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電動(dòng)汽車充電站能較好的解決快速充電問題的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長的充電過程。一輛汽車需要配備兩塊電池,當(dāng)一塊電池用完后自動(dòng)切換到另一塊,此時(shí)可到換電站將用完的電池?fù)Q下,裝上滿電的電池。而換下的電池由電站統(tǒng)一充電和維護(hù),前提是充電站要有相當(dāng)數(shù)量的備用電池。這個(gè)方法優(yōu)點(diǎn)是快速,用戶換完電池就可以上路,比加油都快。用這種方法再加上停車場充電樁等輔助手段,相信電動(dòng)汽車的普及就近在眼前。汽車充電站由于充電過程中電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生氣體和熱量,但正常情況下能夠達(dá)到平衡。四川自助電動(dòng)車充電站
電動(dòng)車充電站:適合安裝投幣式電動(dòng)車充電器的場所有:居民區(qū)、單位停車棚、停車場、商場、超市、臨街鋪面等等。檢查電動(dòng)車電瓶產(chǎn)品標(biāo)志是否齊全,包括環(huán)保標(biāo)志、產(chǎn)品型號(hào)或規(guī)格、制造日期、商標(biāo)、制造廠名、極性符號(hào)等;查看內(nèi)外標(biāo)志是否一致,尤其要檢查產(chǎn)品本體是否有醒目標(biāo)識(shí),因?yàn)橘|(zhì)檢部門在檢測時(shí)所依據(jù)的是產(chǎn)品本體標(biāo)識(shí)。重視電動(dòng)車電瓶是否存在污染。選購和使用低污染的無鎘電瓶防止有害物質(zhì)對(duì)身體的傷害;建議將廢舊電瓶交到定點(diǎn)回收站,不要隨便丟棄,以免對(duì)環(huán)境、食品造成污染。四川自助電動(dòng)車充電站電瓶車充電站是適合商場、報(bào)亭、小區(qū)、電動(dòng)車維修部、蓄電池維修部的便民服務(wù)設(shè)施。
電動(dòng)車快速充電站的變電壓間歇充電法,在變電流間歇充電法的基礎(chǔ)上又有人提出了變電壓間歇充電法。與變電流間歇充電方法不同之處在于階段的不是間歇恒流,而是間歇恒壓。在每個(gè)恒電壓充電階段,由于是恒壓充電,充電電流自然按照指數(shù)規(guī)律下降,符合電池電流可接受率隨著充電的進(jìn)行逐漸下降的特點(diǎn)。變電壓變電流波浪式間歇正負(fù)零脈沖快速充電法,合脈沖充電法、ReflexTM快速充電法、變電流間歇充電法及變電壓間歇充電法的優(yōu)點(diǎn),變電壓變電流波浪式正負(fù)零脈沖間歇快速充電法得到發(fā)展應(yīng)用。脈沖充電法充電電路的控制一般有兩種:脈沖電流的幅值可變,而PWM(驅(qū)動(dòng)充放電開關(guān)管)信號(hào)的頻率是固定的;脈沖電流幅值固定不變,PWM信號(hào)的頻率可調(diào)。脈沖電流幅值和PWM信號(hào)的頻率均固定,PWM占空比可調(diào),在此基礎(chǔ)上加入間歇停充階段,能夠在較短的時(shí)間內(nèi)充進(jìn)更多的電量,提高蓄電池的充電接受能力。
現(xiàn)階段快速充電站(器)還處于一個(gè)剛剛起步時(shí)期,技術(shù)不夠成熟,許多設(shè)計(jì)不合理之處存在一定的安全隱患,如在用三角插頭給電池供電的時(shí)候,另一個(gè)備用的圓形插頭金屬正負(fù)極卻暴露在外,一不小心碰到金屬物品,高達(dá)8~9A的電流就馬上能把金屬物品燒得火花四濺,如不小心碰到人的身體,那后果就更嚴(yán)重了,建議所有的快速充電器廠家盡快解決這類的小問題大隱患,讓大家用得開心,用得放心。參加電動(dòng)車充換電站運(yùn)行維護(hù)的相關(guān)工作人員必須遵守電動(dòng)車充換電站運(yùn)行維護(hù)規(guī)范與國家相關(guān)法規(guī),確保充換電站運(yùn)行維護(hù)工作的安全進(jìn)行與電動(dòng)車充換電操作狀況的準(zhǔn)確記錄。若生產(chǎn)過程中出現(xiàn)異?,F(xiàn)象或事故,應(yīng)按照安全應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)措施執(zhí)行。電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)充電站具有斷電記憶功能,停電后再來電時(shí)可以自動(dòng)啟動(dòng)斷電時(shí)的狀態(tài)。
電動(dòng)汽車充電站的配置:常規(guī)充電,典型常規(guī)充電站的規(guī)模,根據(jù)電動(dòng)汽車常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料,一般以20~40輛電動(dòng)汽車來配置一個(gè)充電站,這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電,缺點(diǎn)是充電設(shè)備利用率低。在高峰時(shí)也考慮充電,則可以60~80輛電動(dòng)來配制一個(gè)充電站,缺點(diǎn)是充電成本上升,增加高峰負(fù)荷。充電站電力配套的典型配置(前提充電柜具有諧波等處理功能)方案:建造配電站設(shè)計(jì)2路10KV電纜進(jìn)線(配3*70mm電纜),2臺(tái)500KVA變壓器,24路380V出線。其中二路為快速充電所用出線(配 4*120mm電纜、50M長、4回路),二路為機(jī)械充電或備用出線,其余為常規(guī)充電出線(配4*70mm電纜、50M長、20回路)方案:設(shè)計(jì)2路10KV電纜線(配3*70mm電纜),設(shè)置2臺(tái)500KVA用戶箱變,每臺(tái)箱變配4路380V出線(配4*240mm電纜、20M長、8回路),每路出線設(shè)置一臺(tái)4回路電纜分支箱向充電柜供電(配4*70mm電纜、50M長、24回路)。電動(dòng)車快速充電站,俗稱快充,可以像汽車加油站一樣,在沿街商店、街道社區(qū)、存車棚、點(diǎn)等處設(shè)置。四川自助電動(dòng)車充電站
汽車慢速充電站慢充的充電速度不及快充,但是能夠彌補(bǔ)快充的不足,不會(huì)對(duì)電池和電瓶造成傷害。四川自助電動(dòng)車充電站
電動(dòng)汽車充電站是為電動(dòng)汽車充電的站點(diǎn)。隨著電動(dòng)汽車的普及,電動(dòng)汽車充電站必將成為汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。電動(dòng)汽車充電站能較好的解決快速充電問題,節(jié)能減排。根據(jù)電動(dòng)汽車常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料,一般以20~40輛電動(dòng)汽車來配置一個(gè)充電站,這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電,缺點(diǎn)是充電設(shè)備利用率低。在高峰時(shí)也考慮充電,則可以60~80輛電動(dòng)來配制一個(gè)充電站,缺點(diǎn)是充電成本上升,增加高峰負(fù)荷。根據(jù)電動(dòng)汽車快速充電的數(shù)據(jù)資料,一般以同時(shí)向8輛電動(dòng)汽車充電來配置一個(gè)充電站。小型機(jī)械充電站可以結(jié)合常規(guī)充電站建設(shè)同時(shí)考慮,可以根據(jù)需要選擇更大容量的變壓器。大型機(jī)械充電站一般以80~100組充電電池同時(shí)充電配置一個(gè)大型機(jī)械充電站,主要適用于出租車行業(yè)或電池租賃行業(yè),不間斷充可以完成對(duì)400組電池的充電。四川自助電動(dòng)車充電站
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