充電樁的應(yīng)用方案：電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。一場興建電動汽車充/換電站的運(yùn)動已經(jīng)在全國范圍內(nèi)展開。整體系統(tǒng)由四部分組成：電動汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務(wù)平臺。電動汽車充電樁（栓）的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進(jìn)行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計(jì)費(fèi)查詢等功能，也可提供語音輸出接口，實(shí)現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時(shí)計(jì)費(fèi)充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等。充電站箱內(nèi)設(shè)備采用模塊式設(shè)計(jì)，配有再生蓄電池維修設(shè)備。上海地下車庫充電樁

目前國內(nèi)充電樁行業(yè)所面臨的壁壘充電電流由10安培-100安培不等，對充電樁大功率充電模塊要求較高。電動車采用的鋰離子電池對過充過放要求嚴(yán)格，充電裝置需要配備高精度監(jiān)控系統(tǒng)。目前國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)兩大電網(wǎng)公司主導(dǎo)充電站市場的格局基本形成，新進(jìn)入者將面臨較高壁壘。國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)市場投資前景廣闊電動汽車，一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢。作為電動汽車的“加油站”，充電樁建設(shè)的開展，無疑會提供巨大的市場。在北上廣這三大城市，由于交通擁堵，紛紛通過車牌進(jìn)行購車限制。不過由于電動車的環(huán)保作用，從上層支持電動車，因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策，進(jìn)入其相關(guān)名錄的電動車可以直接獲得車牌，這一點(diǎn)從政策方面刺激了電動車的需求。同時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格上漲速度高于下降速度，終車主承受的是越來越高的油價(jià)，電動車可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的終端市場，如能在現(xiàn)在搶占先機(jī)，對資本的盈利有極大好處。北京新能源充電樁電話快速充電樁（栓）設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu)。既可實(shí)現(xiàn)直流充電，也可以交流充電。

充電站突發(fā)事件的應(yīng)急處置：應(yīng)急預(yù)案中涉及的應(yīng)急設(shè)備應(yīng)在指定場所存放，專人負(fù)責(zé)，定期檢查應(yīng)急預(yù)案所需物資的有效性。充電站所屬公司應(yīng)定期進(jìn)行消防培訓(xùn)和應(yīng)急演練，全體人員應(yīng)掌握消防知識，熟知消防器材的位置、性能和使用方法。每半年應(yīng)至少進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案的全員培訓(xùn)和演練，針對演練中的問題，修改和完善應(yīng)急預(yù)案。充電站每月組織一次安全檢查。并應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和重大節(jié)日對充電站進(jìn)行專項(xiàng)檢查。消防設(shè)施和監(jiān)控器材應(yīng)由專人定期進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，滅火和監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)處于完好有效狀態(tài)。突發(fā)事件的處置應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案的要求進(jìn)行。

充電站的投幣式：技術(shù)指標(biāo)：不同的產(chǎn)品型號快速充電站可對36V、48V、60V等不同型號蓄電池進(jìn)行充電。電池電壓自動識別,根據(jù)檢測電池組的電壓，從選擇合適的充電電壓及充電流進(jìn)行優(yōu)化充電。可對電池極性自動識別,自動轉(zhuǎn)換,無須擔(dān)心電池組正負(fù)極接反。投幣數(shù)雙計(jì)數(shù)器，個(gè)計(jì)數(shù)器是打開電源到關(guān)掉電源之前的投幣數(shù)(如果關(guān)掉電源計(jì)數(shù)器從0000開始計(jì)數(shù)，計(jì)數(shù)為9999個(gè),當(dāng)超過9999個(gè)，計(jì)數(shù)器清零)，如果你早上將充電站掛出來，在晚上收回去之前你按下查詢鍵就可以清楚的知道當(dāng)天的營業(yè)額。第二個(gè)計(jì)數(shù)器是投幣數(shù)歷史計(jì)數(shù)器，斷電投幣數(shù)是不會丟失的(計(jì)數(shù)為9999個(gè),當(dāng)超過9999個(gè)，計(jì)數(shù)器清零)。對于嚴(yán)重失效及過放電造成的欠壓的電池組拒絕充電。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。

充電站的工作原理：平時(shí)（夜間優(yōu)先）電網(wǎng)電力通過初級一次側(cè)充電機(jī)向再生蓄電池進(jìn)行儲能充電，由于儲能充電時(shí)沒有時(shí)間要求，因而可用小電流慢速充電，充電電流可根據(jù)蓄電池電量自動安排充電時(shí)間，的使用夜間低谷電力。當(dāng)需要為電動汽車充電時(shí)，根據(jù)電動汽車的允許充電電流和電壓，通過次級二次側(cè)快速充電機(jī)向電動汽車進(jìn)行快速充電，由于充電過程是從儲能蓄電池向電動汽車“倒電”，而不是直接取自電網(wǎng)，因而對電網(wǎng)沒有任何干擾（如果直接從電網(wǎng)高功率取電，會嚴(yán)重干擾電網(wǎng)，不影響其他用戶，而且威脅電網(wǎng)設(shè)備）。 交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能。上海地下車庫充電樁

交流充電樁輸出功率：單相220V/5KW；頻率：50Hz±2Hz。上海地下車庫充電樁

首先要確認(rèn)您的電動汽車充電要求是與充電樁匹配的，也就是快充或慢充方式;然后，大部分充電樁運(yùn)營商的使用步驟是：插入充電至充電口(國標(biāo)接口，快充與慢充不同)，刷卡或輸入賬號和密碼；選擇充電時(shí)間，確認(rèn)后如果車與樁匹配開始充電。電動汽車充滿電后自動斷開。有些運(yùn)營商提供了APP，插后可以直接在APP上操作或運(yùn)程控制充電樁運(yùn)行方式。具體是看使用哪家的充電設(shè)備。使用充電樁時(shí)的注意事項(xiàng):電池極性不能接反，否則會損壞智能充電機(jī)和電池。智能充電機(jī)應(yīng)安裝在的通風(fēng)良好、干燥、無嚴(yán)重粉塵、無腐蝕性氣體、無強(qiáng)電磁場干擾的場所。機(jī)殼應(yīng)可靠接地（(箱體后下部有接地螺栓)。智能充電機(jī)適用于室內(nèi)外，非車載使用，機(jī)內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)水。智能充電機(jī)輸入電源為兩相380V士5%,50HZ,輸入導(dǎo)線截面不小于62。輸出線應(yīng)視距離遠(yuǎn)近，選用適合的電纜，線路總壓降不大于5%。上海地下車庫充電樁

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