機房采用密封和恒溫設計，機房內(nèi)設有值班辦公間，方便風雨和平時（夜間優(yōu)先）電網(wǎng)電力通過初級一次側充電機向再生蓄電池進行儲能充電，由于儲能充電時沒有時間要求，因而可用小電流慢速充電，充電電流可根據(jù)蓄電池電量自動安排充電時間，的使用夜間低谷電力。當需要為電動汽車充電時，根據(jù)電動汽車的允許充電電流和電壓，通過次級二次側快速充電機向電動汽車進行快速充電，由于充電過程是從儲能蓄電池向電動汽車“倒電”，而不是直接取自電網(wǎng)，因而對電網(wǎng)沒有任何干擾（如果直接從電網(wǎng)高功率取電，會嚴重干擾電網(wǎng)，不影響其他用戶，而且威脅電網(wǎng)設備）。汽車充電站可在停車場建立用戶配電室，按照內(nèi)部車輛類型提供各類電源。蘇州集中式充電站

電動汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負極與電源負極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。電動汽車充電技術充電方法的研究：常規(guī)充電制度是依據(jù)1940年前國際公認的經(jīng)驗法則設計的。其中的就是“安培小時規(guī)則”：充電電流安培數(shù)，不應超過蓄電池待充電的安時數(shù)。實際上，常規(guī)充電的速度被蓄電池在充電過程中的溫升和氣體的產(chǎn)生所限制。這個現(xiàn)象對蓄電池充電所必須的短時間具有重要意義。河南電動車快速充電站電動車慢速充電站慢充的充電速度不及快充，但是能夠彌補快充的不足，不會對電池和電瓶造成傷害。

對充換電站內(nèi)常規(guī)充換電操作，應制定常規(guī)充換電操作業(yè)務流程表。所有由監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)起的充換電操作必須根據(jù)充換電操作業(yè)務流程表進行，由一名操作員發(fā)出命令申請，另外一名操作員完成命令核對后下發(fā)命令。對危及人身和設備安全的情況，操作人員可按照緊急規(guī)程進行處理，處理完畢后立即向相關管理部門匯報。凡影響電動車充換電站監(jiān)控系統(tǒng)設備正常運行的檢修、試驗、故障處理等工作，工作前要事先向相關責任部門進行申請，并開具工作票，征得相關責任部門同意及系統(tǒng)運行人員許可后方可進行。操作人員可按照現(xiàn)場運行規(guī)程的規(guī)定，對監(jiān)控系統(tǒng)裝置進行斷電復位等簡單缺陷處理工作。

電動車快速充電站的快速充電法：2REFLEXTM快速充電法，這種技術是美國的一項技術，它主要面對的充電對象是鎳鎘電池。由于它采用了新型的充電方法，解決了鎳鎘電池的記憶效應，因此，降低了蓄電池的快速充電的時間。鉛酸蓄電池的充電方法和對充電狀態(tài)的檢測方法與鎳鎘電池有很大的不同，但它們之間可以相互借REFLEXTM充電法的一個工作周期包括正向充電脈沖，反向瞬間放電脈沖，停充維持3個階段。變電流間歇充電法，這種充電方法建立在恒流充電和脈沖充電的基礎上。其特點是將恒流充電段改為限壓變電流間歇充電段。充電前期的各段采用變電流間歇充電的方法，保證加大充電電流，獲得絕大部分充電量。充電后期采用定電壓充電段，獲得過充電量，將電池恢復至完全充電態(tài)。通過間歇停充，使蓄電池經(jīng)化學反應產(chǎn)生的氧氣和氫氣有時間重新化合而被吸收掉，對于充電方案的選擇，現(xiàn)今普遍存在常規(guī)充電、快速充電和電池組快速更換系統(tǒng)3種模式。

“電動車快速充電站”，俗稱快充，可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社區(qū)、報刊亭旁、存車棚、點等處設置。 電動車充電站是類似于手機充電的ICM 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池首先，然后進行維護式快速充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套輸出接口，可對所有電動車快速充電。但是，快速充電站存在的不足是會對電動車電池及電瓶造成損害。“電動車慢速充電站”俗稱慢充，一般充電時間為3—4個小時。慢充的充電速度不及快充，但是能夠彌補快充的不足，不會對電池和電瓶造成傷害。慢充深受小區(qū)物業(yè)歡迎。機械充電即電池組快速更換系統(tǒng)，是通過直接更換電動汽車的電池組來達到為其充電的目的。河南電動車快速充電站

當充電站緊鄰多塵或有腐蝕性氣體的場所時，應設置在很小頻率風向的下風向。蘇州集中式充電站

無論是在電瓶車充電站進行充電，還是在家中充電，都要重視電池對于充電器的要求，是隨車攜帶自己電瓶車原裝的充電線，而且如果沒有攜帶的話在充電時要咨詢下工作人員，這樣對于電瓶也是一種保護。在進行充電的時候應該嚴格按照規(guī)范的充電流程來做，比如不要出現(xiàn)電已經(jīng)充滿了但是依然還在充電的情況，或者出現(xiàn)充電時斷斷續(xù)續(xù)，電瓶的使用壽命其實都是按照次數(shù)來算的，也就是有效充電多少次。但是這里要注意的就是電瓶充電并非是完全充滿電算一次有效充電，而是充電線接通到拔下算是一次，因此盡量避免斷斷續(xù)續(xù)的充電。在電瓶車充電站時必須要重視安全情況，要先確保充電環(huán)境如果，尤其是露天沒有人管理的自助充電站更是要在充電前做好排查工作才行，確保環(huán)境干燥沒有水漬，而且充電地方通風良好。蘇州集中式充電站

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