智能倉儲體系的打造,離不開先進(jìn)的軟硬件的有機(jī)融合。智能倉儲的硬件設(shè)施設(shè)備一般分為
自動化輸送系統(tǒng)
主要包括皮帶輸送線、滾筒輸送線以及托盤輸送線等,主要用于紙箱和周轉(zhuǎn)箱的輸送。
自動存儲系統(tǒng)
包括自動化立體倉庫和自動化密集存儲系統(tǒng)兩部分。自動化立體倉庫必不可少的設(shè)備有
1)堆垛機(jī):托盤堆垛機(jī)、箱堆垛機(jī);立體倉庫里面有托盤輸送系
統(tǒng),如多層的穿梭車(穿梭車、子母車等)。
2)自動化密集存儲系統(tǒng):主要用于對箱的存儲。
自動分揀系統(tǒng)
自動分揀系統(tǒng)目前較火,尤其是在快遞行業(yè)和電商倉。
1)交叉帶分揀系統(tǒng)及翻盤分揀系統(tǒng):主要是應(yīng)用于箱的分揀和單件零撿,適用于小件、輕薄件。
2)滑塊分揀系統(tǒng):主要是進(jìn)行箱的分揀,適用于不易破損的中型件。
3)擺輪分揀系統(tǒng):主要是進(jìn)行箱的分揀
4)滾珠模組帶分揀系統(tǒng):可分揀品類廣,對底部較為平整的軟包及編織袋也具有較好的分揀能力。
機(jī)器人分揀系統(tǒng)
機(jī)器人分揀系統(tǒng),主要是對貨架和散件實(shí)現(xiàn)貨到人的分揀系統(tǒng),典型為AGV(自動導(dǎo)引車)。
智能倉儲是物流過程的一個(gè)環(huán)節(jié),智能倉儲的應(yīng)用,保證了貨物倉庫管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性。安徽智能倉庫訂制價(jià)格
目前倉庫里主要的作業(yè)流程還是需要人來完成,生產(chǎn)制造工廠已經(jīng)步入了工業(yè)4.0時(shí)代,那么我們電商倉庫如何才能達(dá)到工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)呢?下面就帶大家從卸貨、搬運(yùn)、存儲、揀貨、復(fù)核、打包各關(guān)節(jié)對比一下”人力倉”和智能倉的不同!
揀貨標(biāo)簽解決倉庫信息化和倉庫后臺與實(shí)物信息對稱的困惑。安裝于倉庫貨架,通過標(biāo)簽亮燈,語音提示及液晶屏顯示的品名,數(shù)量等信息,引導(dǎo)倉庫人員操作。難點(diǎn):柔性不夠,電商行業(yè)SKU種類太多,包裝規(guī)格差異大,圖像識別,準(zhǔn)確揀選難度大,效率太低。 茂名智能倉庫規(guī)格尺寸在運(yùn)輸條件為約束力的情況下,尋求比較好庫存方案作為控制手段,使得物流達(dá)到總成本比較低的目標(biāo)。
建立一個(gè)智能倉儲系統(tǒng)需要物聯(lián)網(wǎng)的鼎力支持,現(xiàn)代倉儲系統(tǒng)內(nèi)部不僅物品復(fù)雜、形態(tài)各異、性能各異,而且作業(yè)流程復(fù)雜,既有存儲,又有移動,既有分揀,也有組合。因此,以倉儲為智能物流中心,經(jīng)常采用的智能技術(shù)有自動控制技術(shù)、智能機(jī)器人堆碼垛技術(shù)、智能信息管理技術(shù)、移動計(jì)算技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等。之于上面的這些情況物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可以化繁為簡,提高整個(gè)物流配送的效率。
現(xiàn)代物流大的趨勢就是網(wǎng)絡(luò)化與智能化。在制造企業(yè)內(nèi)部,現(xiàn)代倉儲配送中心往往與企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)相融合,倉儲系統(tǒng)作為生產(chǎn)系統(tǒng)的一部分,在企業(yè)生產(chǎn)管理中起著非常重要的作用。因此倉儲技術(shù)的發(fā)展不是跟公司的業(yè)務(wù)相互的割裂的,跟其他環(huán)節(jié)的整合配合才更有助于倉儲行業(yè)的發(fā)展。
工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域:1醫(yī)藥生產(chǎn):醫(yī)藥生產(chǎn)是*早應(yīng)用自動化立體庫的領(lǐng)域之一,1993年廣州羊城制藥廠建成了國內(nèi)*早的醫(yī)藥生產(chǎn)用自動化立體庫。此后,吉林敖東、東北制藥、揚(yáng)子江制藥、石家莊制藥、上藥集團(tuán)等數(shù)十個(gè)企業(yè)成功應(yīng)用自動化立體庫。2汽車制造:國內(nèi)早應(yīng)用應(yīng)用自動化立體庫的領(lǐng)域之一。中國二汽是*早應(yīng)用自動化立體庫的單位。目前國內(nèi)主要汽車制造企業(yè)幾乎無一例外的應(yīng)用自動化立體庫。3機(jī)械制造:是應(yīng)用自動化立體庫的領(lǐng)域之一。如三一重工等。4電子制造:聯(lián)想等電子領(lǐng)域在2000年后開始采用自動化立體庫系統(tǒng)。5制造業(yè):國內(nèi)采用自動化立體庫普遍的行業(yè)。而且大量采用進(jìn)口設(shè)備。典型的如紅河、長沙等。物流領(lǐng)域:1配送:采用自動化立體庫系統(tǒng)。2醫(yī)藥配送:為了響應(yīng)GSP認(rèn)證,大量的自動化立體庫被應(yīng)用到全國醫(yī)藥流通領(lǐng)域。如國藥、上藥等。3機(jī)場貨運(yùn):較早采用自動化立體庫的領(lǐng)域。各主要機(jī)場均采用立體庫系統(tǒng),用于行李處理。4地鐵:隨著我國地鐵建設(shè)的蓬勃興起,自動化立體庫應(yīng)用大面積展開。商品制造領(lǐng)域:1服裝:服裝領(lǐng)域應(yīng)用自動化立體庫是*近幾年的事情。2酒:如洋河、牛欄山等3牛奶:蒙牛、伊利等企業(yè)有應(yīng)用。利用立體倉庫設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉庫高層合理化、存取自動化操作簡便化;自動化立體倉庫是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。
自動化、智慧化的應(yīng)用
主要是指硬件部分如自動化立體倉庫系統(tǒng)、自動分揀設(shè)備、分揀機(jī)器人以及可穿戴設(shè)備比如VR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用;細(xì)分下去自動化立體倉庫里面又包括立體存儲系統(tǒng)、穿梭車等,分揀機(jī)器人主要如關(guān)節(jié)機(jī)器人、機(jī)械手、蜘蛛手的應(yīng)用。
互聯(lián)網(wǎng)+智能倉儲設(shè)備
這部分偏重于軟件,主要是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI、深度學(xué)習(xí)、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器視覺等應(yīng)用。利用這些數(shù)據(jù)和技術(shù)進(jìn)行商品的銷售和預(yù)測,以及智能庫存的調(diào)撥和對個(gè)人消費(fèi)習(xí)慣的發(fā)掘,能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)個(gè)人的消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行精細(xì)的推銷,目前技術(shù)比較成熟的企業(yè)如京東、菜鳥等已運(yùn)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)分揀
共享化
共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)在倉儲領(lǐng)域是有體現(xiàn)的,如托盤、容器、叉車等倉儲物流裝備的共享。比如菜鳥把部分倉庫里的運(yùn)營、硬件設(shè)備等一起外包,只負(fù)責(zé)土地和倉庫的建設(shè),此外還有倉庫的共享,如京東和達(dá)能飲料合作的協(xié)同倉、京倉等
海外化
隨著國家****倡議,國內(nèi)消費(fèi)升級,跨境進(jìn)出口領(lǐng)域迎來發(fā)展新機(jī)遇,企業(yè)加速全球化海外布局……跨境海外倉需求激增
充分利用空間,減少廠房面積,.減少工件損傷和物料丟失,.可存放的物料范圍寬。湖北智能倉庫規(guī)格齊全
AGV系統(tǒng):即自動導(dǎo)向小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。安徽智能倉庫訂制價(jià)格
自動化立體倉庫,是物流倉儲中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉庫設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉庫高層合理化,存取自動化,操作簡便化;自動化立體倉庫,是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動化立體倉庫的主體由貨架,巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫工作臺和自動運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體,貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間,巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。建筑物按建筑形式可分為整體式和分離式兩種。(1)整體式:是指貨架除了存儲貨物以外,還作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu),構(gòu)成建筑物的一部分,即庫房貨架一體化結(jié)構(gòu),一般整體式高度在12米以上。這種倉庫結(jié)構(gòu)重量輕,整體性好,抗震好。(2)分離式:分離式中存貨物的貨架在建筑物內(nèi)部**存在。分離式高度在12米以下,但也有15米至20米的。適用于利用原有建筑物作庫房,或在廠房和倉庫內(nèi)單建一個(gè)高貨架的場所。安徽智能倉庫訂制價(jià)格