充電站的投幣式：對(duì)充電連接器的要求：主要技術(shù)參數(shù)，工作溫度：-50℃～300℃；插拔壽命：≥1000次；介電強(qiáng)度和絕緣電阻應(yīng)符合GB/T 11918-2001中的相關(guān)要求；連接器具有防濺水功能；接觸電阻和額定電流：待定；對(duì)連接器的基本要求：連接器手柄應(yīng)采用度阻燃絕緣材料制作；連接器應(yīng)具有防反接功能；在有直流負(fù)載電流通過高壓插接端子的情況下，不允許拔開連接器；連接器應(yīng)具有鎖緊裝置；為保障工作人員和設(shè)備的安全，連接器應(yīng)具有閉鎖功能，以防止在正常工作過程中連接器發(fā)生分離。交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能。新能源汽車充電樁價(jià)格多少

汽車充電樁的充電方法：恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法。控制方法簡(jiǎn)單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過甚，因此，常選用階段充電法。階段充電法：此方法包括二階段充電法和三階段充電法二階段法采用恒電流和恒電壓相結(jié)合的快速充電方法，首先，以恒電流充電至預(yù)定的電壓值，然后，改為恒電壓完成剩余的充電。一般兩階段之間的轉(zhuǎn)換電壓就是第二階段的恒電壓。三階段充電法在充電開始和結(jié)束時(shí)采用恒電流充電，中間用恒電壓充電。當(dāng)電流衰減到預(yù)定值時(shí)，由第二階段轉(zhuǎn)換到第三階段。直流充電樁批發(fā)價(jià)格安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。

充電站布局模式有待進(jìn)一步的研究。能源消費(fèi)模式的變化導(dǎo)致電動(dòng)車充電站的布局模式有可能與傳統(tǒng)汽車加油站存在差異較大。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，能源消費(fèi)模式是司機(jī)駕駛汽車到加油站，即時(shí)注入成品油，這一過程幾分鐘即可完成。但是，電動(dòng)車充電需要較長(zhǎng)時(shí)間，司乘人員過多地等待意味著個(gè)人和社會(huì)資源的損失。這就意味著，充電站應(yīng)布局在汽車集中停放區(qū)，如社會(huì)停車場(chǎng)，社區(qū)密集的停車地點(diǎn)等，而且需要足夠大的空間，才能達(dá)到方便消費(fèi)者，節(jié)約等待時(shí)間的目標(biāo)，這種模式可能比傳統(tǒng)的加油站模式更值得考慮。

電動(dòng)汽車充電站的干擾源：充電站充電機(jī)附近應(yīng)設(shè)防撞柱(欄)，其高度不低于0.8米。充電機(jī)的充電連接器放置處應(yīng)有明顯的文字標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)識(shí)。充電站要在醒目位置張貼安全警告標(biāo)識(shí)、消防安全標(biāo)志和圖像采集區(qū)域標(biāo)志，并設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置。充電區(qū)、電池存儲(chǔ)區(qū)等場(chǎng)所還要設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)。與加油加氣站共建的充電站，電池充電設(shè)備、電池更換設(shè)施與危險(xiǎn)性設(shè)備危險(xiǎn)區(qū)域邊界線、柴油設(shè)備外緣的距離均不得小于3米。此外，該標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)充電站的行車道和停車位作了規(guī)定。充電站的入口和出口應(yīng)分開設(shè)置，從入口到出口至少有2條車道。充電站內(nèi)車道寬度不小于4米，站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于9米。充電區(qū)、電池存儲(chǔ)區(qū)和更換區(qū)不得采用瀝青路面。交流充電樁的基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm。

首先要確認(rèn)您的電動(dòng)汽車充電要求是與充電樁匹配的，也就是快充或慢充方式;然后，大部分充電樁運(yùn)營(yíng)商的使用步驟是：插入充電至充電口(國(guó)標(biāo)接口，快充與慢充不同)，刷卡或輸入賬號(hào)和密碼；選擇充電時(shí)間，確認(rèn)后如果車與樁匹配開始充電。電動(dòng)汽車充滿電后自動(dòng)斷開。有些運(yùn)營(yíng)商提供了APP，插后可以直接在APP上操作或運(yùn)程控制充電樁運(yùn)行方式。具體是看使用哪家的充電設(shè)備。使用充電樁時(shí)的注意事項(xiàng):電池極性不能接反，否則會(huì)損壞智能充電機(jī)和電池。智能充電機(jī)應(yīng)安裝在的通風(fēng)良好、干燥、無嚴(yán)重粉塵、無腐蝕性氣體、無強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾的場(chǎng)所。機(jī)殼應(yīng)可靠接地（(箱體后下部有接地螺栓)。智能充電機(jī)適用于室內(nèi)外，非車載使用，機(jī)內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)水。智能充電機(jī)輸入電源為兩相380V士5%,50HZ,輸入導(dǎo)線截面不小于62。輸出線應(yīng)視距離遠(yuǎn)近，選用適合的電纜，線路總壓降不大于5%。蓄電池充電設(shè)備功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車車載蓄電池的電能。浙江充電樁多少錢

恒壓充電法，這種充電方法電解水很少，避免了蓄電池過充。新能源汽車充電樁價(jià)格多少

充電機(jī)應(yīng)滿足以下安全要求：充電機(jī)應(yīng)具有符合GB/T 18487.1-2001標(biāo)準(zhǔn)中6.2.3條和附錄B的充電控制導(dǎo)引電路；充電機(jī)應(yīng)具備防輸出短路和防反接功能；充電機(jī)（系統(tǒng)）應(yīng)具有檢測(cè)充電連接器是否可靠連接的功能。充電連接器沒有可靠連接時(shí)，充電機(jī)應(yīng)不能啟動(dòng)；動(dòng)力蓄電池總成ECU與充電機(jī)之間建立連接的情況下，如果動(dòng)力蓄電池總成ECU尚未發(fā)出充電允許信號(hào)，應(yīng)不能啟動(dòng)充電機(jī)；通信或充電導(dǎo)引電路發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)不能啟動(dòng)充電機(jī)；充電過程中，通信和充電導(dǎo)引電路發(fā)生故障后，充電機(jī)應(yīng)能自動(dòng)關(guān)閉；充電過程中，充電機(jī)應(yīng)能接受并執(zhí)行動(dòng)力蓄電池總成ECU發(fā)出的充電關(guān)閉指令。新能源汽車充電樁價(jià)格多少

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