(kuò)展到全市范圍,進(jìn)而擴(kuò)展到河北、天津甚至更大范圍。中石油:據(jù)稱與地方有接觸,提出建設(shè)電動(dòng)汽車充電站的想法。廣州智能充電樁電話分階段恒流充電模式已經(jīng)基本被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電模式取代。
電動(dòng)汽車充電站的充電方法:快速充電法;2REFLEXTM快速充電法,這種技術(shù)是美國(guó)的一項(xiàng)技術(shù),它主要面對(duì)的充電對(duì)象是鎳鎘電池。由于它采用了新型的充電方法,解決了鎳鎘電池的記憶效應(yīng),因此,降低了蓄電池的快速充電的時(shí)間。鉛酸蓄電池的充電方法和對(duì)充電狀態(tài)的檢測(cè)方法與鎳鎘電池有很大的不同,但它們之間可以相互借REFLEXTM充電法的一個(gè)工作周期包括正向充電脈沖,反向瞬間放電脈沖,停充維持3個(gè)階段。變電壓變電流波浪式間歇正負(fù)零脈沖快速充電法,合脈沖充電法、ReflexTM快速充電法、變電流間歇充電法及變電壓間歇充電法的優(yōu)點(diǎn),變電壓變電流波浪式正負(fù)零脈沖間歇快速充電法得到發(fā)展應(yīng)用。
充電樁的建設(shè)要求:作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁(栓),其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),因此,電動(dòng)汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題:通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),并保持通信的暢通。建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。雙向通信——不能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳,還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。充電站計(jì)費(fèi)控制系統(tǒng)。
隨著國(guó)民素質(zhì)的整體提高,環(huán)保、低碳等這些名詞已經(jīng)逐漸融入到新時(shí)代的生活理念當(dāng)中。而新能源汽車這一概念的提出,不受到國(guó)家的各項(xiàng)政策的鼓勵(lì)支撐,同時(shí)也給人們的生活帶來一種新的方式。新能源汽車的出現(xiàn)無疑是有效地緩解了石汕短缺和環(huán)境污染等問題,電動(dòng)汽車是新能源概念中的主要研究方向之一,電動(dòng)汽車可分成三種主要驅(qū)動(dòng)方式:純電動(dòng)車、混合動(dòng)力電動(dòng)車、燃料電池車。然而想要更快更好的推動(dòng)電動(dòng)汽車的市場(chǎng)使用率,那么電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)配套設(shè)施的建設(shè)就是刻不容緩的。電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)在國(guó)內(nèi)外都已不在是新鮮的話題,國(guó)外的電動(dòng)車充電站已經(jīng)取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成果,我們國(guó)內(nèi)的充電站雖然發(fā)展的比較遲,但是也在和一些大企業(yè)的支持下快速的發(fā)展開來。充電樁(栓)采用強(qiáng)制風(fēng)冷。廣州智能充電樁電話
蓄電池充電設(shè)備功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車車載蓄電池的電能。安徽充電樁廠家
充電樁的安全防護(hù):通用要求,交流充電樁的設(shè)計(jì)和構(gòu)造應(yīng)能保證在正常使用時(shí)性能可靠,且對(duì)使用者和周圍環(huán)境的影響應(yīng)符合環(huán)保與安全的要求。樁體:落地式樁體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm。壁掛式樁體應(yīng)安裝牢固,安裝高度應(yīng)保證電氣接口連接和人機(jī)交互均操作方便。樁體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強(qiáng)、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)。非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地。宜采用防盜設(shè)計(jì),并具備必要的防惡意破壞功能。應(yīng)保證正常使用時(shí),內(nèi)部電氣元件不會(huì)受到電磁干擾的影響。安徽充電樁廠家
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